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Servus, ich wollte mir als nächstes Auto ein Golf 5 GT zulegen da der GTI angeblich zu teuer in der Versicherung ist. Nun hab ich gelesen das der GT starke
Probleme mit dem Motor hat. Also der 1.4
TSI Motor mit 140-170PS kann mir einer...
Kurz zum Auto: Golf
Tsi 140 Ps in Vollausstattung in TOP Zustand ( bzw. jetzt nicht mehr...) Es fing an mit der Steuerkette die ausgetauscht wurde bei Kilometerstand 75.000 ( das Thema ist bestens bekannt, ich bin auch einer der ganz we...
Also die Katastrophen Kombi 1.4
TSi mit DSG ( 7 Gang ) ? ... Tja mit 78000 km so eine Aussage von VW zu hören grenzt schon an Blanken hohn.
Leider weiß aber der Erstkäufer erst hinterher ob er ein " wertstabileres" Modell hat. Bei dem Automarkt wie er heutzutage existiert ein Wagnis. Zu viele Modellwechsel und wenn man ein Problemmodell gekauft hat eh nichts mehr mit Werterh...
Hallo zusammen, ich fahre einen Golf 5 1.4l
TSI mit 140PS EZ10-2007. Letzte Woche am Freitag wurde bei mir die Steuerkette getauscht wegen dem bekannten Kaltstartrasseln. Am Samstag habe ich ihn wieder beim :-) abholen dürfen. Gestern i...
Mit einem durchgerosteten Auspuff mit 100 Tkm und langer Lebensdauer des Wagens muß man rechnen. Richtig - kein Beinbruch. Den Nachschalldämpfer hatte ich beim Megane auch mal gewechselt soviel ich mich erinnere. War aber kein Thema. ...
Hallo, heute auf der Autobahn was komisches erlebt: Mitten in der Fahrt tritt gleichzeitig auf 1) 3 Pieptöne hintereinander 2) kurzes Aufflackern einer roten Warnung 3) Geschwindigkeitsanzeige geht auf null Das alles dauert vielleich...
Hallo Liebe Motor-Talker, ich bin neu hier und möchte mich gleich mal mit einen Problem an euch wenden. Ich hoffe ich kann alles gut wiedergeben. Fahrzeug. VW Golf 5 Variant 1.4
TSI 140 PS - Handschaltung - Motorkennbuchstaben BMY 163...
Danke! Die Steuerkette wurde vor ca. 10 000 KM gewechselt. @GoLf 3 Bastler schrieb am 10. Juni 2017 um 21:02:57 Uhr: Wenn das Signal unplausiebel ist, und das beim 170 PS GT, fallen mir dazu drei Fehlerquellen ein. 1. Kurbelwellensesnor ...
Hallo zusammen, ich hoffe, Ihr könnt mir ein paar Tipps geben. Mein Golf 5 Plus (1.4
TSI) von 2009 macht mir bisher viel Freude (gekauft 03/2019, seit dem 10.000 km gefahren. Nun möchte ich damit in diesem Jahr in den Urlaub fahren (i...
@170HP dein/das Problem ist, daß der per Heizung vorgewärmte Motor den Sensoren eine Umgebungstemperatur vorgaukelt, die nicht stimmt. Also: Sensoer meldet: Es ist warm draußen, Luftfeuchtigkeit bei 70%, usw. und dafür wird entsprechen...
Ich kann mich jabasound anschließen: Die Außentemperatur hat keinen gravierenden Unterschied wie ich meine. Das Phänomen tritt immer auf den ersten Kilometern auf, wenn der Motor kalt ist. Es endet, wenn ich ca. 8 km gefahren bin, der M...
Ein problem sehe ich eigendlich nicht an den golf ein pferdeanhänger anzuhängen wo noch ein pferd drin steht, wenn man sich das alles richtig durchrechnet ist das nicht wirklich das problem, vorausgesetzt die führerschein klasse BE ist m...
Hallo bin neu hier und wollte euch Spezialisten mal eine für mich wichtige Frage stellen. Also alles begann mit unserer fahrt nach Tirrenia (TOSKANA Italien) wir fuhren 2h und siehe da die Abgaswarnleuchte leuchtet! Na toll was nun? Ok,...
Ich habe vor mir einen neuen Golf Plus Black Label
TSI mit 140 PS zu kaufen. Nachdem ich in diesem Forum so einiges über diesen Motor gelesen habe, mache ich mir doch etwas Sorgen. Bei einer Probefahrt mit einem Vorführwagen dieser Art i...
Hallo, mein 1.4
TSI Golf 5 Sportline ist mittlerweile einen Monat alt und hat 800km runter. Seit neuestem zeigt er häufig nach dem Starten in der MFA+ einen Verbrauch von 3-5l bei getretener Kupplung und eingelegtem 1 Gang an, während de...
hallo hatte gestern meinen
tsi 103kw golf 5 bei der inspektion bei vw gleichzeitig wurde ein motorupdate aufgespielt! das auto ist bj mai 07. gestern abend auto abgeholt und heute etwa 20km gefahren ohne
probleme, nach 3 stunden wieder ...
Hallo Leute, ich habe ein riesen Problem mit meinem Golf 5 V 1,4
TSI Sportline. Wir haben uns das Auto 2008 als Neuwagen gekauft. Da ging der Spass los. Das das Schiebedach immer noch klappert ist mir mitlerweile egal. (war deswegen w...
@thbe physikalisch betrachet müßte deine Argumentation aber anders aussehen respektive anders ausgelegt werden: Bei sehr hohen Drehzahlen legt der Kolben bis zum Zündzeitpunkt in derselben Zeit (die der Sprit zur Verbrennung benötigt) ...
Dann will ich nochmal klarstellen, dass ich das Dieselkonzept keineswegs schlechtreden will. Aber die bisherigen Motoren haben allesamt noch einen recht hohen Schadstoffausstoss. Der DPF ist immerhin mal ein sinnvoller Schritt. Die Indus...