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Auch das jetzige DSG würde die 350nm vom
Diesel packen, das ist unabhängig von dem was beim RS laufen wird. Vorstellen kann ich es mir trotzdem nicht, genauso wie ich nicht denke dass der EA888 in den TT einziehen wird.
Also ich persönlich würde die finger von lassen, der LMM soll sehr stark drunter leiden, habe ich schon oft gelesen, besonders beim
diesel! koregiert mich bitte fals ich falsch liege! LG
Mir wurde gesagt, dass der 1.4 TFSI als 138 PS Variante kommen sollte ( Motor quasi identisch mit dem "großen" A1) Der Sündefall war ja eh schon der
Diesel imho...von daher. Mir solls egal sein! Gruß
Danke für noch einen super Link :-) der Verbrauch mit ca. 7 l schockt mich ja schon ein wenig muss ich sagen... Der 1.8 verbraucht ja dann nahezu gleich viel wie der
Diesel, somit ist der Vorteil schon einmal weg !
das radio lässt sich codieren sowie der bose verstärker. beim bose verstärker bringt
diesel + stoffsitze beispielsweise weitaus mehr "bass" als leder + benziner. evtl. wurde da an der codierung irgendwas versaut.
Audi TT: designer gives clues to styling of third-gen sports car. The designer of the third-generation Audi TT has provided a number of hints to the styling of the upcoming sports car. Head of Volkswagen Group design Walter de Silva to...
Re:
Diesel Nach Mr. Google haben wir jetzt auch noch Miss Google :D Quallen Angabe und koppletten Text kann man hier nach lesen: http://www.audi.de/.../...triumphiert_mit_
Diesel_Power_in_Sebring.html
Ich habe gerade die erfreuliche Nachricht über
Diesel im TT vernommen. Allerdings hätte ich doch ganz gerne gewusst woher diese Info stammt? Bei Audi habe ich bisher nichts gefunden. Weiss man auch bis wann ca. der TT mit
Diesel zu haben...
sorry aber mein TTF hört sich serienmässig auch besch... an und mal ehrlich mit nem 4 Zyl. kriegste keinen anständigen Sound hin, egal ob Eisenmann & CO oder irgendwelche MSD Atrappen... Ja die werden lauter, dumpfer was weiss ich aber ...
Also Junx, wenn ich an einem herrlichen Morgen offen zur Arbeit fahre, und mich am Klang meines 3.2ers erfreue (eeecht geil), käme mir das kalte Kotzen, wenn ich stattdessen das Nageln eines
Diesels vernehmen müßte :D ... allerdings bin ...
Warum neuer Beitrag?!? Am besten hier rein damit.
war gestern im autohaus meines vertrauens mir mal den neuen genauer anschauen. is schon ganz nett. musste natürlich dann gleich meinen verkäufer fragen ob er etwas über einen
diesel wüsste. er meinte die autozeitschriften sind da meist a...
Super!!!!!!!!! Würde sofort meinen A4 Cabrio
Diesel durch einen TT Roadster
Diesel ersetzen.
Das Klischee von "Heizölsportwagen" ist doch total überholt. Die Hardcore-Benziner-Fahrer müssen langsam mal anfangen umzudenken. Schließlich hat bereits ein TDI-Sportwagen im Motorsport riesen Erfolge gefeiert (Le Mans R10 TDI) Ein Dies...
Ich finde es gut das ein
Diesel kommt. Ich habe mir auch damals überlegt ob Benziner oder
Diesel aber der 2.0T hat mich nicht überzeugen können.
@emulex 30.000 km sinds bei mir jährlich. Es ist richtig das die neuen Benziner recht sparsam sind und die
Diesel beim Gasfuß auch schlucken können. Aber Benzin ist gutes Stück teurer und
Diesel wenn man normal fährt sparsamer. Insofern...
Ähm, und ist es wegen der Umstellung von PD auf CR kein 2,0 TDI mehr ? :D LG TFFY
das interessiert doch alles keinen. Das einzige was neu wäre, wäre ein geplanter Produktionstermin :)
Gestern beim Tanken hab ich nachgerechnet: genau 10 Liter bei meinem TFSI jetzt in der Einfahrzeit...
da tritts Du aber ganz schön rein (oder warst nur von Ampel zu Ampel unterwegs). Bei 100 oder "Rentner auf Valium"-Fahrweise bleibst Du beim TFSI im TT deutlich unter 7. (Hi Emulex, neulich eine 50km Strecke mit 6,6; und da ging es sogar...