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klappert tut es schon lange im kalten zustand! rost so gut wie kaum, habe ich beseitigt! bremsen sind ok!
Den Zahnriemen mit Wasserpumpe solltest du aber schon noch im Auge haben. Nächster wechsel in gut 25.000 km wenn alles gut geht. Das kommt noch in nächster Zeit auf dich zu. Gummilager an der Hinterachse eben so. Sind schon wichtig. Zah...
ja klar aber ich überlege schon ob die jetztigen reparaturen noch sinn machen! ich weiss leider nicht was ich mir als nächstes auto kaufen soll... golf 6 oder 7 oder doch hyndai etc... die entscheidung stresst sodass die reparatur da irg...
oder:--https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Sicherlich auch nicht schlecht. Optisch muss man ihn mögen. Das ist aber Geschmackssache. Mit der kleinen Drehorgel 1,0 3Zylinder hätte ich da eher (m)ein Problem.
Kann mir jemand sagen ob das Ventil in dieser Position offen oder geschlossen ist? Danke
Das AGR steckt in dieser Position fest! Da tut sich beim fahren nicht viel. Ich habe das Gefühl dass es in der Position offen steht!
Lange Erklärungen spare ich mir! Die Norm VW 50200 liegt qualitativ über der VW 50101. Die Visko 5W/40 hat kraftstoffeinsparende Wirkung gegenüber 10/W40. Gut u. günstig: https://www.motoroel100.de/.../?...
Hi, nimm einfach das preisgünstigste Öl, welches die Anforderungen erfüllt, die in der Betriebsanleitung gefordert werden. Alles andere kostet nur unnötig Geld. Dein Motor ist ein Brot und Butter Aggregat und keine Hochleistungsmaschine.
ist dir bekannt, was diese Normen konkret bedeuten ? mir nicht, darum orientiere ich mich an acea-klassen https://www.auto-motor-oel.de/.../ da sieht man auch, was "leichtlauföle" wirklich sind :D
KAT bei meinem 4er Variant 1,4 250.000km auch durch. Bin auf der Suche nach einem neuem.
sieht irgendwie so aus, als ob in die steckverbindung e-gas/msg wasser gekommen ist bei der wäsche. wurde leicht auch motorwäsche gemacht ?
Also was man sieht ist das bei Zündung und betätigen des Gaspedals die drosselklappe sich nicht bewegt Und am Diagnosegerät zeigt er bei Vollgas Stellung nur 40% oder so an Aber dann sollte der ja trotzdem starten oder ?
Hi rasor89, Kannst du mir verraten wie du es dicht gemacht hast? Habe nun das gleiche Problem
Hi, Ich hab eine Schaftschraube im passenden Durchmesser genommen und mit ner Schlauchschelle gesichert. Mfg
Das macht keinen Sinn da den Motor und Co umzustricken, wenn du Leistung willst macht es mehr Sinn gleich ein komplettes Fahrzeug mit der gewünschten Leistung zu kaufen. Wenn du schrauben willst kannst das dann an dem Fahrzeug machen, e...
Das ist hinausgeschmissenes Geld! Du benötigst für einen stärkeren Motor auch die dazu passenden Bremsen, das dazu passende Getriebe und die dazu passenden Halbwellen (Länge) und möglicherweise andere Federn (Gewicht Motor + Geriebe), so...
Habt ihr die Frage überhaupt gelesen und auch verstanden? Anscheinend nicht. Sie kann einen Golf 4 OHNE Motor geschenkt haben und fragt welche Motoren dort hinein passen. Von einem Umbau Ihres Fahrzeuges war nicht die Rede. Es passen al...
Nein es passt jeder Motor den es im G4 gab. Aber nur ein Motor einbauen ist halt nicht. Du musst auch die elektrik und einiges mehr anpassen. Getriebe, Bremse usw. muss alles zueinander passen. Möglich ist alles, wenn du das passende Bud...
Wie will du das eingetragen bekommen? Such erst einen Prüfer der das am Ende einträgt. Klär ab was er geändert haben will und wie dokumentiert! Dann bedenke du brauchst nicht nur nen Motor gehen wir auf den 1.8T da brauchst du Minimu...