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Also mein Reifen sah mit Original S-Line Audi A6 4F Felgen 8,5x19 et 48 so aus :mad: Habe die Spur/Sturz bei einem Kfz Betrieb und nochmal bei einer Audi Niederlassung einstellen lassen.Bei Audi sagte man mir das hängt mit dem Quattro zu...
Mein Finanzminister und ich sind gerade ein bisschen am planen, rechnen und naja...träumen ;) Unser Dicker bekommt jedes Jahr um die 50Tkm dazu und wird, wenn der Kredi abbezahlt ist, 300Tkm auf der Uhr haben. Die Frage ist, was macht m...
Wenn Du Luftfederung hast, kannst Du den Wagen bis 30mm per
VCDS tiefer legen, sonst andere Federn, wenn Du genug Teuros hast ist das Bilstein Fahrwerk schon ganz gut angelegt ;)
Ich würde gerne auch selbst meinen Getriebeölstand kontrollieren, da nach dem Wechsel bei ZF Dortmund, die Schaltvorgänge ruppiger sind als vorher (Keine Softwareänderung, da gleiches Öl nachgefüllt wurde - Blau). Da hatte ich mich nicht...
Moin! Bei mir hat der :) nach einer TPI nicht wieder genug Öl eingefüllt....das war gerade im kalten zustand dann doch sehr ruppig. ABER....meiner wurde auch bei ZF in Pfungstadt gespült und gereinigt (Demontage der Mechatronik) und ich...
Hallo, versuche mal mit
VCDS den Navi-Rechner zurückzusetzen, es gibt manchmal Probleme wenn man eine ältere DVD einlegt, nach dem ein Update der Navisoftware gemacht wurden. Grüße
Das ist leider wohl ein bekanntes Problem. Es gibt hier noch einen andere Thread darüber. Bei mir war es so, dass irgendwann die Verriegelung sofort wieder öffnete. Ich habe das zwar bemerkt aber mir erstmal nichts dabei gedacht. Bis ic...
die anleitung wurde nie öffentlich gemacht. zum anlernen braucht man die wegfahrsperren log ins.ohne geht es nicht. und diese bekommt man nicht einfach so. dazu am besten mit dem atoscan vom auto im
VCDS forum nachfragen.
Das hört sich gar nicht gut an. Hast Du auch Leistungsverlust oder alles beim alten ?? Ich weiss nicht aus welcher Gegend Du kommst aber ich würde an Deiner Stelle mal einen
VCDS User (siehe meine Signatur), der Dir die Karre ausliest.
Hmmmmmm, hatte schon überlegt mir ein paar "verbesserte" in's Depot zu legen. Nachdem ich gestern aufgrund des Treads hier meine nach 6 Monaten mal wieder ausgelesen habe kann ich mich nicht beschweren. Adresse 01: Motorelektronik (4F0...
Kannst du bitte einmal einen kompletten Fehlerscan einstellen? Die Fehlercodes kennen wir hier wohl nicht alle auswendig,
VCDS liefert da aber auch Texte zu. Spannend finde ich aber den Speicherfehler vom Motor-Stg...
Als erstes wäre mal gut zu wissen, welchen Softwarestand Dein MMI vor dem Update hat. Es könnte nämlich gut sein, das 3 CD´s nicht ausreichen, wenn Du unter 1110 liegst. Als nächstes würde ich Dir einen Autoscan eines
VCDS Users empfehle...
Moin! verkokte Injektoren könnten ein Grund sein, benutzt mal die Suchfunktion, es gibt dazu mehrere Beiträge. Kann dir sonst anbieten die Injektor Werte per
VCDS auszulesen @ Raum Hamburg.
Danke für die schnelle antwort! Aber leider hab ich die
VCDS Texte dazu aber nicht zur Hand... aber werde mal schauen ob ich heute noch ein paar weitere Infos bekomme... vieleicht hat dann ja jemand noch ne Idee.. :-)
Hallo zusammen Ich hätte da auch eine Frage. Ich habe auch mein Dicken über
Vcds tiefergelegt bin wie folgt vorgegangen: 1. kanal1 ausgewählt etwas 1min gewartet bis es aufgehört hat zu pumpen 2. danach alle 4 abstände bis radmitte aus g...
35.000 km also nicht sehr viel. Mir ist es bis jetzt 2 mal aufgefallen aber eben auch nur bei Tempomat und grader Strecke, ohne Tempomat ist ja immer eine gewisse schwankung drin. 1 mal vor einem halben Jahr und 1 mal vor ner Woche... ...
VCDS ist von Ross-tech Version PCI 805.1 und ich hab es unter Windows 7 intalliert. A6 ist ein VFL EZ Mai 2005 und läuft mit braunem Getriebeöl
Also zum
VCDS. Warum hast du, wenn du eine offizielle PCI Version hast noch den SOftwarestand 805.1??? Mach mal ein Update dann kommst du vielleicht auch weiter. Zum anderen dein Getriebeöl. Wenn du wirklich noch das Braune drin hast, d...
hab mal vor langerer Zeit das Update vom
VCDS drauf geladen, dann gings nicht mehr. War sinngemäß eine Fehlermeldung, dass was mit dem Dongle nicht stimmt, der im Interface ist. Wollte mal kurz ausschließen, dass es an der Kombination P...
Bei dem Nullmengenabgleich geht man per
VCDS wie folgt vor. Motorsteuergerät Adresse 01 Anpassung Funktion 10 Und in Anpassungskanälen 71 (Zylinder 1) bis 76 (Zylinder 6) die neuen Abgleichwerte der neuen Injektoren einpflegen und abs...