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VDO ist der OEM Hersteller. Die GM Teile stammen von VDO, früher Siemens. Normalerweise würde ich nur VDO nehmen. Habe letztens auch den
LMM getauscht. Ich habe einen von Lucas EL genommen, der genauso gut funzt wie der von VDO. Hat nur...
hallo mit dem orginalen
lmm habe ich fehler gemisch zu fett jemand mei te ich soll die regel sonde tauschen
Hallo der Fehlercode sollte,wenn es Gemisch zu Fett ist der P0172 sein . aber ich denke es ist der P0170 Gemischangleichung ,Kraftstoffangleichung Fehlercode P0172 System zu fett (Reihe 1) , Simtec 71 Lambdasonde vor Katalysator ,Regels...
Hallo Tim, das kann es gewesen sein, muss es aber nicht. Hast du schon mal, die drei Zentralstecker an der Batterie gelöst und wieder aufgesteckt? Auch die Stecker am AT sind interessant. Schreibe dieses, weil es dort zu Micro Korrosion ...
:rolleyes::rolleyes::rolleyes: warum steht den über deinem thread.... "omega A"....???:rolleyes:;) zum 1. punkt.... da müsstest du vllt. mal etwas genauer schreiben/ erklären. mit schlüssel, oder ZV.? immer beide seiten nich, oder mal d...
Alles etwas in der Schwebe und Unklar ! eine 0 hinter dem FC bedeuted allgemeiner elektrischer Fehler eine 4 wäre interne Systemfehlfunktion eine 8 wäre Fehlfunktion Datenbus,Signalbus oder CAN dann darfts DU dich jetzt bewaffnen mit e...
Abgesehen ob nun die Zündkerzen (auch) Probleme bereiten können oder nicht. Ich habe ja jetzt den
LMM gewechselt und bin über das Wochenende problemlos auf Benzin gefahren. Nun auch schon ca. 300km ohne Anhänger auf Benzin, vorallem Lan...
@Alphaflyer: danke für den Tip. Meine Erfahrung war dort bislang die, dass Originalware dann im Metzgerkarton daher kommt, wenn es so angeboten wurde. War bei meinen Bestellungen bislang immer so (z.B:
LMM Originalteil = Siemens). Aber d...
Hallo zusammen. Habe mir vor geraumer Zeit meinen 3. Omega gekauft. Einen 2.2 16V Benziner Caravan. Hatte bei den anderen sogut wie nie Probleme. Aus Altersgründen wurde immer gewechselt. Doch bei dem jetzigen streuben sich meine Nackenh...
Wenn der KM-Stand stimmt, dann ist er doch gerade mal eingefahren :D Ansaugbereich auf Nebenluft abgesprüht? Schläuche und Ansaugkrümmer auf festen Sitz kontrolliert? Das BlowBye-System sauber gemacht (Kurbelgehäuseentlüftung ab Stahlr...
es mag bei dir anders sein, aber zur groben Info mal für die R4 Benziner: Temperaturanzeige im Kombiinstrument --> ein Sensor mit einem flachen einpoligen Pilzkopfanschluss MSTG Motortemperatur = Kühlmittelsensor --> ein Sensor mit zweip...
Etwas anders erklärt. Der Motor ist ein SAUGMOTOR mit TURBOAUFLADUNG! Turbomotoren laufen immer mit Luftüberschuss. Falls es aber eine Querschnittsverengung in der Ladedruck Anlage gibt,so bekommt der Motor nicht genug Luft zum Atmen. We...
Dann könnte es nach am Stecker liegen. Hast Du mal dem
LMM abgezogen und Kontrolliert ob dann der Fehler auch kommt? Ansonsten bin ich mit mein Latein auch an Ende.
Hallo Kurt, ohmisch kontrollieren - d.h. Widerstand unendlich ist Kabelbruch oder umgekehrt? Hallo rosi, welchen Sensor abklemmen (
LMM?) und was bitte ist die ECU-Klemme? Bin elektrisch leider nicht die hellste Kerze auf der Torte.
Die Sache mit der Benzinpumpe und zugehörigen Kontakten schaue ich mir nächste Woche an.
LMM ist bestellt und wegen der Lambdasonden überlege ich gerade noch.
meine Lamdas sind seit ca 230.00 Km immer noch die Originalen ,das steh ich aus, da sie Ordentlich funktionieren ,Spannungsintervall und Intensität ! nur bei der Diagnosesonde nervt mich seit 2,5 Jahren eine Fehlermeldung,Sondenheizung !...
Hallo Nachfrage - mit der ECU KLemme meine ich die 5 Volt was das MSTG aussendet zur Stellungsüberwachung des AGR und des DRosselklappenpotis . da es von einer Spannungsversorgung kommt muß an beiden Bauteilen die identische Spannung v...
Schrott, das Öl sifft den
LMM nach und nach zu, der misst langsam immer weniger Luftmenge/masse und damit drosselt der Motor die Leistung über längere Zeit ganz langsam. Davon ab, was soll es bringen? In einen 2 Liter 16V Motor gehen ge...
Ich meinte man muss den K&N Filter ja einölen.. bevor man ihn verbaut. Mit K&N Filteröl... das löst sich bei Volllast über längere Zeit und saut dann den
LMM ein, welcher dann immer weniger Luftmasse/menge misst. Dass eine Abstimmung du...
Ich habe Tagelange und Nächte lang gelesen und gesucht, aber die Hilfe die ich brauch oder die Lösungen finde ich nix. Ich habe ein Opel Omega B, 2,2 Facelift BJ 2000 mit Motorcode Y22XE. Ein Goldstück ist er, wenn er läuft :-D. Die Fehl...