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Ach und luftfolterkasten ab, luftfilter raus, drehmel gezückt das plattgesqetschte stück weggevfräst, luftfolter wieder rein deckel drauf und fertig. viel besser gehts glaube ich nicht ohne gleich den ganzen ansaugweg umzubauen. Gruß Mink
Ohhh jee hörma ich hab grad schon 2 flaschen meines endlich feierabend bier reisdorf intus und wensch mir da deine beschreibung durchlese, denk ich mir wart ich lieber auf das Bild *ggg* An Karneval habsch das Auto lieber stehn lassen .....
habe auch das problem mit dem abgasrückführventil gehabt. musste gewechselt werden. hatte aber keine fehlermeldung im display...was kam da bei dir ? hab bj 02/01 mit 30 000 km, gab keine kullanz. mfg domi
Ja ist ein 75 PS
1.4 Golf IV
"Nur"
1.4 16V. Was wird für den Tempomat noch gebraucht? Ist es da schon mit dem Schalter getan?
Sorry Interpolis! Das nicht richtig! Ehrlich! was auf dem Papier steht weicht von der Realität ab! Zumindest bei den Basis motoren!
1.4 1.6 90PS Tdi
ich wollt mal dran erinnern das der
1.4 der meist produzierteste und gefahrenste golf ist ( der 4er reihe .... )
Mal eine Frage warum kauft ihr euch dann nicht gleich nen Ordentlichen Motor ? Von einen Chip halt ich persönlich nicht viel bei einen
1.4 was soll da kommen 10 PS mehr wau die merk ich ja so riessig.
Ranzkarre heißt meiner normal und wenn ich nen guten tag hab renngurke golf4
1.4, sein hobby sind werkstattbesuche, fahren haßt er wie die pest!
stimmt überhaupt nicht. mein erster 4er war ein
1.4 und mit dem bin ich 13000 km gefahren ohne öl nach zu kippen. und der ölstand war keines wegs gering ....
hey meyster, nen
1.4 zieht er doch gar ned in betracht, er braucht hilfe bei der entscheidung zwischen 1.6 16v und 2.0 ;)
Hallo Ich suche einen Wartungsplan für die 60.000 KM Durchsicht VW Golf iV
1.4 75PS APE LongLife. Welche Punkte sind abzuarbeiten?
ich schlage dir mal vor du schaust mal in einen TDI mit Klima und dann reden wir nochmal darüber... bei einem
1.4 ist es ja echt kein Ding!
Re: Helft mir Leute!!! du musst doch nicht so´n Mist glauben... Da kann dir ja jeder kommen, ja du hast ein V6, die haben ausversehen ein
1.4 Schild rangeklebt... :)
Wie gesagt ich wäre froh ich hätte einen RS32. Nächste Woche bekomme ich dann auch meinen Golf 4
1.4 ,-).
Tja, wenn man sich nicht dauernd auf den neuesten Stand bringt ... Nee, im Ernst: Habe irgendwie
1.4 gelesen. Sehe aber gerade, daß sich die 4 noch auf den Golf bezog. Peinlich, peinlich....
was hast du für ein Golf? 1.6 oder
1.4, dann kannst du die eh nicht fahren, da ja die Achslasten auch stimmen müssen
Für Bremsbeläge ist die Verschleissgrenze vorn 2,0mm, hinten 3,0mm. Bremsscheiben vorn sollten ab 19,00mm (neu 22,00mm), hinten ab 7,0mm (neu 9,00mm) gewechselt werden. Das müsste für alle
1.4 und 1.6 gelten.
Japp,.. ist beim
1.4'er genauso,.. habe nämlich das selbe problem,.. dachte auch schon meine kupplung is kaputt,.. is mir aber auch erst vor kurzem aufgefallen,.. obwohl ich den wagen nu schon seit 2002 habe,...
Also ich würde dir auch bei deinem
1.4 Motor zu 17" Fegen raten, alles andere finde ich für deinen Motor zu übertrieben!