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Hallo zusammen, habe einen Audi A6 gefunden der mir sehr gefällt. Mein Schwager war heute vor Ort und hat ihn besichtigt. Fehlerscan etc. hat er gemacht, alles gut. Er meinte das, dass Öldeckel einen leichten Schleier hat( Schleim). Hab...
Hallo alle zusammen, ich habe leider nichts passendes in der Suche gefunden, deswegen versuche ich es auf diesem Weg. Ich habe einen A6 4G 3.0tdi Quattro 245PS S Tronic. Ich vor ein paar Monaten das Problem gehabt das die Lenkung Tod ...
Ich wollte keinen 2.0 TDI in einem A6, wenn ich vorher 2.7 TDI gefahren bin. In so einen Wagen gehört meiner Meinung nach mindestens ein 6-Zylinder-Motor. Es gibt im 4G auch nur einen 2.0 TDI der an die Leistung des 2.7 TDI im 4F (VFL 18...
Hallo dare. Bei mir stand im Februar der Kauf eines A6 an. Geworden ist es ein 3.0 TDI quattro
S-tronic mit 245 PS, Erstzulassung Ende 2011, mit 100.000 km. Und ich muss sagen: bis jetzt, knapp 20.000 km später, bin ich sehr zufrieden. ...
Die Steptronic ist eine Wandlerautomatik und damit in Sachen Modernität dem Doppelkuppelungsgetriebe
S-tronic eindeutig unterlegen. Mag sein, dass dies die 8-Gang-Version als bester Vertreter seiner Wandler-Art die noch halbwegs kompensi...
Hab da keine
Probleme, nur im S-Modus ist die Drehzahl nicht unbedingt höher als auf D oder im Effiziensmodus, nur beim Durchdrücken des Gaspedals schaltet das DSG schneller und ggf weiter zurück, hab aber auch nen richtigen Motor
Rückbau ist nicht wichtig, beim Wiederverkauf, bei Leasingrückgabe oder was auch immer wird praktisch immer nach Chiptuning, auch nach rückgebautem, gefragt. Genau der Audi mit Motorschaden, der gerichtet wurde, wurde von Audi ohne diese...
Eins ist ja klar: Wenn alles gut geht, ist alles gut und es gibt keine
Probleme. Wenn es aber mal nicht gut geht und ein Schaden auftritt (dafür rufen ja alle nach Garantie, Gewährleistung, verlängerter Garantie und im Zweifel noch einma...
Ich war früher auch so drauf. Automatic war was für Opas. Bin ne ganze zeit BMW mit Handschalter gefahren und musste irgendwann einen A6 Avant 2.7 TDI mit MT als Leihwagen in Anspruch nehmen. Danach hat sich mein automobiles Weltbild geä...
Original geschrieben von combatmiles Hallo ja, ich schreibe immer jedes Problem auch an kundenbetreuung@audi.de. Dann rufen die :) aus IN auch meistens zurück und ich kann denen dann immer "meine Meinung" sagen. Ich halte euch über di...
Fahrzeug hat 7 Tsd runter. Bislang keine
Probleme, kommen von einem 150 km Ausflug, geparkt, Motor aus. 20 Min später nach dem Start: "Getriebefehler, Schalthebel auf P und Fahrzeug abstellen". Dabei gab es ein komisches rattern. kenne ...
Meist kann man anhand der Fehlermeldungen erkennen ob ein kritisches Problem (notfalls mit Komplettausfall) existiert oder ob es sich z. B. einen sporadischen Fehler handelt, den man auch mal ignorieren kann. Ich würde mich nach einer so...
Hallo, Das gleiche hatte ich mitte das Jahres bei meinem S4, dort war es dann der Sensor im Getriebe, dazu musste leider das kompl. Getriebe auseinander um den zu tauschen. Für die weiterfahrt war es kein Problem, nur das eben man kurz ...
Sehr schade, wahrscheinlich hattest Du Dich vor dem Kauf nicht über die Automatikgetriebe von Audi informiert. Ein paar Leuten kommt das Verhalten der Multitronic entgegen aber die Mehrheit mag dieses Getriebe nicht. Audi hatte seit Einf...
So ein Problem (o.ä) kann natürlich bei jedem Getriebe passieren. Obwohl das 8-Gang ZF hier rein formal-statistisch (sprich ohne Berücksichtigung von modifizierenden Qualitätsmerkmalen) mit seine 20+ Zahnrädern, 4 Kupplungen und 2 Bremse...
super beitrag - klar und deutlich auf den tisch gebracht - danke dafür! mein problem an der sache ist dass ich in den tiroler bergen wohne, mir keine 313PS BiTu leisten kann und bei der 204/245PS variante nur das S-tronik angeboten wird...
Jein... letztlich funktionieren ALLE heutigen PKW-Allrad-Systeme genau auf diese Art. Das Sportdifferential kann schließlich auch nicht alle
Probleme lösen und quattro/X-Drive-Autos ohne das spez. Diff. machen auch komplett ALLES über de...
Hallo zusammen Hat jemand von euch einen A6 3.0TDI Quattro (204 oder 245 PS), den er viel auf Kurzstrecke und inner- städtisch bewegt (Kurzstrecke bis 5km) und schon mal
Probleme mit dem DPF gehabt? Wie sieht es mit den Fahrleistungen &...
Hatte ich auch gehabt bin 3 mal stehen geblieben, ging 20 Minuten Garnichts bei mir. Hatte auch 180kw Avant aber ist ja das selbe Getriebe!. War noch 500nm also einer der Ersten. Und als Erstes wurde bei mir der Schlüssel getauscht. Wei...
Kann man nicht sagen, das Navi bei Audi ist seine 350€ wert, und der Bi Tu klingt beim Gas wegnehmen auch nicht besser als der 4 Zylinder TDI. Jedem das seine. Ob man nun doppelt soviel Geld ausgibt, was das Auto wert ist und 313PS und L...