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@S_C_R_A_M_B_L_E_R, das macht aus meiner Sicht ja noch weniger Sinn, ausgerechnet in der Jahreszeit mit den meisten wetterlichen Schwankungen (Regen- und Schneefälle, Temper- aturen mal bei +20°, dann mal bei -20°) einen
GJR, der ja ir...
Ich halte es für nahezu unmöglich da noch differenzierte Aussagen zu machen, wenn wir "winterlastige"
GJR und "weniger schneeoptimierte" Winterreifen vergleichen wollen. Am Ende scheitert es eher am zickigen Auto oder den Fahrkünsten des...
Im Gegensatz zur Pandemie ist die Reifenwahl mitsamt der Diskussion um Sicherheit und
GJR größer Hokuspokus.
BTT Der neueste
GJR Test https://youtu.be/A3WssIxusLU
Pauschale Antwort schlecht möglich, da die Formulierung die
GJR zu allgemein ist. Wenn Du einen mit guten Wintereigenschaften hast, ist's ungefähr wie mit Winterreifen.
@TE Du mußt den Artikel schon richtig lesen. Wenn man keine Winterreifen montiert hat, sind Schneeketten mitzuführen. Auch steht da nichts über die Nichtverwendbarkeit der
GjR, im Gegnteil, da diese das verlangte Emblem mit den Bergspit...
Du traust dich nicht, ihn zu verlinken. Das ist ein Test aus dem Jahr 2014! Und das Reifenprofil ist nicht einmal direkt vergleichbar mit dem neuen, mach die Augen auf. Es hat seine Gründe, weshalb sich in den letzten Jahren das V-Prof...
@Major Zod Erstaunliche Ergebnisse.Speziell beim Pirelli.Deutlich schlechter als im Test von Tyre Reviews.Werde mir Morgen die Autobild kaufen.Besonders interessiert mich ob Sie bei unterschiedlichen Temperaturen getest haben.Beim
GJR ...
@Deluxe34tr Goodyear
GJR sind sehr gut da bin ich voll bei Dir.Mich hat nur das "Weichwerden" im Sommer gestört.Das mit dem "Sommerlastig" trifft auf den Michelin CC2 aber offentsichtlich nicht mehr zu.Er gehört bei den Schneetests zu ...
Man sollte sich nicht nur die Noten ansehen, sondern die Messergebnisse. Der Dunlop gehört im Schneetest beim Handling, Bremsen, Slalom konstant zu den 3 schlechtesten
GJR Reifen im Test, während sich der Goodyear im soliden Mittelfeld b...
Ich würde wieder auf die Goodyear setzen, wenn wieder
GJR in Frage kommen sollten.. Bin in der Vergangenheit schon gut damit gefahren; sehr leise und komfortabel, gepaart mit rundum guter Performance.. War mein Eindruck. Der Preis stimmt...
Kein Irrglaube, schon mal einen Schneepflug bei der Arbeit zugesehen. ;) Alleine das "System" V-Profil baut im Schnee viel mehr Grip auf, als ein Längsrillenprofil. Beim Längsrillenprofil muss man viel mehr Lamellen integrieren, was wie...
Anmerkung: 2020 wurden die
GJR auf einem VW Golf getestet. 2021 auf einem 3er BMW. Denke das mag auch zusätzlich Einfluss auf die Meßwerte gehabt haben. Wie sinnvoll es da ist, die einzelnen Werte beider Tests miteinander zu vergleich...
Zum 100.000sten mal: Auch
GJR müssen regelmäßig am Fahrzeug umgesetzt werden, damit der Verschleiß gleichmäßig bleibt. Außerdem ist die halbjährige Kontrolle der Bremsanlage ein Nebeneffekt, den ich sehr gerne nutze.
Der Bridgestone hat gar nicht so schlecht abgeschnitten, außer im Schnee ('Traktion), ist mehr sommerlastig.
GJR Test UK Beim Firestone Multiseason Gen2 hab ich irgendwo gelesen, dass die Profiltiefe bei Neureifen nur bei 6-7 mm liegen...
Bei einem Fronttriebler sehe ich mit
GJR auch kein Problem, diese sind aber in der Anschaffung etwas teurer. Ich habe mir vor ca. 2 Wochen die Conti TS 870 montieren lassen. Nach bisher gerade mal 700 km kann ich noch nichts negatives s...
Meine Dunlop
GJR hatten auch nur 8mm.
Hallo! Möglicherweise ist dies für den TE hilfreich: Wir wohnen auf 600m, sind öfter auch in Richtung 800-1.200m unterwegs und haben von unserem lokalen(!) Reifen-Fach(!)-Händler die Empfehlung für GoodYear
GJR bekommen. Es geht dabei ...
@weizengelb Schau doch mal hier: https://www.reifen.com/
GJR ist tatsächlich mau, WR sind ein paar brauchbare dabei und SR gibt es richtig gute.
Ach wirklich? Dann kann einer von uns beiden den Eingangspost nicht korrekt lesen: Hallo, … brauchen für einen Cuore sowas als
GJR oder Sommerreifen.