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Das mit der geheimnisumwobenen "Einstellung" von Autogasanlagen soll mir mal jemand erklären. Seit fast 20 Jahren wird der Lamdawert (also die Gemischanfettung) bei Autos schon in einem geschlossenen Regelkreis automatisch nachgeregelt:...
warum werden denn die additive nicht dem autogas zugesetzt ,um das risiko des motortodes zu verringern? der 1 oder 2 cent höhere betrag würde bestimmt die wenigsten stören! man wäre damit bestimmt sicherer unterwegs. beim benzin fragt un...
Hallo, ich danke allen für die Antworten, die wie erwartet eher von Skepsis zeugen. Bis jetzt bleibt die Aussage des Spencers Beitrag vom 18.01.2008 im autogas-einbau-umbau.de LPG Forum für mich die deutlichste. Schade nur dass Spe...
Ist Schwachsinn, ja. Und überhaupt, die Einlassventile...:) (steht aber auch da, daß die Ventile im Benzinbetrieb von der Verdampfungskühlung profitieren und im Gasbetrieb nicht mehr..., oder ?) hatte vergessen dazuzuschreiben dass die...
Diese Verdampfungskühlung sollte aber bei einer Flüssigeinspritzung wenn ich das richtig sehe wieder da sein! Weiß aber schon das das eigentlich schnuppe ist da das dadurch "gekühlte" Einlaßventil eh kaum belastet ist sondern nur das A...
Flashlube kühlt die Ventile natürlich nicht in direkter Weise. Die kühlende Wirkung beruht darauf, dass durch den Schutzfilm, den es bildet, ein guter Materialkontakt des Ventils zum Sitz entsteht, über den dann mehr Wärme abfließen kan...
Ist richtig, mit flüssiger Einspritzung werden keine Additive ersetzt, beinhaltet jedoch eine Temeratur günstige Verbrennung wie mit Benzin, nicht schlechter und damit sind wir wieder bei den Auslassventilen. Verdunstungskälte im Verbun...
Hallo Gigavolt, die Problematik mit dem Einlaufen der Sitzringe habe ich bereits mehrmals bei 1,6er VW
Motoren gehabt, diese haben wir reihenweise umbauen lassen, nur bekamen wir die selben Fehlerbilder wie vorher. Bei diesen
Motoren ist...
zu deiner Frage nach der Garantie bei Kia NL und LPG: GASFX AUTOGASSYTEEM De Kia gasFX garantie op het autogassysteem en eventuele gevolgschade aan cilinderkop, kleppen of klepzittingen als gevolg van het gebruik van autogas bedraagt vo...
Deswegen behaupte ich mal, dass wir die letzten richtig guten
Motoren für LPG Ende der 90er bis Anfang der 2000er hatten. Da wurden Hydros verbaut und auch mal das härtere Material verwendet. Der Motor in meinem Vectra ist in Belgien so...
Für meinen Accord hat der Umrüster auch Entwarnung gegeben. Trotzdem zähle ich zu den gebrannten Kindern, da mir der voherige Wagen bei 182tkm mit kaputten Kopf gestorben ist und der hatte kein LPG drin. Daher schone ich meinen Motor um ...
Es wird nicht generell Benzin eingespritzt. Bei mir wird es halt gemacht, da mein Wagen als empfindlich eingestuft wird.Die Kombination mit Benzin und TunAp im Benzintank macht halt bei mir Sinn.
Gasfeste
Motoren gibt es ja in dem Sinne ...
Naja, hier Folgeschäden bei nicht
gasfesten
Motoren anzuführen ist schon etwas abwegig. Wer rüstet nicht
gasfeste
Motoren bitte auf Gas um? In meinen Benziner fülle ich doch auch keinen Diesel, weil es billiger ist. Und Glücksspiel ist ...
Beileid, was sagt Dein Umrüster xxx dazu, schließlich hast Du für Ihn getrommelt. Grüße ___________ Beitrag von MT editiert
Ich nochmal : Mir fällt hier mal wieder auf, frag 100 Leute über Autogas und du bekommst 100 Meinungen !! :-)
Hallo, hier nochmal ein Link, der wohl einiges klärt, wenn man auf LPG, CNG und Flexfuel umrüstet und sichergehen will, daß der Wagen vom Ventiltrieb auch geeignet ist. Gruß
@Astra fahre selbst einen Kia pro Ceed. Alle Ceeds vom deutschen Importeur haben 7 Jahre Garantie. Irgendwo auf der Kiaseite steht , das die volle Garantie erhalten bleibt. Das mit den 3 Jahren ist die Garantie von EcoEngines. Ich fahre...
Auf meine Anfrage habe ich diese Antwort erhalten: Hallo! Der 2.0 Liter Motor von Ford ist Gasfest und für Autogasumbau geeignet. Er hat gehärtete Ventile und Ventilsitze. Hat auch keine Hödrostössel.Mann kan bei Bedarf das Ventilspiel ...
ein paar Langzeit-MB-Gasfahrer hab ich gefunden, die auch xxx tkm auf Gas mit den Modellen jeweils gefahren sind. Die hatten keine Motorprobleme. Bin ja selbst auch seit Umrüstung bei 109tkm schon weitere 100tkm auf Gas gefahren in knapp...
Das Problem ist halt, dass Langzeittest bzw. Tests ein sehr dehnbarer Begriff ist. Und man weiß nie, wie genau die ganzen Testreihen abgelaufen und ausgewertet worden sind. Da würde ich eher für die Aussage von MB meine Hand ins Feuer l...