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Hallo Zusammen Habe heute den Schlauch der Teillastentlüftung erneuert. War schon eine durchgängige Kunststoffvariante mit eingebautem Ventil. Hat leider nichts gebracht. Habe versuchsweise aus einem Spenderfahrzeug die Schlaüche zum Ve...
Moin, mein Tipp : Zündkerzen, Zündspulen wechseln - Benzindruck messen.... Drosselklappe beobachten im Betrieb....hatte selbst einmal eine klemmende Drosselklappe kurz über Leerlauf - gereinigt etwas Öl in die Lager und das Problem war...
a) Ich bin kein Diagnosegerät. b) Ich habe meine Tips schon gegeben. Offenbar willst Du diese Dinge, die man analysieren könnte, nicht untersuchen. (Und/oder Deine Kompetenzen sind viel zu gering.) Ein Diagnosegerät hast Du Dir offenba...
Sehe ich auch so, dass in der Frage Gleichstand herrscht. Macht unter dem Strich dann mein Ergebnis. Ansonsten halte ich die Zahl von einem Drittel die eine Box gesehen haben für gnadenlos überzogen. Mehr als zwei Drittel der Besitzer w...
Moin, meinen 1,8er Mopf finde ich "noch" o.k., da ich sehr wenig fahre im Jahr spielt die Motorleistung nicht so eine große Rolle. Den 1,6er hätte ich nicht genommen - soviel Hubraum hatte früher mein Fiesta XR2i und der wog halb sovie...
Tja dann hast du vllt was Falsch gemacht. Beim Schalter nicht in den 6 Gang schalten denn dann dauerts wirlich lange. Im 5 Gang bleiben der ist 1:1 übersetzt und damit der direkte Gang. habe wie oben erwähnt die 253 geschafft davon aber...
Ich kenne nur noch den alten Spruch: HUBRAUM IST DURCH NICHTS ZU ERSETZEN, AUSSER DURCH MEHR HUBRAUM :D Für mich als Wenigfahrer ist der 1,8 mit 156 PS absolut ausreichend und selbst die Beschleunigung wenn es aus einem 70 km/h Bereich...
Das ist falsch, der 1,8 wurde auch mit 7g tronic + ausgeliefert. Wobei es doch Wurst ist welcher Motor. Wenn man wählen kann würde ich auch den neueren bevorzugen, wenn man ein gutes Angebot mit dem 1,8er hat kann man den auch kaufen.
Glaube ich noch nicht so ganz dran, da es keine saubere Datenbasis gibt. Euro 6 = sauber, halte ich da für die deutlich wahrscheinlichere Variante.
Ich kann es kaum glauben. Nachdem wir mit unserem 1'er BMW Steuerkettenprobleme hatten und bei meinem 5'er Probleme mit dem Kettenspanner auftraten, wurde mir heute von einer MB Werkstatt nahe gelegt, dass unser C 180 Coupe, 1,8, 156 PS,...
Mein C 180 CGI T-Modell (EZ 09.2010) mit M-271-EVO-Motor und knapp 133.000 km ist diesbezüglich vollkommen unauffällig. Gruß Flo
Hallo, die Kette klappert bei einer Drehzahl im warmen Zustand bei ca. 1 500 U/min.+- und im Schiebebetrieb bei ca. gleicher Drehzahl. Es ist ein “Schalter“. Unter Belastung ist alles ok. Wie schon geschrieben, mir bekanntes Geräusch von...
Dass sich eine Simplex Kette stärker längt als eine Duplex, ist nunmal der Natur der Dinge geschuldet. Wenn dann auch noch, wie bereits bekannt, der Materialmix der Stirnräder nicht optimal gewählt wurde, kommt so einiges zusammen... :r...
@hukmanni Aha, Du hast also einen Service ausgelassen... Dabei sind die Regeln bei Mercedes-Benz doch recht einfach: Nach 25.000 km oder einem Jahr (je nachdem, was zuerst eintritt) ist ein Service durchzuführen. Wie das bei anderen Hers...
Das Rasseln von diesen Nockenverstellern hatte ich damals schon bei meinen W 203, Bj. 2001. Sie wurden getauscht (Meister: Operation am offenen Herzen :D ) Das Ende vom Lied: nach einiger Zeit ging es wieder los. Der nächste W 203...
Und jetzt der 204er hat dieses Problem wieder? Ja? Ok, dann kommt meiner rein zu mobile und hol mir einen 203 Bj. 2006. Ich will meine Ruhe haben von diesen Shimano-Ketten.:p
229.51 ist die Norm, die für Dieselmotoren verwendet/entwickelt ist. In meiner Freigabeliste MB Blatt 223.2 Stand 9.2014 steht : für "Benzinmotoren- Westeuropa" und den Motor
M271 auch eine Freigabe für 229.51. für "Benzinmotoren- Wel...
Kann ich so nicht bestätigen. Ich fahre auf der Ab eigentlich immer 120 km/h (wenn möglich) und empfinde das als angenehm. Bis 130 km/h ist es noch ok, ab 140 km/h wirds lauter, aber unterhalten kann man sich da immer noch. Ich hab das ...
Wenn ich von unserem Wohnmobil umsteige, kommt es mir vor als wenn der c200 nen E-Motor hätte. Laut oder zu laut ist auf jeden Fall anders.
Das kann ich so auch bestätigen. Das der Motor kernig ist habe ich mir schon von einem Freundlichen Meister bestätigen lassen. Er fährt nämlich das selbe Model. Ich werde aber immerwieder mal von den Beifahrern gefragt, ob der Motor imm...