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25. Juli 2018 - 23:06:38 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Lustig wie man aus ner Kennlinie eine E-Gaspedals etwas über Eigenschaften eines Motor herauslesen will. Nicht umsonst gibt es Gaspedaltunnig und die Leute fahren auf einmal einen großen Motor ;) Interessant wie alle immer 100% Last fahr...
Provaider
Relevanz: 25%
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2. August 2018 - 00:43:50 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
8,3l V10. 712 NM bei bei 4200 u/min und zwischen 1500 und bis 5600 u/min liegen über 90% vom Drehmoment an.
Mindscape
Relevanz: 25%
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18. August 2018 - 12:50:33 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Kraftstoffe > Gaskraftstoffe
Allerdings haben die Hersteller es geschafft, den früher beträchtlichen Preisvorteil der Fahrzeugvarianten mit Benzinmotor gegenüber den Dieselvarianten drastisch zu reduzieren. Die Umrüstungskosten kommen noch mal auf den Kaufpreis drau...
unpaved
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13. September 2018 - 14:43:17 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Wieviel Dreck muss da zwischen Scheibe und Flansch sein, damit sich die Radschrauben beim anziehen mit dem vorgegebenen Drehmoment lösen?
the_WarLord
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13. September 2018 - 17:08:16 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Das reicht auch nicht um die Muttern zu lösen. Das Drehmoment erzeugt eine Vorspannung, die bei diesen geringen Maß nicht zu derart losen Verschraubungen führt. MfG
Johnes
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13. September 2018 - 19:43:36 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
meine meinung:wenn angezogen mit drehmoment ist es so wahrscheinl wie m lotto, dass sich schrauben lösen
hans12345678
Relevanz: 25%
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16. September 2018 - 12:04:40 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Aus dem Grund zieh ich meinen nicht über 4500U ;) Meiner hat sein max. Drehmoment von 1700 bis ich glaub 4200U.
AstraKFahrer
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24. September 2018 - 08:43:21 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Dieser Spruch kam früher vom Turboloch, wo die Turbolader erst ab grob 4000U/min anfingen Ladedruck aufzubauen. Bis dort hin musste sich der Motor quasi mit seiner Saugerleistung hochhungern. Ein Klassiker ist der erste 911 Turbo mit 260...
Spannungsprüfer135469
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10. Oktober 2018 - 09:55:50 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
letztlich ist Leistung nichts anderes als das Produkt aus Drehmoment und Drehzahl. Entscheidend sowohl für Beschleunigung als auch Endgeschwindigkeit ist immer das Drehmoment. Also richtig: an der Ampel entscheidet das Drehmoment. Trotz ...
MTSpezi
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12. Februar 2019 - 22:16:22 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Er hat aber keinen Wandler, also doch eine Rückschaltung. Und wie Du selber sagst, bei "etwas Gas". Wozu das bei einem Motor mit 300 Nm? Was soll das, wenn man das Drehmoment letztlich durch die Rückschaltung gar nicht nutzen kann? Dies...
Rael_Imperial
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17. Februar 2019 - 12:04:14 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Wo ich bin da reingeraten. Dachte das Forum diskutiert über relevante und interessante Thema und nicht wie das 2.Newtonsche Axiom neu geschrieben wird. Es gibt 1000e verschiedene Möglichkeiten von Zugkraft, Drehmoment,Drehzahl,Art der Ber...
Turboschlumpf51467
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17. Februar 2019 - 18:07:41 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Du kannst aber einen Saugmotor nicht mit einem Turbomotor mit Direkteinspritzung vergleichen. Da liegen Welten zwischen in Sachen Drehmoment.
hwd63
Relevanz: 25%
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1. März 2019 - 09:46:25 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Das ist glaube ich eine Folge des Downsizings. Beim Anrollen hat der Turbo ja keine Drehzahl, kostet also nur Leistung, sprich man hat plötzlich einen Einliter-Dreizylinder mit Direkteinspritzung unterm Hintern, mal überspitzt gesagt. Ic...
chrisdash
Relevanz: 25%
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14. März 2019 - 19:03:56 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Ich bin von der Drehmoment-Fraktion! MfG
Johnes
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15. März 2019 - 11:25:34 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Ich weiß, man macht es nicht. Wenn ich ne Schraube aber zB mit 350 Nm anziehe, wo Sicherungslack drauf ist, wie bekomme ich die wieder auf? Richtig, Drehmoment auf links und lösen. Da würde ich kein Billigteil nehmen.
Bochumer81
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2. April 2019 - 11:12:10 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Außerdem spricht eine Schrägverzahnung nicht gegen das Verschieben der Zahnräder selbst. Dadurch das der Zahn dann nicht in voller Breite aufliegt, kann ein schrägverzahntes Getriebe nicht soviel Drehmoment übertragen, bzw. die Zahnräder...
Spannungsprüfer135469
Relevanz: 25%
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26. April 2019 - 21:35:35 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Bei gleicher Motordrehzahl gilt: Lange Übersetzung = Auto fährt schneller Kurze Übersetzung = mehr Drehmoment. DoMi
DomiAleman
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29. April 2019 - 22:08:31 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
wenn das Auslassventil öffnet ist der Restdruck im Zylinder je nach Last 5 bar ( plusminus ) Dieser Druck beschleunigt die Auspuff-Gassäule und bewirkt wenn richtig abgestimmt bei der Drehzahl mit maximalem Drehmoment einen "Absaugeffekt...
Superbernie1966
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30. April 2019 - 08:47:38 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Eher nur die reinen Treibstoffkosten. Drehmomement gabs auch damals schon anders..
mozartschwarz
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2. Mai 2019 - 17:26:50 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Nicht Positiv im Sinne von “ subjektivem“ empfinden schon ein bisschen, weil es natürlich Drehmoment abbaut, besser etwas stärker abbaut. Objektiv bringt er schon mehr Leistung zur Straße.
Eddie7777
Relevanz: 25%
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