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warum was ist denn an dem
1.4 so schlimm außer das er keine leistung hat? mfg alex
dieses kurze "schnarren", "rattern" und "knarzen" beim beschleunigen mit vollgas tritt auch nur bei den 16V (egal ob
1.4 oder 1.6) auf.
Also ich hatte das Problem auch, nur hab ich keinen 1.6 sondern
1.4 Motor. Bei mir schwankte die Drezahl so um die 100/150. War bei mir die Drosselklappe! Nach der Reinigund hab ich keine Probs mehr gehabt.
Ne danke, wollte keinen Rennwagen, nur nen Lustigen 20 PS chip. Und dann mach ich mir das
1.4 Zeichen hinten drauf! höhöhö!
Auf der geraden ist der
1.4 knapp so schnell wie ein 1.6. Zum rasen ist der nicht geeignet aber es reicht mir vollkommen aus zum autofahren.
Hab mich vertan: Der ADAC hatte den
1.4 16V genommen, das Ergebnis ist auch im internet. Den 1.6 FSI hatte dann die AMS getestet. Aber die haben kein Online-Archiv und 100 Zeitschriften durchwühlen kann was dauern... Aber ich geb' mir ...
ich hab mir auch neulich pedale gekauft für meinen
1.4 l golf 4 aber ich krieg das gaspedal nicht drauf das alte gummi geht net weg und ist glaub ich auch fest am gaspedal dran. helft mir mal wie ich das runterkriege bitte *heul*
oder sogar bei 90.000 km. Ab da sollte der Riemen in jedem Fall bei der Inspektion geprüft werden. Warum sollte der 1.8T Riemen auch doppel so lange halten, wie die Dinger von
1.4 oder 1.6L Maschine??
War der
1.4 nicht der Motor bei dem, aufgrund des ALUblockes, der Motor im Winter einfrieren konnte. Damals hatte sich doch VW mächtig blamiert weil sie erst auf Druck der Auto-Bild das Problem löste.
wie der filter ab werk aussieht, weiß ich jetzt nicht. achte auf jeden fall aber immer peinlichst darauf, das öl möglichst gering zu dosieren. je nach motor (eigentlich alles außer
1.4 und 1.6) kann sonst der lmm infolge von verölung lei...
Die Anlage ist für alle Fronttriebler von
1.4 bis zu allen TDI's Schau halt mal auf ihrer Seite: http://www.motorsport-schmid.de/
Ich komm maximal mit dem
1.4 16 V mit nen halben Tank 260 km weit mit Climatronic aber bei uns gehts von 1400 meter auf 300 meter in alle Höhenlagen *gg* Ich hatte nen 100 PS und der brauchte sogar weniger als mein neuer 75 PS
Hallo hab den Clip vor kurzem an einem Lupo gesehen und würde auch gerne einen für meinen
1.4 16V haben. Hat jemand die Teilenummer und Preis ???
Soll an den Getriebebuchstaben liege die mit D anfangen. Also DUU, DUW usw. Und die getriebe sind halt beim
1.4 und beim 1.6 verbaut worden. Gruß Basti
also von der übersetzung her tun sich die getriebe von 1.6 16v und
1.4 nicht viel. das 1.6er ist nen tacken kürzer! im 4. und 5. gang übersetzt. wenn das alte getriebe an den 1.6 16v dran passt, würde ich diesen motor empfehlen.
Besser als der
1.4 allemal aber der Brecher ist der 1,6er nicht!!! Dafür fehlt ihm einfach der Hubraum!! Das sind Drehmoment-Monster!! Ich will den Motor nicht mehr so schnell haben!! Hatte genügend Probleme bei meinem G3 1,6 mit 101 PS!!
Hallo, mein
1.4er macht seit ein paar tage mucken. er ruckkelt beim beschleunigen in allen gängen, auch nach 25km fahrt, wenn er gut warm ist. was könnte das sein? golf
1.4 / 75ps bj 12/98 100.000km meist langstrecke
Hallo, könnte eine Drosselklappenverschmutzung sein und der LMM.
Vergiss es, lohnt sich nicht.
finanziell