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Der E 320 CDI T 4-Matic wiegt allerdings 200kg mehr als der E 500. Gruß
Erstens das, und zweitens hat der 500er eine andere Bremsanlage wenn ich die technischen Daten richtig verstehe. So halte ich die Vergleiche für nicht wirklich sinnvoll.
Hallo, ja ja die bremse.
sbc halte ich für das beste bremssystem das es zur zeit gibt. leider wurde
sbc weggespart.
http://www.gerotax.de/a_infos/technik/bremsen_w211.shtm
Hallo, wenn man sich etwas an die
sbc gewöhnt hat, lässt sie sich genauso gut oder schlecht dosieren wie jede andere auch. ich habe damit überhaupt keine probleme. schade um
sbc.
Hallo Bruno, danke für Info. Aber mal ehrlich, ein so lautes Geräusch dürfte bei der e-klasse nicht entstehen. Tritt dieses Geräusch bei Dir nach dem Bremsen nicht auf ?
Kompletter Unfug -
SBC ist bestens funktionierendes Hightech. Die Superbremse aus dem Maybach. Leider wurde sie aus Kostengründen eingespart. Aber du willst ja zum Glück einen mit
SBC kaufen.
Moin, ja das ist ein bekanntes Problem. Wählhebelmodul wurde bei mir auch schon getauscht auf Kulanz. Ein Chip der Fa. Cherry spielt da glaube ich verrückt.
Bei mir trat das auch auf. Zeitgleich hatte ich das Phänomen, daß nach dem Ausschalten der Motor wieder ansprang (Keyless Go). Es wurde der Wählhebel und eine Platine getauscht und dann gings wieder. Erstmal ...
danke für Deine Meinung, Gnarf. Aber mir geht es selbstversändlich nicht um die Bremsbeläge, ich meine z.B. den Druck, der durch das "Durchtreten" evtl. an jeder Ampel oder im sonstigen "Wartezustand" verursacht wird.
er meint sicherlich die geschichte mit auto abstellen, auto mit der fb ganz normal verschliessen und den stecker der
sbc pumpe abstöpseln... damit die
sbc bremse nicht mit 200bar die finger entfernt... steve
@DüsselLothar Ja, ist ein 2004er und somit mit
SBC ... wo ist dort das Problem ? Auf der Rechnung stand auch was von
SBC deaktiveren / aktivieren ... das kann ja einegtlich nur ein Mausklick sein ... Gruß
Da bis dato kein Fall publik gemacht wurde bei dem das
SBC System am Maybach ausfiel hat DC nur aus purer Freude
SBC kostenintensiv aus dem W211 MOPF verbannt?
Hallo Mercedesjoca, bitte berichte mal danach über Deinen Erfolg oder Misserfolg. Ich bin sehr gespannt, wie es ausgegangen ist und ob ich das auch machen soll, solange der Wagen noch Garantie hat. Dymo
ich weiß ja nicht ob ich die sachlage sorecht verstanden habe mit den "geräuschen", habe aber noch nie einen lautlosen kompressor gesehen.. das brummen ist doch normal, bzw wen es stört: musik lauter und fertig
@mercedesjoca, fakt ist nunmal, dass der kompressor, wenn er denn arbeitet, ein leichtes brummen erzeugt. Bei meinem ersten aus 10/03 war es ein starkes vibrieren. Beim jetzigen 08/05 ist es ein leichtes brummen. Zaubern können die auch ...
Danke, habe ich mir mit Sippi und Skybird geteilt. Leider sind es nicht alle, weil man in der Sig nur begrenzten Raum hat. So könnte z.B. die russische VIN-Seite durchaus noch gelinkt sein, auch die Einbauanleitungen für Fon, Wechsler et...
Auch die Euro 4-Norm erscheint mir sehr fraglich bei einem CDI. 2002 gab es doch noch keine DPF bei DC. Übrigens hat der Wagen keine
SBC-H und
SBC-S, falls du darauf Wert legst.
ich habe letztens 130 für hinten bezahlt ... habe es einfach mal 2 gerechnet . was das material kostete weiß ich gerade nicht , weil das wieder auf garantie ging...
SBC-Hold ist eine Funktion von der Superbremse
SBC, wobei ein zweites Treten des Bremspedals die Bremse fixiert. Beim Anfahren löst sie sich automatisch. IMHO= in my humble oppinion