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  • VW Golf 7 & Golf Sportsvan
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19. Mai 2019 - 17:51:18 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 7
Mir wurde letzte Woche vom Kundenservice mitgeteilt es sei lediglich eine Komforteinbusse . Ich werde vom VW Händler informiert sobald eine Lösung (Update) zur Verfügung steht. VW arbeitet dran.......
Blue tdi
Relevanz: 37%
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19. Mai 2019 - 18:19:24 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 7
Das scheint mittlerweile ein Standardbrief zu sein, an dem einfach nur deine Daten und dein Problem angepasst werden..
Druckluftschrauber141
Relevanz: 37%
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20. Mai 2019 - 07:06:54 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 7
Hallo Ralph Das was du schilderst ist nicht normal. Ich habe einen Sportsvan mit gleichem Motor, und der läuft bei kaltem Motor ruckfrei und ohne Geräusche bei einer Drehzahl von ca. 1100 Umdrehungen. Ich würde mal den Fehlerspeicher aus...
Philipp 1956
Relevanz: 37%
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22. Mai 2019 - 10:26:53 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 7
In einem anderen Touran-Thread wurde bereits von mehreren die das Update erhalten haben bestätigt, dass das Auto quasi ruckelfrei zu fahren ist. Ich warte bei meinem Seat leider noch auf das Update.
Schattenparker51858
Relevanz: 37%
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22. Mai 2019 - 14:59:26 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 7
HMM wie soll das denn an deiner Fahrweise liegen? Ich muss so fahren wie es der Verkehr zu lässt. Der beschriebene Gangwechsel in den 2 Gang geht bei mir ziemlich ruckelig über. Ich weiß nicht was das DSG da tut aber es fühlt sich ande...
leon_20v
Relevanz: 37%
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22. Mai 2019 - 16:45:51 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 7
Lieber Ralf , bei mir ist es ja noch schlimmer. Bei dem 130 PS schaltet der Motor komplett ab , sodass du mit 2 Zyl. gut bedient bist. Wenn das ja mal funktionieren würde. Also für mich bleibt wie vor 15 Jahren als ich schon mal einen V...
Michael52910
Relevanz: 37%
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22. Mai 2019 - 17:55:58 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 7
Es bleibt weiterhin die Frage was der einzelne unter Rucken versteht. Das Schalten in den 2. ist auch beim Handschalter eine schwierige Angelegenheit.
foggie
Relevanz: 37%
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22. Mai 2019 - 18:41:58 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 7
Der 130PS an sich läuft einwandfrei, bitte Differenzieren. zB Abschalten liegt am DSG [Von Motor-Talk aus dem Thema '1.5 TSI mit ACT, unrunder Leerlauf und "komische" Geräusche nach starten' überführt.]
Diabolomk
Relevanz: 37%
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25. Mai 2019 - 16:59:06 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 7
Es wurden testweise die Zündspulen, Aktuatoren für die Zylinderabschaltung und die Drosselklappe quer getauscht. Anschließend wurden Probe- und Messfahrten durchgeführt. Die Ursache für das starke Vibrieren sind die Zündspulen. Diese kön...
F10ler
Relevanz: 37%
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25. Mai 2019 - 23:27:13 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 7
schön, dass Du jetzt vermeintlich DEN Grund gefunden hast und deswegen mal eben alle anderen Ansätze als Quatsch abstempelst... BTE: quer taischen heisst im klassischen Sinne, dass Du die Spulen innerhalb eines Motors zw. den Zylindern ...
i need nos
Relevanz: 37%
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25. Mai 2019 - 23:59:42 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 7
Bei solch' einem Ton gehe ich davon aus, dass kein wirkliches Interesse besteht. Da Du mir in diesem Forum schon öfter negativ aufgefallen bist, habe ich ehrlich gesagt keine Lust Dir eine Hilfestellung zu geben. Mit dem Glauben, dass es...
F10ler
Relevanz: 37%
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26. Mai 2019 - 11:03:51 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 7
Die Stimme verzweifelter wartender Kunden... Ich warte mit dir... werde die Woche mal anrufen beim Freundlichen
Gnome
Relevanz: 37%
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28. Mai 2019 - 22:51:39 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 7
es wird nicht nach und nach ausgerollt, sondern ur6da, wo Beschwerden kommen;) Beschwert sich z B kein T-ROC Fahrer und viele Golf 7 Fahrer, dann bekommt der Golf unter Umständen ein Update, der T-ROC aber nicht volange nicht genug Beans...
i need nos
Relevanz: 37%
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29. Mai 2019 - 20:32:02 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 7
Naja, der 1.5 in der 130PS-Version scheint problemlos zu sein, vom Ruckelproblem ist wohl „nur“ die 150PS-Version betroffen.
The Real Honsel
Relevanz: 37%
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30. Mai 2019 - 10:40:22 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 7
Ja, das mit dem ACT scheint beim 1,5l 130 wie 150PS so zu sein. Obwohl der 150PS noch die APS Beschichtung hat, scheinen beide sich am Anfang etwas schwer zu tun. Beim 1,4er lief es gleich rund. Aber weiter bewerten will ich das nicht, n...
Diabolomk
Relevanz: 37%
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30. Mai 2019 - 11:56:39 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 7
Die Zylinderwände beim 150 PS sind Plasma beschichtet um mit den hohen Verbrennungstemperaturen klar zu kommen. Beim 130 PS ist es normaler Grauguss. In wie weit das Einfluß auf ACT hat kann ich nicht sagen. Kann mir aber vorstellen, da...
HerrVoennchen
Relevanz: 37%
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30. Mai 2019 - 12:06:59 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 7
Eins ist klar, der 130PS bei mir tat sich da schwer. Also für den Einzelfall kein belegt, dass es an der APS Beschichtung liegt. Kommt also auch ohne so vor.
Diabolomk
Relevanz: 37%
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30. Mai 2019 - 14:13:52 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 7
Ein Fahrer eines 150PS TSI hatte auch Probleme mit ruckeln. Mehr als es viele andere hatten, bei ihm waren es wohl die Zündspulen. Da der 130PS ansonsten auch nicht ruckelt, hier mal über andere Lösungen nachdenken. Normal ist es so und ...
Diabolomk
Relevanz: 37%
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30. Mai 2019 - 15:36:12 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 7
Unter Vollast hat mein 1.4 125 TSI eine Öl-Temperatur von 110-115 Grad. Bei normaler Fahrt z.B 130 BAB ca. 100 Grad Celsius
Tomek2426
Relevanz: 37%
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30. Mai 2019 - 21:38:18 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 7
Ich kann leider keine Daten mehr hierzu liefern, da ich das Fahrzeug (1,4 er) nicht mehr habe, aber auch im Vergleich zu unserem 1,0 l 115PS DSG Polo lassen sich solche hohen Werte nicht erreichen (Öl dort ist LL 0W-30). Wie heiß darf Ö...
Kobra.Bremen
Relevanz: 37%
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