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Frag ob du dein Öl selber mitbringen kannst, so sparst du schon einiges!
Solang du ein Öl nach Spezifikation füllst ( was Audi ja sowieso macht ) werden sicher keine Dichtungen angegriffen ....
@real_Base: WENN du schon so besorgt bist, warum stellst du nicht gleich auf Festintervall um? Erspart Wege und Zeit. Ich habe den Ölwechsel gerade heute vormittag beim :) mit mitgebrachtem Öl erledigt. Mich lässt er 20 tkm (viel Stadtv...
Hab mich nie mit dem Öl weiter beschäftigt. Nehm halt das was rein soll.... Gerade erst wieder ne neue Ladung bestellt :)
ja, ja.. draußen verrecken alle 5W30-Motoren reihenweise.. :rolleyes: fahre seit 6 Jahren und 100 tkm o. Probleme dieses Öl. Bitte nicht schon wieder diese Glaubenskriege... es gibt keine "Pflicht" 5W40 reinzukippen.
In 9000 tausend Kilometer sein erster Öl Wechsel nach 12 Jahren
Kaltlauf höhere Drehzahl und das Öl ist zähflüssiger
Ich habe heute den Luftmassenmesser ersetzt, erfolglos :-( Allerdings habe ich festgestellt, dass das differenzial der hinteren Achse nur nach 2km fahren lauwarm war, alle anderen Metalteilen sind frisch geblieben. Soll ich das Öl vom Di...
Und wenn sie nicht gestorben sind fahren sie noch heute mit nach Öl schreienden Autos herum :D
Meiner ist bei 160 Tsd und frisst noch kein Öl und ist 1:1 der gleiche Motor bisschen übertrieben und es nicht nur bei dem 1.8 TFSI
Das kanns natürlich auch sein. Hoffentlich nicht. Kompression hat er mit Spiel in den Lagern schon. Wieviel KM hat der Motor? Wurde das Öl gewechselt? Und wenn ja, war es vorher nicht?
Dann ist es anders als bei meinem A4 8K. Mein alter 3 Liter TDi hatte glaube ich den Messstab. Bei dem A4 rüste ich den auch nicht nach. Man weiß ja, dass es 4,7 Liter beim 2.0TDi sind. Nur bei mir stand halt Motorhaube geschlossen, Öl ...
@audiavant2000 was soll da für Erfahrung ausgetauscht werden? Ob jemand mit Trichter oder vom Kanister direkt sein Öl auffüllt? Anscheinend nicht.... Sonst würde der Te nicht so ein Thread aufmachen ;)
Spritze mit Kriechöl aufziehen und mit einer feinen Nadel in die Gummibälge bei den Lenkern stechen. Öl reindrücken und es ist Ruhe in den Gelenken.
Sollte ich den Motorreiniger auch von Motul nehmen wie mein Öl bzw. ist Motul auch akzeptabel oder sowieso irrelevant und Liqui Moly die bessere Wahl
was für den Alltag auch völlig ausreichen sollte. Verstehe immer noch nicht, warum der TE eine weitere (genauere?) Anzeige will. Öl ist eine andere Sache, weil das ja nicht 1:1 mit der Wassertemperatur zu vergleichen ist.
Auslesen kann ich da leider nichts, da mir ein VCDS oder Ähnliches fehlt. Für mich sieht es eigentlich auch so aus, als ob das zwischen der Drosselklappe und der Abgasrückführung rausgedrückt wird. Es ist ja nicht nur die Drosselklappe v...
Ja - die S-Tronic will auch jede 60TKM neues Öl sehen und es gibt dafür auch einen Vermerk im ServiceHeft. Bei den wenigen Kilometer würde ich mir noch die DOT-Zahl der Reifen anschauen bzgl. Herstellungsdatum. Denn es könnten noch die ...
@silbersand Sauba, ich hab mit meinem V6 gerade die 240.000Km geknackt. Nächstes Jahr wird das Öl wieder 3x hintereinander gewechselt.
Habe kein Sportdiff. leider. Aber trotzdem ist da ja irgendwie Öl drin, welches meines wissens als Lifetimefüllung ausgeführt ist, aber ein Wechsel bestimmt nicht schadet.