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Die Drallklappen (für jeden Zylinder eine) sind bei kleinen Drehzahlen sowieso geschlossen. Die Luft strömt durch das andere Einlassventil in den Zylinder rein. Dadurch ist aber die Strömungsgeschwindigkeit der einströmenden Luft größer,...
Hallo liebe S6 Gemeinde, Tja ich bin noch eine Leidensgenossin?? Wir haben schon so viel getauscht. Ansaugbrücke alle Zündkerzen und Spulen alle 4 Ketten
Drosselklappen. Bremslichschalter . Gaspedal noch nicht. Ich könnte durch drehen! ...
Du liegst nicht richtig denn bei P2015 geht es um die rechte Saugrohrklappe (Beifahrerseite) und nicht um die
Drosselklappe. Ich hatte den selben Fehler und habe den Rep.satz von Audi eingebaut (Gestänge und Gelenke, weniger wie 30€ für ...
@derSentinel: das was Du beschreibst ist das Stellglied der
Drosselklappe nach der die AGR-Leitung im Bypass eingebunden wird. Nachtrag: hier sieht man wo das AGR-Ventil sitzt und wie man es reinigt: https://www.youtube.com/watch?v=m...
ich war da selbst noch nicht fran aber ich würde die oben beschriebenen Stecker am Motorsteuergerät lösen und die Adern zur
Drosselklappe auf Widerstand durchmessen. Die Masseverbindungen würde ich einfach gegen dem Minuspol (Ladepol) im...
Injektorenwerte sehe ich persönlich nicht als problematisch. Fahren und beobachten.
Drosselklappe würde ich erstmal ausbauen und reinigen. Als damals bei meiner die Zahnräder abgenutzt waren, stand im Fehlerspeicher "P1545 - Drosselklap...
Startet der Motor denn überhaupt, wenn der AGR-Schlauch angeschlossen ist? Klingt für mich, als würde die
Drosselklappe Probleme machen. Manche bezeichnen diese auch als Abstellklappe. Bitte dafür den Antrieb prüfen, Plastikzahnräder k...
wie sieht es denn mal mit der
drosselklappe aus? vielleicht ist die verdreckt. hatte ich mal beim fiat. die klappe wurde gereinigt und wieder angelernt und der wagen blieb an. gruß hans
10.2.2005 im Tacho. Was ist denn da los? Habt ihr mal den
Drosselklappen-Antrieb geprüft. Kann sein, dass die Plastikzahnräder abgerundet sind. Wenn die auf und zu geht, dann kommt es zu Drehzahlschwankungen. Ist der Dieselkraftstoff ...
MWB 103 liefert den Regenerationsstatus. Den mal "Screenshotten". Ansonsten auch mal den MWB 102 die beiden Druckwerte im Standgas auslesen. Beim Gasstoß muss der erste Druckwert ansteigen und mit der Drehzahl wieder abfallen. Ansonste...
soweit ich weiß wird die Regeneration vom DPF nicht eingeleitet wenn ein
Drosselklappen-Fehler im Speicher steht.
naja, wenn der DPF durch den
Drosselklappen-Fehler schon wieder voll ist dann sollte man den zumindest reinigen lassen....
So, aktueller Stand.
Drosselklappe konnte noch nicht verbaut werden da plötzlich nicht lieferbar. Heute wurde eine andere vom Besitzer geordert. Anbei einmal zwei Screenshots der Hauptfehler. Der DPF ist definitiv voll nach meinem Verstä...
Gratulation zur Rettung des DPF. :) Zum Glück hatte ich geschrieben, dass es sein kann, dass es an der
Drosselklappe liegt. Wenn aber die Injektorwerte auf Null stehen, sind eventuell die Lernwerte bzw. Kalibrierwerte der Injektoren ver...
Gekauft im Ende Februar 2018 mit 179.525 Jetzt 188852 km. Bisher durch Werkstatt auf Garantie ersetzt: - Navi Lesegerät defekt - ZV Fahrerseite kaputt - Automatische Heckklappe ohne Funktion - elektrischer Regler Turbo kaputt - Drossel...
Ich zitiere mich nur ungern selbst, aber Deine
Drosselklappe/Saugrohrklappe scheint nicht mehr richtig zu funktionieren. https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=-PGFUPcax3o
Genau, Bild 4 scheint die Abdeckung des Antriebs zu zeigen. virtex, P3103 ist die Intake Manifold Flap, also die
Drosselklappe/Saugrohrklappe/Abstellklappe. *klick* Meinst Du eventuell die Drallklappen?
War das Teil, was Du ausgebaut hast (=
Drosselklappe), offen? Es sollte geschlossen sein, wenn der Motor aus ist! Das wäre dann ein Fehler und würde auf den Antrieb der Klappe hinweisen.
Die Diesel-
Drosselklappen, die ich kenne, haben eine Rückstellfeder verbaut, die sie voll öffnet. Also ist im spannungsfreien Zustand die Klappe offen. Ich halte das für sinnvoll und auch richtig.
Ruckeln hatte ich auch schon im Standgas beim Regenerieren. Ging aber davon aus, dass bei meinem die
Drosselklappe nicht mehr so geht, wie gedacht, und er deshalb ruckelte. Pasalack, Du holst das Dosierventil in neu über Bosch?