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So noch ein kleiner Nachtrag zum Stromverbrauch. Bei 1,5 kw Heizleistung fliessen etwa 1,5 A, also unter 20 Watt Leistung. Bei Vollast sind es etwa 4 A, also unter 50 Watt. Beim starten 10-12 A für etwa 30 s. Dauerbetrieb mit geringer Le...
So Leute ich klink mich jetzt mal mit ein. Ich habe mir diese Heizung gekauft Integration Diesel Air Heater Allerdings war sie vor 2 Wochen noch versandkostenfrei. Gestern ist sie angekommen, knapp 2 Wochen nach Kauf, ist ok. Heute nun ...
Traurigerweise macht eines meiner beiden LCD-Controller das auch. Das andere schaltet sich artig nach ca. 20 Sekunden aus. Ich versuche mal herauszufinden, wo sich das einstellen lässt. Vermutlich alle Knöpfe gleichzeitig für 3 Minuten g...
Kann man, aber ein Sonoff ist günstiger und übersichtlicher. Viele Wege führen ans Ziel, für mich war dies der beste.
Du hast quasi die Fernbedienung geöffnet, die schaltkontakte des sonoff parallel an die Drucktaster aufgelötet? Das könnte man auch mit nen GSM Modul lösen...
es geht nicht darum, bei minus 18Grad noch lange starten zu können, sondern es geht darum, eine Batterieleistung sicher zu stellen, die der Hersteller des Autos einmal festgelegt hat. Der Kaltstartprüfstrom ist der dafür geeignete Vergle...
Moin, mal eine Frage zum LCD Display. Das brennt immer, also geht nicht nach einer Zeit aus?
Um von Pumpentaktung auf Temperatur zu wechseln einfach Pfeil hoch und Stern zusammen. Ich habe die Fernbedienung, die geht nur 30 Meter. Habe mir einen Sonoff sv für 4€ aus China bestellt. Damit Steuer ich die kleine Fernbedienung an...
Danke noch für deinen Tip. Muss ich mir auf jedenfall anschauen lassen wie der zum Installieren ist und wie ich damit hinten reinkomme.
Ich denke auch das ein luftheizer z.B. Webasto air top 2000 das einzige ist was sinn macht. Ich habe letzten Winter auch Klaviere ohne Heizung transportiert.... ist aber wie du schon erwähnt hast nicht optimal wegen Kondenswasser + bei l...
Wenn man Strom hätte könnte man auch einfach einen Engine block heater nehmen.
Macht aber eh wohl alles keinen großen Unterschied mehr. Ich denke, wir sind uns einig, daß wir ohne zu wissen was denn der TE jetzt für 'ne Temperatur erreichen will, sowieso nichts 'Passendes' empfehlen können. Außer natürlich, daß wir...
mit 1700W würden die meisten Lichtmaschinen in die Knie gehen und weder die Fz-Elektronik versorgen, noch die Batterie laden können. Mit den theoretisch rund 140A wäre auch die Batterie schlichtweg überfordert, wenn längere Zeit geheizt ...
Vllt. sollten wir mal klären von welcher zu erreichenden Temperatur wir überhaupt reden. Soll der Aufbau nur über 0°C gehalten werden...über 10°C...über 20? Die Frage wurde hier ja schonmal ansatzweise gestellt aber was genau soll durch ...
In den w211 und älteren waren schon 12V Heizer mit 1700W eingebaut, damit die Fahrgastzelle sofort warm wird und nicht erst, wenn der Motor warm ist. Evtl vom Schrotti so ein Ding holen. Wenn Du eine >80Ah Batterie hast und nicht nur K...
230V Heizer per Wechselrichter funktioniert aufgrund der benötigten Ströme nicht (ein 12 V "Heizer" mit seinen 75W heizt ganz einfach nicht (haben sie schon in den 80ern nicht gemacht) und ein Lüfterchen der aus dem Fahrgastraum ein klei...
:confused::rolleyes::p;):D:D:D
könnte es sein, dass genau diese Lösung heute schon vorgeschlagen wurde? Ok, der Vorschlag kam nicht mal 3 Stunden vor deinem Beitrag. Derartig veraltete Geschichten kann man natürlich schon mal überlesen.
Was leistungsstarkes, günstiges ist eine Warmluftheizung , mit Kraftstoff betrieben , kostet um € 1000,-je nach ausführung und Stärke ,kann auch als
Standheizung betrieben werden ,gibts bis zu einer Leistung von 10 KW
Danke schonmal. Der heizlüfter von defa wäre natürlich super. Nur ist es unmöglich soviel leistung wärend der fahrt zu erzeugen.