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aber du hast doch keinen
1.4 oder?
Jungs ganz cool .... :D Ich zieh euch ehh alle mit meinem
1.4 er ab :P
"gib es bitte ein moment wo man nen
1.4 nicht wie blöde tretten muss????" HÄ? Man kann das Auto völlig normal fahren ohne es zu treten. GemFire
Ja, der
1.4 ist, so weit ich weiss, der am meisten verbaute Motor im IV.. Der hat eigentlich auch anständige Preise auf dem Gebrauchtmarkt.. edit: nimm trotzdem den 1.6.. ;)
dann mach ich mir mal keine sorgen und bau das fahrwerk ein :) hast du noch ein foto von der seitenansicht? was für eine felgengrösse ist denn auf dem
1.4 ? gibt es denn eigentlich beim ein oder ausbau was besonderes zu beachten ?
rate zu dem.... rate zu dem... und zu dem... Lasst ihn doch! Ob
1.4 oder nicht, hauptsache er fährt!
Die zwei kleinen Birnchen Nähe Rückspiegel: Meines Erachtens lassen die sich einfach rausziehen. Die neuen einfach reinstecken. Ich glaub bei mir war das so (G4
1.4 Bj98)
Ab wann ist denn der Zahnriemenwechsel normal angesagt beim
1.4 16V und 1.6 16V? Und wieviel kostet der Spass dann im Schnitt???
für 50 eur kriegst ca. 40 PS raus.. ein glück haste den
1.4 Liter, bei dem kann man am meisten machen.. Achtung, mein Text könnte Ironie enthalten..
ach ja, wenn was mit meinem lmm nicht in ordnung ist, was wären weitere symptome? hab irgendwo gelesen, der
1.4 16 v hat sowas gar nicht, ist es beim 1.6er benziner vielleicht auch der fall? mfg
Ich finde den 1.8 75 PS gar nicht so schlecht. Bei ihm merkte man gar nicht, dass es bloß 75 PS sind, und das Drehmoment lied zu sehr angenehmen Fahren ein. Dagegen ist der
1.4 eine Drehorgel.. Aber gut, wir werden OT..
stimmt nen golf
1.4 ist echt ne rarität erst einmal in meinem amerika urlaub gesehen jaja die amis, die spinnen :D wuhahahaha
lol ich lach mich selber weg
1.4 16 VAU aber was will man sich noch leisten bei dem staate wa? und vor allem als lehrling...da bau ich lieber auf optik! jaja ich weiss :-)
im polo hat der motor 101ps ausm
1.4 16v,ich frag mich wie das geht?
das weiß ich ja nicht ob der dann schon neu ist ! denn ich glaub bei motorschaden bei
1.4 motoren die das hatten wurde nur der rumpfmotor gewechselt oder? =) und natürlich das beheizte kurbelwellengehäuse!
Echt? Da hab ich mich wohl geirrt. Aber warum zum Teufel gibts da noch Chiptuning? P.S. Wo gibts das Zeug? Ich brauch das für meinen
1.4 oder zerhaut´s da den Motor? :-)
Als Remus glaube ich, aber Bastuck ist bekannt für guten Sound, hör ich ja an meinem V6, das ist schlicht der Hammer. 4 Rohr gefällt mir persönlich nicht, ist auch nicht nötig bei nur
1.4 Litern "Hubraum", sorry. :)
@mida: Erklär das mit dem Designluftfilter doch nochmal genau??? Meinst du damit diese verbastelte Lösung, mit Luffi auf dem Motorblock und Luftkanal quer durch den Motor? Diese Lösung haben m.E. nur die beiden 16V (
1.4 u. 1.6).
Hab folgendes Problem, wenn ich gas gebe und das pedal voll durch drücke ruckelt es, wie als täte der Motor stottern ! Hat jemand ne Ahnung woran das liegen könnte ? Ist ein
1.4 75ps Golf 4 mfg -alex-
Hmm aber wo soll da dann noch großartig der Vorteil eines 4-Ventilers sein. Das hätte man doch sicherlich auch mit nem 2-Ventiler realisieren können. Zumahl der Luftbedarf des
1.4 Liters bei 5.88 1/min eh nur ca. 4m³/min beträgt.