Suchergebnis (6.414 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Reifen & Felgen
- Suchbegriff: gjr
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Eben weil es
GJR gibt, verstehe ich nicht, warum man das Thema 10 Seiten diskutieren muss, für eine Saison kann man das sicherlich machen, ich habe auch schon sehr früh auf Winterreifen gewechselt oder mit Verspätung auf Sommerreifen. Ab...
Man dürfte, der Diskussion nach und ohne dabei Gesetze etc. bemühen zu müssen, davon ausgehen, dass mit reinen Winterreifen hier ein rein für den Winter konzipierter Reifen (also unter Ausschluss der Ganzjahresreifen) gemeint sein sollte...
Den muss ich mir merken, wenn künftig inmitten einer sachlichen Diskussion eines
GJR-Threads mal wieder von dessen Nicht-Befürwortern rein gegrätscht wird. Danke.
@tazio1935 Im Link ists ein gelungener Verweiß auf einen passenden Thread. Mach doch was Neues auf zum Thema
GJR und WR im Sommer. Zu neuer Erkenntnis oder einen guten Ergebnis, wird auch das aber nicht führen.
Weil der TE tatsächlich solche Winterreifen hatte, die keine
GJR-Auslobung haben, und zu diesen bezüglich der ganzjährigen Nutzung angefragt hat.
Abend, Friedensangebot: die
GJR bleiben ab sofort außen vor und die weitere Diskussion dazu kann in einem entsprechenden Thread weiter geführt werden, was relativ sinnlos wäre, da man GANZJAHRESREIFEN sehr vermutlich GANZJÄHRIG fahren ...
Da Nokian, Pirelli und Vredestein mehrere
GJR im Sortiment haben lassen wir es mal dahingestellt, welche du davon mit winterlastig meinst. Bei Conti ist dieser Auswahl jedoch sehr simpel, Contis AllSeasonContact, den du als total sommerl...
Schau Dir den Hankook Kinergy 4S² an, ist ein weiteres Beispiel eines
GJR dem man sehr gute Wintereigenschaften von der Profilierung her nicht unbedingt ansieht.
Wie war noch mal das Thema des Threads?! Erst ging es um
GJR, und jetzt um die Qualität der Reifen und Bremswege.:rolleyes: Kann man nicht beim Thema bleiben?:confused:
Wenn keins der Reifen eindeutig besser ist, lasse die Nexen aufziehen. Mit den Falken würde ich 8 € insgesamt sparen. Daher uninteressant. Das Angebot von Falken ist nicht nicht auf dieses Auto oder auf
GJR begrenzt. Ich überlege ob ic...
Geh zum Reifenhandel und kauf ein guten aber günstigen
GJR. Kumho Solus HA32 M+S oder Nexen N'blue 4Season M+S
Was war denn bisher auf dem Wagen auf der Felge? Gabs damit Sägezahnprobleme? Auch der asymmetrische
GJR sollte regelmäßig vorne/hibten getauscht werden. Idealerweise eben zur Antriebsachse kreuzen.
Nicht schon wieder ein “Optiker“, der Nässeeigenschaften und Blocksteifigkeit erkennen kann. Oh Wunder, dass diverse
GJR mit wenigen und dazu noch geraden Lamellen super Wintereigenschaften haben. Das hat keiner kommen sehen.
Der CC hat doch auch ein V-Profil? Und was ist ein Panzerkettendesign? [Von Motor-Talk aus dem Thema 'LEISER -
GJR gesucht!' überführt.]
Vredestein Quatrac pro Nexen N'blue 4Season Kleber Quadraxer 2 wären Alternativen zum CC+. [Von Motor-Talk aus dem Thema 'LEISER -
GJR gesucht!' überführt.]
Vredestein. Bin kein Fan von v Profil [Von Motor-Talk aus dem Thema 'LEISER -
GJR gesucht!' überführt.]
@Martyn136 Was nützt dir das dB Label wenn nach ca. 10.000 km sich der Sägezahn bemerkbar macht. Dann kannst du die Reifen auf den Schrott schmeißen. [Von Motor-Talk aus dem Thema 'LEISER -
GJR gesucht!' überführt.]
@Martyn136 Zumal das Label den Wert für das Außengeräusch angibt. Jeder Wagen geht, bezogen auf das Innengeräusch, wieder anders um, da Dämmung/Entkoppelung anders ausfallen. Dazu noch das Empfinden des Hörers und man kann keine verglei...
Mir sind auf dem letzten Auto auch die Sommer- und Winterreifen ziemlich laut geworden wegen Sägezahnbildung. Achsweises Umsetzen (wegen laufrichtungsgebundenem V-Profil war diagonal nicht möglich) hat das nicht verhindern können. Wenn d...
Was aber kein Drama ist, stehen mit dem Vredestein Quatrac Pro und dem neuen Dunlop
GJR doch zwei qualitativ brauchbare Aspiranten zur Verfügung.