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Hallo zusammen Habe gnau die gleichen
Probleme wie detten83. Kalten zustand keine problem sobald der Motor warm wird keine leistung mehr bei ca. 3500 umdrehungen. Dazu kommt das das auto etwas rauer zu fahren ist. war in einer unabhä...
Im Fall von Texxxx wurden die Einlassventile mit einen Gerät gereinigt um die Ablagerungen abzubauen. ( Danach sollte Laut Hersteller auch ein Ölwechsel vorgenommen werden! ) Den Reiniger von Lambda den Du in den Tank geben kannst, komm...
Du meinst sicherlich den 122 PS mit GT Sport Ausstattung, denn den GT gab es nur mit 170 PS . Die
Probleme sind eigentlich die "normalen" Golf V
Probleme, im Grunde ist der Golf V sehr solide ( auf jeden Fall die 3 die ich gefahren bin )...
Ja, klar. Alle VW sind durch die Bank schlecht und bei anderen Herstellern ist es ausgeschlossen ein "Montagsauto" zu erwischen. Du solltest dein Schwarz/Weiß-Weltbild nochmal neu justieren. Und ich sollte wahrscheinlich mal Lotto spiel...
es wurde ein update vom steuergerät gemacht und jetzt werde ich sehen, ob das die lösung ist. ich werde mich in der nächsten woche nochmal zu wort melden.
Bringst du ihn zu der Wekstatt wo du ihn gekauft hast? VW Vertragshändler? So oder so, lass dich grad in den ersten 6 Monaten nicht abwimmeln, von wegen Fehler nicht gefunden und alles OK. Normal ist das sicher nicht und nach nem Versch...
Ja habe ihn wieder zum Händler gebracht und mich auch nicht beirren lassen. Die haben zuerst auch gesagt von wegen fehlersuch eist so teuer etc bis ich die dann drauf hingewiesen habe dass es sich um nacherfüllung handelt in den ersten 6...
Garnicht. Alles notwendige muss abgebaut werden. Für die Stabzündspulen braucht man Spezialwerkzeug. Warscheinlich:Werkstatt. Fehler mit OBD oder VAG ausgelesen? Rost - Werkstatt fragen - Chance Ja. Peter
Hab es mit einem kleinen OBD-Handgerät ausgelesen! Was brauch ich als "Spezialwerkzeug"? Bin selbst in der Werkstatt als Mechaniker^^ Werd ich wegen dem Rost wohl nochmal bei VW vorstellig werden... Dank dir schonmal!
Das kleine OBD-Gerät könnte eventuell nicht alle Fehler anzeigen... Da würde ich dir mal empfehlen, dass du dir nen netten Händler suchst, wo es nichts kostet mit dem Auslesen, oder aber einen der VCDS-User im Forum fragen. Zum Thema Sp...
Meine Theorie ist ja immer noch das teilweise auch die Werkstätten Mitschuld sind. Die wenigsten haben wirklich Erfahrungen mit dem DSG und können nichts außer irgendwelche Teile austauschen. Viele
Probleme werden auch einfach als Stand ...
Ich kann zwar jetzt nich direkt was zum Motorproblem sagen, aber die Sache mit dem Rost is doch wohl schon üblich bei VW... Unser Plus aus ´05 hat letztes Jahr beide Kotflügel vorn neu lackiert bekommen und die Heckklappe is nach Neulac...
Also bis jetzt kann ich nicht klagen er geht nach dem Starten nicht wieder aus aber irgendwie zieht er halt nicht mehr so schön wie vorher. Besser so als andauernd absaufen ;-)
Ist bekannt dass die Updates zumindest gefuehlt einen Leistungsverlust bringen. Jedenfalls ein geaendertes, meist gleichmaessigeres Ansprechverhalten.
Das Problem mit den Kolben ist mir unbekannt...ich dachte da eher an das Problem mit der Steuerkette bzw dem Kettenspanner der ja ebenfalls mit Öldruck funktioniert.... hat dieser beim starten nicht genug Öldruck läuft die Kette anfangs ...
Hallo zusammen, bei meinem Vari (km 47000) ist letzte Woche folgendes Problem aufgetreten: Beim beschleunigen nach längerem Konstantfahren fällt der Motor erst in ein kurzes Loch und dadurch ruckt es im Fahrzeug. Gleichzeitig habe ich ...
hallo habe einen 1.4l tfsi mkb.:BMY ,mod.:2007 ;habe folgendes problem auto ruckelt beim leichten beschleunigen vorallen wenn er kalt ist und am stärksten im 2gang bei ca 2000umdrehungen .wenn der motor richtig warm ist ist das ruckeln ...
Hallo Leute, bin lang nicht mehr hier gewesen - lag daran, dass in den letzten Jahren das Auto keine Schwierigkeiten gemacht hat. :) (der eine oder andere mag sich vielleicht ja noch dran erinnern, was ich in den ersten Monaten mit dem ...
Update: Nockenwellensensor wird diese Woche getauscht. Hab gestern nochmal Fehlerspeicher auslesen lassen - es befindet sich nur ein Eintrag wegen dieses Sensors im Fehlerspeicher. Bezüglich Ladedruck gibt es keinen Hinweis. Das Proble...
Super. Neues Auto alter Motor mit all den
Problemen. VW macht ja mittlerweile seine Job richtig "gut"! Naja sicher alles Stand der Technik. Weiß man wie es zu den
Problemen mit den Kolben kam?