Suchergebnis (10.959 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Mercedes C-Klasse W204
- Suchbegriff: Kaufberatung
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Hi! Ich habe mich damals für den 220er entschieden. Das ist mittlerweile 7 Jahre her und ich muss sagen das war eine gute Entscheidung. Für mich der ideale Kompromiss aus Effizienz und Leistung, auch wenn ich ehrlicherweise heute zu 6 T...
Danke für deinen Tipp :) Wie siehts denn beim 250CDI aus mit dem Unterhalt und Verbrauch im Vergleich zum 220CDI? Im Grunde sind 250CDI und 220CDI erstmal die gleichen Motoren oder?
Klingt sehr gut, danke :) Ich habe von Problemen mit Injektoren gelesen, die aber bei den neueren Baujahren aus der MoPF dann behoben sein sollten? Ist Dir dazu was bekannt und weißt du ab welchem Baujahr man sich darüber keine Gedanken ...
Das Drehmoment und der hoffentlich geringere Verbrauch ist beim Diesel halt schön. Ich bin aber nicht zwingend auf einen Diesel festgelegt. Wenn ihr sagt mein Fahrprofil passt besser zu einem Benziner dann bin ich hier auch offen, so is...
Der 180er(ab 4/12) Benziner hat fast die gleichen Leistungswerte wie der 220er. Wenns darum geht kannst deine Suche vergrößern.
Hab noch n Nachtrag: Ich habe jetzt mal bei den üblichen Quellen nachgesehen. Ein Mopfmodell ( ab 2011) wie du es möchtest, egal ob jetzt Diesel oder Benziner, ich würde keinen zur Zeit wollen, welche da angeboten werden....
Jaien... Sieh mal bei den Fährtenlesern, da wäre jetzt kein ansprechender dabei. Weder Optisch, noch Ausstattungsmäßig, noch Preislich, wobei der Preis erstmal Nebensache ist, weil es ja ein 204er sein soll. Aber, Ansichtssache. BtW:...
Danke. Ich bin leider kein Schrauber. Das Auto macht allerdings einen gepflegten Eindruck. Alle Wartungen wurden regelmäßig durchgeführt. Letzter Service war vor 2 Monaten. Ich erwarte natürlich keinen Jahreswagen. Gibt es denn Merkmale,...
Sicher hat der Vorbesitzer auch schon einige Teile im laufe der Jahre gewechselt. Ein Langstreckenauto ist oft besser als einer der viel Kurzstrecke lief. Vor den Kilometern haette ich da weniger Angst. Schau halt das der Vorbesitzer so ...
Es gibt alte Threads dazu, hab ich auch schon gesehen, aber vielleicht gibt es ja neue Erkenntnisse zur Langlebigkeit etc.
Danke. Ich habe in der Preisklasse überwiegend 156PS gefunden. Ist der auch brauchbar und ich habe gelesen dass der neuere 247 Motor der bessere ist als der 241. Woran erkenne ich welcher drin ist?
Wenn der Händler ihn ohne Garantie Verkauf würde ich die Finger davon lassen. Was hat den die Werkstatt gesagt die den Speicher ausgelesen hat.
Das wird ein Fass ohne Boden. Wenn du keinen kennst, der sich mit der Bord Elektronik auskennt.
Fuer das Geld bekommst wo anders ein richtig gutes Auto ohne Fehler mit Garantie.
Die investieren keine Zeit in die Mühlen. Vergiss es. Wenn keiner kommt geht die Mühle in den Export. Das ist ein typisches Poserauto bei dem wie immer die Optik wichtiger war wie die Funktionalität.
Sehe ich genauso. Nur wenn Zeit und Eigenleistung erbracht wird KANN das ein Begleiter werden.
Der Händler ist doch nicht Vollkommen bescheuert er verfügt über ein Top Diagnosegerät und eine Defekte Batterie hätte er bestimmt gemerkt. Ich würde die Finger von der Karre lassen (Kernschrott)
Zuverlässigkeit macht sich nicht nur am Motor und Kraftstoff fest. Ich persönlich fahre einen Benziner im Schnitt pro Jahr 20000 km und bin sehr zufrieden. Außer Steuerkette mit Nockenwellenverstellern hatte ich 6 Jahre lang keine großen...
Ah genau, ganz vergessen zu erwähnen. Also ich bin jetzt nicht verheiratet mit der Idee, dass es ein Diesel sein muss.
Bei 10K€ oder drunter würde ich nach einem frischerem Hyundai oder Kia Kombi schauen und nicht nach einem alten runtergerockten Stern.