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hallo ich möchte mir demnächst ein neues auto kaufen mit einer oberen preisschmerzgrenze von 30-32000 euro maximal. beim nächsten mal soll es a) kein
diesel mehr sein weil ich ärger hatte bzw hab mit dem tdi und b) ich mal was sportlich...
Mir gefällt der TT immer, egal welcher Motor darin werkelt. Obwohl mir der TTR noch besser gefällt. Meine Arbeitskollegin hat sich auch einen TT
Diesel bestellt (und Deinen Bericht voller Vorfreude gelesen :D). Mal ne Frage in dem Zusamm...
muss wohl der neue zweizylinder
diesel sein! :D
Also im Januar läuft das alte Leasing aus und es gibt ein neues Auto, eben einen TT
Diesel und leider keinen Opel ;-) und natürlich kaufe ich den TT nicht ohne die Kirmesbeleuchtung, weil sie einfach geil ausschaut!!! Ich will doch nic...
ja und wie bist mit dem
Diesel zufrieden ? Sag auch mal dazu was. Gruss
wieviel muss man denn fahren, damit sich der tdi rechnet? hast du das mal überschlagen? ich meine beim rest des wagens warst du ja recht sparsam (nicht bös gemeint) und dann der tdi, das wundert mich. ich meine der tdi kostet ca 6000eu ...
Das ist eine berechtigte Frage! Der TT 3.2 ist ja nach Golf IV R32 und A3 3.2 mein 3ter 3.2 VR6. Ich habe mit dem Motor viel Spass gehabt und bin unendlich viele Kilometer genüsslich damit gecruised! Ich wollte eigentlich vom A3 3.2 auf...
ist mir unbegreiflich wie man es schaffen kann so ein auto mit 6 litern zu fahren. das hab ich annähernd noch nie hinbekommen. 10 oder 10,5 l sind ein realistischer durchschnitt. wer schleichen will brauch doch keinen tt 9,5 liter bei sc...
Also wenn es dir nicht um den Verbrauch geht würde ich den TDI nicht nehmen. Gerade beim Landstraßenräubern ist ein sanft aufgeladener Motor sicherlich die bessere Wahl. Und 30PS mehr bei 100kg weniger sind nun wirklich nicht zu verachte...
:D Ich bin den 3,2er mit
Diesel gefahren, geht ungefähr so wie mein 2,0er mit Super+ :p
@vello Ich fahre meinen
Diesel auch verhältnismäßig Spritsparend. Das widerspricht aber nicht, mal auf der Autobahn über eine gewisse Distanz Höchstgeschwindigkeit zu fahren und trotzdem einen niedrigen Durchschnittsverbrauch zu haben...
Wenn man es genau nimmt, müsste man dafür garnichts messen. Der CO2 Ausstoß ist direkt proportional zum Verbrauch. Also einfach den Spritpreis um 5 Cent erhöhen (beim
Diesel 6 Cent, da mehr CO2 entsteht) und im Gegenzug die KFZ-Steuer a...
Man kann so ziemlich jeden Wagen mit ultimate betanken... Nur nicht beim
Diesel !!!
Tach Tim. DANKE!!! Mal wieder Hammerbilder! Das vor dem Weltkulturerbe ist genial. Da es bei mir ja erst im Januar was wird mit dem 8J, würde ich sagen wir klappern im nächsten Jahr mal zusammen die komplette Route Industriekultur ab. ...
Hey Pepse, geiler Thread!!! - NSU TT (der GTI der damaligen Zeit) - Opel Ascona 1,6 (selbst reparierter "junger" Totalschaden (3.500 KM), der mir drei Jahre Autofahren ermöglicht hat) - Alfa Berlina 2,0 (Klasse Sportlimousine, Auto mi...
Am besten reicht ihr zwei eine Petition bei Audi ein. DSG hat gefälligst schon bei 30 km/h in den 6. Gang oder besser noch in den 7. zu schalten. Wenn ein Auto mit 250 PS nicht mit drei Litern Normalbenzin oder besser noch
Diesel zu fahr...
Lieber lackiertes Blech als sone ranzige Dämmmatte. Der TT TDI hat wahrscheinlich eine drin, wie eigentlich jeder
Diesel.
Ich denke nicht dass ich Vertreter/Polzei im Nacken Tempo fahre. Wenn an die Ostsee Stadring Berlin 110, dann bis Abzweig Rostock 154 erlaubte 130 plus 24 drüber, ab Abzweig Rostock Vollgas 227 km/H. Hinter Rostock lLandstraße 70-100 je ...
Genau so ist es, der TT ist wohl eher ein typischer Zweitwagen. Mit Familien/Außendienstjob ist ein TT als einziges Fahrzeug ja eher unbequem, und als Zweitwagen zum rumcruisen rechnet sich ein
Diesel in den meisten Fällen wohl gar nicht...
Okay, die Patzer mit meinen S-Line und DSG-Aussagen... Schande über mein Haupt! Aber einen
Diesel würde ich jetzt nicht mit einem Benziner vergleichen: Differenz Nm zu Ps, max. Drehzahl, lenkbare Schaufeln beim Turbo (und wir vergleiche...