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Das wäre mir schon fast zu tief im täglichen Leben. Es passt nicht wirklich, wenn ich da täglich mit Anzug und Schlips einsteige. Auf der AB oder im hügeligen Umland ist es sicher OK. Wäre es zu viel verlangt, wenn du noch Bilder im Aut...
Als Grundinfo nicht schlecht. Es fehlen jedoch die Bodenfreiheiten ;). Ich habe bei meinem Dicken mal die tiefste Stelle (Spritzschutz vor den Rädern der Vorderachse) gemessen. Der Dicke war im Dynamikmodus und zusätzlich VA 20mm und H...
Die 11,8,cm habe ich auch gelesen, aber da die
AAS in der Dynamikposition ca. 2,8cm
tiefer ist als das Standardfahrwerk, wie unser allwissendes Wiki sagt, müßte er dann ja 9cm Bodenfreiheit haben. Das konnte ich bei meinem in Dynamik an...
...selten so gelacht... keine Garantie ... Sieht klasse aus und fährt sich geil ( 18 Zoll ) und hat genügend Restkomfort . Und wieso soll sich Spur und Sturz verändern , wenn die Karosserie höher oder
tiefer liegt . Wenn Mädels auf Stö...
Wir haben unseren A6 heute auch um 20mm
tieferlegen lassen. Sieht wirklich top aus jetzt! Danke für die Anleitung, DQ1! Wir haben für das ganze sogar eine Rechnung bekommen, könnens also sogar absetzen! :D Hat ca. 40€ gekostet und eine g...
Im Dynamic-Modus ist die
AAS 28mm
tiefer als das Normalstahlfahwerk. Optik also auf S-Line-Niveau. Der Fahrkomfort ist im Dynamic-Modus etwa mit dem Normalstahlfahrwerk vergleichbar. Im Comfort-Modus hat man aber das Gefühl, dass der A6...
Kann es sein, das du da was durcheinander wirfst? Die einzelnen Höhen (Statisch oder Dynamisch) werden immer mit fester Dämpfungskennlinie benutzt. Also Dynamik ist auch glsichzeitig hart, (und tief) während Kompfort eben weich (und hoch...
Re: Airsuspension oder normale Federung Genau das ist der Grund, warum ich sie genommen habe. Während bei 5-er BMW und E-Klasse Mercedes eine Niveauregulierung der Hinterachse serienmäßig ist, fehlt diese beim A6. Es gibt sie auch nur i...
beim S-line paket ist die
AAS auf jeden Fall ein Muss, da die Kiste sonst unerträglich hart ist. Das ist auch der Autobahn richtig nervig und kein Vergleich mit dem Serienfahrwerk unserer C-Klasse. Besteht die Möglichkeit, die
AAS trotz ...
Hei, obwohl sich mein Händler penibel an die Anweisung gehalten hat (ich war dabei), wollte mein Dicker zunächst auch nicht in vollem Umfang der Erde näher rücken. Warum auch immer. Anfangs haben wir 384mm rundrum gemessen, genauso, wie...
Hallo, ich kommen hier mir vor wie bei den Manta Fahrern: könnte es noch ein wenig
tiefer sein. :o wollen da wirklich ein Paar das schöne Auto zu eine Brölo schleuder machen. Da kann ich nur mit dem Kopf schütteln.
...klar erkennt man die
AAS auch optisch;) ..Also wenn Du zu einem:)kommst,der jede Menge gebrauchte ,,Dicke" hat und einer ist
tiefer,als alle anderen,daß ist der mit
AAS(zumindest wenn er schon ein paar Tage steht):D;)
Hallo zusammen, morgen habe ich Termin in meiner Werkstatt, da wird dann der Wild-Schaden am Audi aufgenommen, bin mal gespannt was unten raus kommt, werde berichten... Habe mir heute noch was Feines gegönnt - vier wunderschön aussehen...
hallo edel 1, habe alles geregelt das auto ist jetzt genauso wie ich es haben will, habe vorne 25 mm
tiefer und hinten 20 mm. danke für deine hilfe. gruß alexandro
Guten Morgen, wir bräuchten eine Anleitung wie das ganze über VCDS Funktioniert. Wo müssen welche einstellungen getätigt werden um das Fahrzeug
tiefer zulegen. VCDS ist die neuste Version. DANKE
Ach ja... das "Nacher" Bild. Hier mal zwei, leider is das Auto leicht dreckig, aber wir wollen ja keine Poliermittel oder Waschstraßen bewerten... hihi! In jeder Einstellung des Fahrwerkes liegt das Fahrzeug dann
Tiefer!!! Gruß Alex
Na ganz einfach, 28mm
tiefer in Serie, dann noch 30mm mit VAG-COM runter dann sind das rund 60mm. Hatte ich bei meinem auch gemacht, nur dann federt der Dicke in Dynamic oder in Automatic auf der Autobahn schon gerne mal durch. Also hab...
Die
AAS ist im Dynamic-Modus nur 2mm höher als das S line Fahrwerk, sprich mit dem Auge eigentlich nicht zu erkennen. Und ja, es senkt sich nur um 15mm, wenn man von Comfort bzw. Automatic auf Dynamic stellt. Wie DQ1 schon geschrieben ha...
AAS ist im Dynamikmodus im Gegensatz zum Stahlfahrwerk 28mm
tiefer....S-Line ist 30mm
tiefer...
Also ich habs gerade hinter mir. Von 16 Inch auf 18 Zoll (hab ich ehrlich gesagt auch nicht mehr gewusst) ohne
AAS, sondern das ganz normale Fahrwerk, kein S-Line oder so ,ganz normal von die Stange. Meine kurze Erfahrung (1000 km ) ist ...