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also ich hatte den 2.0T im S80 bin in der Zeit auch den 2.4Tim S80 den S40 2.4i .. gefahren. Also ich würde in jedem Fall zum Turbo greifen. Wenns nicht zu sportlich sein soll würd ich zum 2.4t bzw 2.5t raten da da doch einiges mehr geht...
Die T5 (sogar MY07) haben aber auch immer noch dieses Sch...Geknarze. Rechts endlich behoben (einfach überall WD-40 reingesprüht) nun beginnts links irgendwo. @Kickdown-169 Bei Probefahrten hat auch nie was geknarzt :) Aber natürlich ...
Dann verhandel doch, dass vorher nochmal TÜV neu gemacht wird, sonst kaufst du das Auto nicht.
Hallo zusammen, merci für den Tip. Zusammenfassend wäre zu sagen, das du von dem GDI eher die Finger lassen solltest, da der recht anfällig ist. Die anderen Motoren wären voll ok und bei Baujahr 2004 kann man den V40 als ausgereift be...
Hallo, ich habe mal den V40 T4 gefahren. Ich hatte ihn 5 Jahre lang und bin damit 130000 Km absolut störungsfrei gefahren. Der Spritverbrauch lag bei 9-11 L SP. Für ein Fahrzeug mit 200 PS vollkommen OK. Die Sitze sind so ziemlich das B...
Hallo, also der S 80 als Spitzenmodell hat außer spürbar mehr Platz schon mehr an Ausstattung zu bieten; man denke nur an das wunderbare serienmäßige Telefon. Der Komfort ist insgesamt besser, er ist ein echtes Langstreckenauto. Vom Pr...
Hallo Freunde, die Suche hat ein Ende! :D Seit kurzem bin ich nach einiger Sucherei stolzer Besitzer eines 98er T4 geworden. Soweit ich das jetzt beurteilen kann hat er keine der hier aufgezählten Macken, sieht außen und innen wirklich...
na nun komm aber mal mit den restlichen details rüber. ;) wie teuer, ausstattung, laufleistung etc.. btw. herzlichen glückwunsch! :)
Und Fotos natürlich auch! :) Ohne Fotos geht hier gar nichts ;)
Fotos mach ich wenn ich zu Hause bin und die Digiknipse zur Hand habe. :) Laufleistung ist leider etwas mehr geworden als von mir anvisiert, 150000 sinds am Ende geworden. Aber mein 2.0 hatte über 255000 ich seh der Sache gelassen entge...
Na gut jetzt hab ich den 98er ja schon. Schau mer mal wie sichs entwickelt mit uns beiden :) Hier mal ein paar Fotos: http://upload8.postimage.org/193775/photo_hosting.html http://upload8.postimage.org/193795/photo_hosting.html Die ...
was ist das denn für ein Blödsinn, dass man hier kein Stufenheck los wird ??? Hatte noch nie Probleme !!!
hallo, guck am besten auch nach den abgaskrümmer und dem flexrohr. beim v70 leiert gerne mal von der oberen motoraufhängung das gummi aus oder es schlägt ganz aus. dann kann es sein das der abgaskrümmer bricht oder das flexrohr reißt. b...
Bei Volvomotoren sind 138000 Km nicht mal erwähnenswert ;) Auch die Automatik stellt keine Probleme dar. Die Ausnahmen bestätigen die Regel, aber das wäre so selten, dass du fast an einen Sechser im Lotto ran kämst :D Dann noch ein Seni...
Zahnriemenwechsel und Wasserpumpe bei 120.000km/240.000km ist wichtig. Klimaanlage prüfen. Am besten mal 15 Minunten auf Voll stellen. Wenn sie dann noch kühlt, ist sie wohl OK. Fehlerquellen sind der Kompressor und Verdampfer. Beides i...
Wenn Klimawartung mit im Scheckheft steht, handelt es sich mit grroßer Wahrscheinlichkeit wirklich um ein gut gepflegtes Auto. Da die Klimawartung ja kein Defekt ist, sondern ein aller zwei Jahre notwendiges Übel, um Defekten vorzubeugen...
Ich kauf eigentlich immer Autos so mit 4 jahren und 60Tkm. Große Probleme mit Reperaturen habe ich bisher nie gehabt. Das mag aber auch am Fahrstil liegen und daran, dass ich viel fahre und keine Kurzstrecken. Verrückt ist eher, sich al...
VOLVOKAUF Hallo Horschti, der V70 1 ist baugleich mit den letzten 850. Es wurden nur einige Deteilverbesserung vorgenommen. Beim Kauf auf wenig (reale) Kilometer, Undichtheiten, Art der Reifenabnutzung, Zahnriemenwechselintervall, Funkt...
@uwe Mit dieser Methode konnte ich den defekten Kompressor lokalisieren. Magnetkupplung zog nicht mehr an, da der Magnetspalt zu groß war. Nach ca. 5 Minuten war es mit der Kühlung Schluß. Im "normalem" Betrieb fiel mir das zuerst gar n...
Hi! Ich fahre meinen C 70 mittlerweile 5 Jahre und bin immer noch begeistert! Momentan bin ich bei 220.000 KM und bis jetzt gab es keine größere Reparatur außer den normalen Verschleißteilen,obwohl ich massiv an der Leistung geschraubt ...