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Ja
AGR hatte ich erst vor 2 Monaten gesäubert und funktioniert auch. Wo sitzen denn die Drallklappen?
ist die Karre gechipped ? total-fail im Leerlauf
AGR zu wenig, unter Last Frischluft zu wenig.
Danke für eure Antworten. Es ist der 2.7 TDI mit 179 PS verbaut. Wegen der MWB muss ich meine Werkstatt fragen. Außer „Carly“ habe ich kein Messgerät. Die Lamdasonden - die sind noch nicht neu. Und das
AGR ist auch noch original. Sollte ...
Schau mal ob zwischen den Bänken Öl steht. Falls ja kannst Du davon ausgehen das der Ölkühler undicht ist. Den hat man aber, meistens sind es die altenporösen Dichtungen, nicht in 5 Minuten gewechselt, der das ganze
AGR Systen dazu auch ...
Dass die Luftmasse im Standgas größer als ihr Sollwert ist? Wenn ja, dann ist hier der Fehler, dass kein
AGR-Gas in den Ansaugweg reinkommt. Vielleicht wurde ein Blech eingebaut. Meine Meinung und Überzeugung: Dass keine Fehler kommen, ...
bei meinem Benziner wenn dauerhaft zu kalt geht die MIL an. beim Diesel arbeitet die
AGR nicht korrekt -> NOx zu hoch -> sollte die Lampe auch angehen ! spätestens wenn das Kondenswasser im Öl zu viel wird, wird es mechanische Problem...
Ich habe gerade mal geschaut und es scheint was undicht zu sein. Genau unter dem Turbolader und dem
AGR ist sehr viel Öl im Motorraum. Da muss ich dort mal genau suchen wo es her kommt.
Ich habe einitge Nachfragen, hier geht es um Details. Bitte nicht verschnupft reagieren, denn ich will mir nur ein möglichst zutreffendes Bild machen. :) Oben schon geschrieben, das
AGR-Zumischrohr ist völlig zugekokt, hatte mein BPP a...
Wie wurde die Instandsetzung gemacht? Ich kenne das eher so, dass Ölkühler oder
AGR-Kühler undicht werden. Bei Motorblöcken - insbesondere beim ASB - ist das fast so selten, wie ein Lottogewinn.
Wenn
AGR undicht, dann verbrennt er in geringen Mengen Kühlmittel. Alles abdrücken. Ölkühler würde man sehen.
2 Dichtungen + den ganzen Gammel runter +
AGR Kühler runter. Ich sage mal so 8h Arbeit. Habs schon hinter mir.
Hat sich erledigt. Ist offenbar das
AGR Ventil. :)
warte mal ab bis der
AGR-Kühler fällig ist oder der Schwingungsdämpfer vom Keilrippenriemen, die Kühlerlüfter oder die Standheizung sind auch ganz lustig. Dagegen sind Leuchtmittel der Scheinwerfer nur Kleinkram. :)
Und hier noch die zweite. Und auch noch die Daten vom
AGR auslesen
Hallo, vor dem
AGR-Kühler ist ein Thermostat verbaut, informier dich mal beim freundlichen. Dieser wird der Übeltäter sein, da er immer auf stehen wird.
Hallo Zusammen Habe mit meinem Winterauto nur Probleme im moment geht er in den Notlauf sobald ich mehr Leistung abfordere. Im normalen betrieb gibt es keine probleme da läuft er ruhig und gut. Habe jetzt schon in der Werkstatt nen neuen...
Zeigt keinen Fehler an Auto ist aus 6 2006 mehr kann ich nicht sagen Der Tipp mit dem
agr ist aus einer audiwerkstatt gekommen hat aber nicht geholfen
Ich habe das schon verstanden und auch richtig gelesen. Das geht aber nicht einfach so, jedenfalls nicht für längere Zeit. Für eine Testfahrt mag das gehen, aber dann braucht's einen Codierer. Sonst gibt's einen Fehlercode und anschließe...
Du meinst den Notlauf, der laut seiner Beschreibung genau so gut auch schon vor dem Stillegen des
AGR da gewesen sein könnte? Ja, das habe ich auch gelesen. Und ich warte immer noch auf eine Antwort des TE...
zieh mal den Stecker vom LMM ab und fahre dann bei gleichen Bedingungen. Kontrolliere mal das Saugrohr auf Verkokelung, besonders den
AGR-Bypass hinter der Drosselklappe.