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Hi Leute, wieviel ist mein Golf noch wert, steige bald auf den Golf V um... Also Golf IV
1.4 L / 75 PS - Bj. 99 - silber 3 türer 53.000 km gelaufen Generation Ausstattung ( 50 Jahre VW ) Klimaanlage el. Fensterheber Zentralverrieglung ...
hmm...dann definier doch mal standart-wagen!...und der 530 fährt dir weg....is ja aber auch voll egal
Na gut, na gut.... habe gerade mal geguckt: Das war dann wohl Skoda! Mir aber egal, ist doch alles das gleiche.... :D
und was ist mit dem
1.4 75 PS?
VW Golf
1.4 16V BJ 8/2000 Modelljahr 2000
wenn leistung für dich nicht wichtig ist. und der verbrauch niedrig sein soll. dann würde ich den
1.4 er nehmen. wenn du aber öfter Autobahn fährst dann den 1,6 er
wenn es nicht der Fühler ist, kann es die Lambadonde sein. so war es bei meinem
1.4
ausgenomen die
1.4 und 1.6 16V Maschinen. Da sind es schon 10 Schrauben ;) Aber beim TDI ist es wirklich Wucher!
ja das stimmt
1.4 er hat keinen :D
GmK hat recht! Bei meinem
1.4 war es genauso wie du es beschrieben hast. Ich hab einen neuen Zündkabelsatz (+ neue Zündkerzen)reingehauen und die Sache war erledigt!
Das kann man so nicht sagen, es hängt ganz von der Motorisierung ab. Ein TDI oder GTI ist halt teurer als ein
1.4 oder 1.6.
Der
1.4 16V hat zB. zwei Klopfsensoren... Gruß Oli [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Klopfsensor - Trotz Fehler weiterfahren?' überführt.]
@torquatus: Mal ne andere Frage, hat der
1.4 FSI Ver Golf net 55KW ?
Ist ein Öl 15W-40 gut für meinen Golf IV (
1.4 Bj 8/98) jetzt im Sommer?
hi Bei einem
1.4 solltest du auf die getriebekennzeiche oder nummer achten. es sollte auf keinen Fall ein DUU sein denn die sind sehr anfällig
Wieso eigentlich eigentlich
1.4 ? Er hat sich doch einen 1.6 16 V zugelegt oder hab ich was falsch verstanden ? MfG
Hab nen
1.4 Golf IV und mein tank ist alle 350km leer .... kann mir einer helfen ?
was geht mit euch an einem
1.4 er würd ich keinen finger grum machen ist ne 1.8 liter maschine gruß alex
1.6 er behalten und den
1.4 er verkaufen, dann hast du ein relativ günstiges gutes auto was auch noch nicht so viele km auf dem tacho hat .
Also die Golf IV
1.4 16 V lassen sich alle so schwer schalten. eigentlich ganz normal.