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Hallo zusammen, ich wende mich mal an Euch in der Hoffnung, jemand kann mir bei meinem A6 Problem weiterhelfen. Wenn der Wagen länger gestanden hat (z.B. über Nacht oder am Tage in der Firma auf dem Parkplatz) und ich Ihn dann fahre, ma...
Dieses Problem mit der schleifenden Kupplung beim/nach dem schalten hatte der ABT S4 435PS 520NM meines Bruders auch. Auf Garantie gabs schon ein neues Getriebe und mit Zuzahlung ein neues Kupplungspaket, ohne Erfolg. Audi und ABT hatte...
Hallo zusammen, Vor 4 Wochen hat mein Audi A6 4G Baujahr 2011 mir folgende Fehlermeldung angezeigt „Getriebe Systemstörung: Weiterfahrt möglich“. Ich habe das Auto abgeschaltet und stehen lassen. Am nächsten Tag habe ich das Auto angem...
Ich melde mich noch einmal zurück. Das passt eigentlich hier schlecht rein aber hier gibt es einige die sich auskennen. Hoffe mir kann vielleicht hier jemand auf diese Frage antworten. Ich hatte ja mal bereits gefragt, bis wieviel NM das...
Hallo an alle, nachdem mir viele von euch schon im Jahr 2006 sehr geholfen haben, als die Entscheidung für zwei A6 anstand, wende ich mich heute erneut an euch. Damals war dieses Forum für mich eine große Hilfe, als ich von BMW zu Audi ...
Hi, sozusagen sind dann vorhandene DSG
Probleme =
Probleme der
S-Tronic? glg
@Ruessler: Ich kann dich beruhigen. Es gibt keine
Probleme mit 7-Gang S tronic (0B5 - DL501). Die S4, S5 Fahrer haben sie auch eingebaut. Da kann man höheren Verschleiß erwarten und bis jetzt hat keiner
Probleme gehabt. Im A3 wird ande...
Meiner hat 750Nm an der
S-Tronic. Lt. Abt ist das kein Problem, es werden von der Software aber zum Teil Leistungsspitzen gekappt um das Getriebe zu schonen. Insbesondere wohl bei plötzlichen, kurzfristigen Leistungsspitzen. Würde zu dem...
Sooo nun sind 2 Wochen und 2800km rum und ich habe mal ein paar Bilder gemacht. Insgesamt bin ich wirklich zufrieden mit dem Auto. Hier mal ein paar Vor und Nachteile vom A6 zum Vorgänger ;) + Navi mit Connect Anbindung (Verkehr wird b...
Habe meinen A6 AVANT 3.0 TDI QUATTRO S tronic 200 kW gestern abgeholt. Ausführung steht in der Signatur. Da ich schon ein fortgeschrittener Jahrgang (1940) bin, habe ich mich auf eine bequeme Variante (kein S-Line) beschränkt. Bin richti...
Der 2.0 TDI ist ja kein schlechter Motor. Ich würde vielleicht auch eher einen mit etwas weniger Kilometern nehmen, wenn man doch noch 5 Jahre fahren will, aber warum kein 2.0? Der ist ja schon günstiger im Unterhalt und die Multitronic ...
Hallo Thowa, Ich habe diesen Motor mit der
S-Tronic und bin nicht zufrieden. Er schaltet nervös und wenn er runter schaltet wird der Motor sofort laut ohne dass ich was an Leistung auf dem Gaspedal merke. Leistung kommt nur über richtig...
Bei mobile.de steht momentan ein 3.0 TDI quattro
S-tronic mit rund 240 TKM und Getriebeschaden drin ... also ausgeschlossen ist das nicht. Aber grundsätzlich liest man tatsächlich sehr wenig über
Probleme, sogar die Multitronic hat schon...
Also laut SKN eco75 wird die volle leistung erst abgerufen wenn man über 75% gas gibt.Ist halt spritsparend. Bei stufe 1 ist die leistung von anfang an da. Kann man ohne
probleme stufe 1 machen mit
s-tronic anpassung oder wird das zuvie...
So ich hätte dann mal wieder eine Vorstellung statt der Diskussion. Ich traue mich ja kaum zu schreiben Limousine oder Avant. Aber es ist ein Avant, 3TDI Quattro mit 218PS. Vorher hatte ich Frontantrieb mit 204PS mit Multitronic Ich mus...
Re: A6 3.0 TFSI (333 PS) - Erfahrungen? Hallo zusammen, danke für das AAS-Feedback, Dynamiklenkung habe ich auch vorgesehen. Verbrauch von min. 10l Super, ja nach Fahrweise auch um die 14l habe ich jetzt auch, und dies liegt in meinem ...
Mach dir um die
S-Tronic mal keine Sorgen, die läuft sehr unauffällig. Wenn es da ein größeres Problem geben würde, hätte man hier sicher schon was gelesen. Grüße
Ich meine, dass es seit der Steuerkettenaktion, bei stärkerer Beanspruchung des Motors /
S-Tronic, im Innenraum etwas nach Kupplung stinkt. Getriebe wurde bei der Aktion ja ausgebaut, kann da beim Einbau irgendwas schief gelaufen sein? ...
Hallo in die Runde. Das gleiche Problem hatte ich auch habe die 3.0 TDI Maschiene mit 245 PS und Automatik (
S-tronic) Ich habe ein Motor und Getriebe Update machen lassen. Danach war die Automatik um einiges besser und der Wagen fährt...
@combatmiles: Liegt nahe, aber wie ist das bei der
S-Tronic - Die hat ja 2 Kupplungen, kann man da dann eine einzelne austauschen, wenn nur die was hat? Und in welcher Größenordnung wären da die Materialkosten (also ohne Arbeitszeit)? Au...