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Für mich wäre der 211PS 2,0TFSI mit quattro perfekt gewesen. Leider gibt es den im TT nur mit
s-tronic und im Golf mit Frontantrieb. Ich habe das wir Du priorisiert: -allrad -zumindest nicht weniger Leistung ;) um das Zusatzgewicht zu k...
Wenn man nen TTS mit S Tronic hat kann man dann einfach das TT RS Lenkrad mit den Schaltwippen nehmen?? Mfg
hallo zusammen wie soll ich`s sagen.... ich war gerade mit meinem RS Roadster auf der autobahn (hat jetzt 2350km gelaufen) und wollte mal testen wie schnell er ist... ich muss noch anmerken das ich die Abregelung bei 280kmh mit bestellt...
Fast alle 2.0T vor dem Facelift waren EA113 mit Ausnahme des quattro
s-tronic. Der war bereits ein EA888.
ja, der EA113 ist der alte TFSI mit 200PS, aber auch die 265/270/272PS-Varianten basieren auf diesem Rumpfmotor. Einzige 200PS-Ausnahme ist, wie schon von ascrgolf3 erwähnt, der mit
S-Tronic
Sehr chic! Wie bist du mit
S-Tronic und quattro zufrieden?
Hallo zusammen, bin seit 1 Woche glücklicher Besitzer eines weißen TT 3.2 Coupe. EZ war 05/2009 und nach 1 Woche in meinem Besitz sind jetzt etwas über 16tkm auf dem Tacho. Bis auf das Navi und Sitzheizung (brauch ich nicht wirklich in ...
Bin grad sehr froh drüber die Garantieverlängerung abgeschlossen zu haben. Momentan ist mein TT mit
S-Tronic Getriebeschaden in der Werkstatt. BJ 2006 und 50tkm. Weiß nicht wie teuer das wird, aber unter 6.000 EUR glaube ich kaum. Kosten...
Wir haben den 211PS Roadster, aber das Dach wird sicherlich gleich zum 160PS sein. Es ist halt ein Cabrio und dass wird lauter auf der Autobahn. Wenn wir zu zweit fahren, dann meist bis 180, dann kann man sich auch noch unterhalten. Wenn...
Da wäre noch eine 3. Alternative: Alles beim Alten lassen und auf das nächste Modell warten. Pro: - Günstiger als die anderen Varianten. - Das gewohnt gute Auto bleibt, keine neuen Wehwehchen. - Kein Risiko durch Chip-Tuning. - Vorfreu...
Den Berg-Assi hättest du dir schenken können bei
S-Tronic, meine Meinung. Sonst viel Spaß mit deiner defekten Bremsanlage ;)
Darf ich dir mal etwas sagen. Ich hole meine morgen früh in Ingolstadt ab. Habe in einem Forum Meinungen von Tunern und Fahrern eingeholt zwecks Leistungssteigerung. Eigentlich wollte ich erstmal nur eine komplette AGA ab Turbo, bevor ic...
War bzw. ist bei mir auch so. Ich dachte die halten keine 15 Tkm. Einziger Trost, bei jetzt 60 Tkm sind sie immer noch OK. Inzwischen mit zwei Dellen, eine am Gas und eine vor der Fußstütze (
S-tronic). Fahre allerdings sehr viel mit Lede...
Also der Freundliche meinte heute, dass das Geräusch wohl normal ist. Im Vergleich zu einm GTI als Handschalter hört sich das ähnlich an. Kann das kaum glauben und werde in 2 Wochen im GTI mal mitfahren. Würde gerne von den
S-Tronic-Fa...
Hab auch
S-Tronic und rotes FIS, keine l/h Anzeige :-(
Hallo Ihr! Bevor jetzt der erste schimpft: "Benutz doch die Suchfunkion!" Das habe ich bereits sehr viel gefunden und irgentwie verlier ich da den Überblick. Meine Fragen nun: Wie sieht es mit der Langlebigkeit aus? Ist der Motor Pro...
So wie es mittlerweile aussieht, warte ich lieber bis Anfang nächsten Jahres mit der Leistungssteigerung! Ist mit dem
S-Tronic einfach noch nicht 100% im Lot! :(
Hallo, ich war neulich im manuellen Betrieb und wollte hochschalten und das ging plötzlich nicht mehr. Die rechte Schaltwippe hat beim Betätigen und nicht den gewohnten Druckpunkt. (Schalten am
S-Tronic Wahlhebel klappt problemlos, eben...
Das ist ein guter Gedanke. Wie könnte man diesen Assistenten beim TT anchrüsten/programmieren? Ich empfinde es gerade bei steilen Bergen und der
S-Tronic als sehr störend, wie weit man zurückrollt, bevor die Kupplung endlich kommt. Habe ...
Ich hatte meinen Vorgänger-TT (3,2er 8J
S-tronic) mit Magnetic Ride, beim jetzigen RS wollte ich nicht mehr drauf verzichten. Fahr mal einen mit MR, für viele ist der Unterschied zwischen Komfort und Sport Firlefanz, für mich deutlich sp...