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Nochmaliger Versuch: http://home.mobile.de/.../showDetails.html?...
Jetzt sollte es gehen: http://home.mobile.de/.../showDetails.html?...
Ausstattung finde ich gut, sieht auch gepflegt aus, mir persönlich zuviele KM und was mich abhalten würde: "Verkauf im Kundenauftrag".
Das stimmt ja. Aber man kann es ja auch von der Verkäuferseite sehen. Der will den Wagen loshaben, aber keinen Aufwand damit haben und bekommt bestimmt mehr Kohle dafür, als ihm der Händler dafür gibt. Werde morgen mal anrufen, was man ...
Würde mir noch ne Alternative suchen. Aber abchecken kannst es ja mal. Warum auch nicht.. Viel Erfolg! :) P.S. Die Verkäuferseite interessiert mich als Käufer überhaupt nicht! :D
Die alten Motoren bis Baujahr 09/07 hatten alle nur 163ps mit 120kW. Deine Vermutung greift von daher erst nach 09/07
Definitiv den neueren Motor mit 177PS wählen. Fahr beide mal Probe und du merkst warum. Außerdem ist der neuere auch sparsamer. Meine Meinung. Gruß
Irgendwie ist mir das auch nicht ganz geheuer. Sind euch die verdammt vielen Rechtschreibfehler in der Ausstattungsliste aufgefallen? Dazu im Kundenauftrag, eine Hohe Laufleistung und halt kein BMW Händler. Bei ~16000€ wäre mir das zu he...
Danke für Eure Beiträge. Naja, die Rechtschreibfehler habe ich auch schon bemerkt. Und es stellt sich für mich ja auch noch die Frage, ob es sich lohnt 500km hin zu fahren, bei der DEKRA ein Gutachten machen zu lassen und dann im "wors...
Hi, hier mal Links zu den Autos. Variante 2 bin ich heute Probe gefahren, Geräusche waren am Dach nicht zu hören! Variante 1 http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=v41i1yedbpcw Variante 2 http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lt2...
Hallo, nimm den Teureren !! Das Baujahr ist heute entscheidend und zudem verkauft sich ein Schwarzer später einmal viel viel besser als ein Monacoblauer...... Desweiteren ist doch auch die BMW NL Stuttgart in der Nähe. Schau doch dort...
der mit dem alten Motor würde für mich definitiv rausfallen. Leistungsmäßig schlechter, verbraucht mehr, schlechtere Laufkultur, deutliches Turboloch und sehr anfälliger Turbolader, der gerne zu Platzern neigt. den würde ich auf keinen ...
Die für einen Diesel für das Alter wenigen Kilometer sprechen meiner Meinung nach gerade NICHT für ein Firmenfahrzeug. Und was die Kratzer mit einem Firmenfahrzeug zu tun haben sollen, erschließt sich mir genauso wenig. Der älterer Herr,...
Hey, vielen Dank für eure Antworten... meine Schmerzgrenze war ursprünglich mal bei 15.000... da bin ich nun ja auch schon drüber ;) Ich denke man kann das ewig so weiter betreiben, sobald man mehr ausgibt bekommt man etwas besseres. ...
Sonst stimme ich Dir ja oft zu, aber den Punkt sehe ich völlig anders. Ich fahre sogar in der Stadt mit Tempomat (jetzt erst recht mit Abstandsregeltempomat).
Das sehe ich ähnlich... in meinem Passat wollte ich unbedingt einen Tempomat, genutzt hab ich ihn in 2 Jahren keine 10x... Ich werd da heute mal anrufen und fragen ob ich den ersten morgen mal Probefahren kann, nicht das die wieder ke...
Die Diskussion hab ich hier vor längerer Zeit schon mal geführt... das führt eh wieder zu nix, weil es die Tempomat-Fans nicht einsehen wollen. Ich erkläre es trotzdem nochmal: Alleine mit dem Gasfuß beeinflusse ich permanent Geschwindi...
Also ein Tempomat ist für mich ein Knöllchenvermeider. Grad auf einsamen langstrecken mit Tempolimits, hilft es ungemein keine Tickets zu kassieren. Grad auf dem ring oder in 120 km/h zonen finde ich das sehr praktisch... einlegen, und...
Ich habe gerade eine sehr gute Alternative entdeckt! http://www.autoscout24.de/.../details.aspx?... Was haltet ihr denn davor? Kann leider erst am Montag besichtigt werden da er noch nicht beim Händler ist... Gruß
quatsch, erstens platzen die nicht. Zweitens ist der "alte" robuster als der neue. Ich habe beide viele Kilometer bewegt.... der neue quietscht und dröhnt schon einmal wenn es richtig kalt ist, das kannst du beim alten vergessen. Solide ...