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Der Fehler liegt seit Anfang an vor innerhalb der 6 Monate Gewährleistung. Das der Injektor unter Verschleiß fällt wäre mir jetzt neu.trotzdem danke für den Hinweis. Aber ist es nicht so das egal was nun das ruckeln verursacht, dies ein ...
Hallo zusammen, habe meine Einspritzmengenabweichung Werte bei kaltem und warmen Motor im Stand ausgelesen. Die Werte gehen bis max. +/- 0.30 mg/stroke. Während der Fahrt gehen manche Zylinder bis +/- 0.80 mg/stroke. Somit sollten die I...
Bei mir ist alles trocken. Keine Anzeichen von Undichtigkeit. Dennoch habe ich ab und zu das ruckeln. Langsam hab ich das Gefühl es kommt nicht von den
Injektoren sonder vom Turbo. Habe mir die Boostanzeige freigeschaltet. Wenn der Wagen...
Die Mengenabweichung ändert sich wenn sich die Drehzahl bzw Last ändert. Z.b. im Standgas sind die Werte konstant, erhöht man dann die Drehzahl z.b. auf 2000 dann regelt die Mengenabweichung kurz nach. Hält man die Drehzahl dann konstant...
Achso bei 60tkm, dürften die Dichtungen noch gut sein. Wenn das ein Euro 6 ist mit Update und viel Kurzstrecke, könnte auch das agr zu sein. Wenn die kalibrierpunkte der
injektoren stark im Plus sind, kannst mal so eine Reinigung machen ...
Habe heute mit einem Werkstatt telefoniert, mein Problem ist ja das rasseln im Kaltstart 1-2 sek., der meister hat mir viel erzählt, verstehe viele Begriffe nicht, jedenfalls meine Motor sei kaputt, da wären späne drin und kettenspanner ...
Ich würde mit den
injektoren anfangen. Ziemlich sicher ist eine oder mehrere Dichtungen durch.
Ich tippe auf 1 oder mehrere defekte
Injektoren ...... Rücklaufmenge messen
Kauf 6 neue
injektoren ,ist das Thema durch
Grüße an alle, hätte schonmal jemand das Problem das bei ca. 88000 km, alle 6
injektoren kaputt sind. 2 Tropfen und der Rest hält auch seine Messwerte nicht mehr.
Bei meinem A6 (bj. 2015) wurde bei 202TKM ein defekter Injektor auf 100% Kulanz getauscht. Es wurden aber auch alle Service bei Audi gemacht und auch Zeitlich eingehalten.
Also angeblich ginge es, aber ich hab gleich gesagt neue rein. Ich brauche das Auto kann jetzt nicht noch 2 Wochen warten bis ich den dicken wieder habe. Von daher stand dies garnicht zur Debatte. Ja meiner ist 2014, aber ein Service wür...
Du weißt schon dass ein neuer injektor fast 700.- Liste kostet. Wenn Du keine Kulanz bekommst ist das richtig viel Geld bei 6 Stück zzgl. Einbau.
Ich würde damit nicht mehr fahren. Zylinderkopfschaden, Loch im Kolben wären mögliche Folgen. Bau alle aus, lass se überholen, oder neu. Keine Tausch
injektoren verbauen.
Musst du wissen, mir wäre das Risiko zu hoch. Hab erst letztens einen 3.0 TDI mit Loch in der Laufwand und Kolben gesehen. Der ist auch mit defekten injektor weiter gefahren.
Woran machst Du das fest? Ich sehe das ähnlich dem Problemersteller, dass ein Injektor defekt ist. Im worst case ist der jedoch in Ordnung und der Motor hat einen Kolbenschaden. :D Gibts denn Weißrauch? Ölpegel erhöht?
Jupp, oder ein (an)geschmolzener Kolben in Nr. 5, der bei höheren Drehzahlen noch für Kompression und Verbrennung (Selbstzündung) sorgt, im geringen Drehzahlbereich aber nur mitgeschleppt wird. Dann müsste aber Weißrauch entstehen. Und...
Das mit dem Endoskop hab ich damals auch versucht, leider hab ich kein bezahlbares passendes Endoskop gefunden, daß durch das kleine Loch passt. Das es keine Ersatzteile für diese
injektoren gibt, stimmt nicht ganz. Für den unteren Teil,...
Sind 5,5 mm Durchmesser für ein Endoskop zu viel? Das ist der Durchmesser beim 40,- Endoskop im Link weiter oben im Thread: https://www.motor-talk.de/.../...raildruck-zu-gering-t6478679.html?... Wo kommen die Ersatzteile für
Injektoren...
Ich blicke dein Diagramm nicht ganz. Abweichung misst man bei kaltem Motor im Standgas. Auf der 2. Seite ist der 1. Injektor ein wenig draußen. Ich würde die jetzt mal tauschen und abdichten lassen. Wenn er dann nicht mehr ruckelt ein pa...