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Man kann auch GJR locker auf Mittelklassewagen fahren und ebenso in schneereichen Regionen.
Ganzjahresreifen sind auch winterfähig / wintertauglich. Die Schwäche der
Ganzjahresreifen ist der Sommer.. und ich würde bei sportlichen Fahrzeugen oder Fahrzeugen die sportlich bewegt werden niemals GJR fahren. Wer es tut ist selber ...
Bitte erspart uns, dass die Diskussion hier auf ein Niveau entgleist, welches wir alle nicht wollen...;)
Danke für den Hinweis! Ich fühle mich aber nicht angesprochen. Beschwer dich bei MT oder in Den Haag!
Man erkennt schön, wer noch nie GJR gefahren hat.
u. A. Trockenbremsen: http://www.tyrereviews.co.uk/.../2015-French-All-Season-Tyre-Test.htm
Einfach nur sinnloses Geschwätz, wie in jedem Forum.
Ich find es halt blöd wenn man die guten Bremsen aktueller Autos durch Müllreifen auf den Stand von vor 20 Jahren bringt. Und ich bin besorgt das hier so viele GJR und Chinareifen-Fans rumschwirren die bei nichts einen Unterschied fests...
https://youtu.be/5wU1Dr5Vj_w alles klar (GJR, China Reifen)
Man will eben sein Geiz-ist-Geil-Kaufverhalten gutreden
Was hier mehr für Streit sorgt ist die wiederholte Behauptung vieler (nicht aller) GJR-Fans die selbst die deutlichsten Nachteile als völlig unerheblich oder nicht vorhanden wegdiskutieren wollen.
Dieser Bullshit, GJR müssten gegenüber echten SR bzw. WR keine Kompromisse eingehen, ist echt nicht mehr zu ertragen. ;-)
Warum hackst du dann auf den Eigenschaften der WR bei über 10° rum und erwähnst nicht das bei WR-nahen GJR (fast alle) dasselbe Problem besteht ;) ?
Ich finde auch dass der Skiunfall von M. Schumacher beweist, dass
Ganzjahresreifen ausreichen. Vielleicht trifft man sich ja bei Mensa? ;)
Könnte mir bitte jemand anhand der Messwerte unten die Vorteile von Sommer- und Winterreifen gegenüber
Ganzjahresreifen speziell beim Aquaplaning erklären?
Alles gut bei dir?
Ich nicht :) Ich merke den Unterschied zwischen GJR und SR recht deutlich, mit höheren Temps immer deutlicher
Mir ist auch nicht klar, wo diese deutlichen Mehrkosten her kommen sollen. Ev. kommt ja noch eine seriöse Aufstellung.
"Nach dem Winter" ... ich wollte natürlich nach dem Winter schreiben. Unterm Strich ist bei wenig Kilometern der GJR aber denke ich unstrittig günstiger und man fährt häufiger mit einem frischen Reifen los.
Keine Angst, das raubt mir nicht den Schlaf. Gehöre zwar nicht zur Zielgruppe aber leider (zwangsweise) zur Nutzergruppe von GJR. Auf unserem Golf VII waren die beim Kauf drauf