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vor allem bei grossen unternehmen sind nur
diesel-fahrzeuge als firmenwagen erlaubt. wenn du dir mal anguckst, welcher prozentsatz z.b. bei bmw firmenwagen sind dann weisst du, dass der markt mindestens so interessant ist wie der der pri...
Hi , bin mit 45.000km Jahresfahrleistung sicher der
Dieselkandidat. Hab mir den TFSI statt einen 120d gekauft. Hätte mir, wenn möglich, den
Diesel TT bestellt. DOCH nach 30.000km würd ich wieder ein TFSI bestellen. Das nutzbare Drehz...
@ Ottonaldo Weil der Motor quer eingebaut ist! @ ottonase Deine Mitarbeiter sind natürlich der Gesamtdeutsche Querschnitt. :rolleyes: Und Deine Mitarbeiter fahren bestimmt demnächst alle TT- TDI, weil das Fahrzeug perfekt in Dein Fuh...
Das stimmt leider nur bedingt! Derzeit stehen die
Diesel aller Größenordnung bei den Händlern auf dem Hof und verfaulen vor sich hin. Ich hatte bei meinem A6 4B Bj. 2002, den ich 2006 gekauft habe innerhalb von 18 Monaten 8T€ (!:mad:) We...
Is gut, ich geh noch mal in Klausur. Bin heut abend nicht mehr in Form... Was ich meinte war, dass die Nachfrage nach den
Dieseln im Moment eben nicht mehr so ist, wie vor 2 Jahren, deshalb ist der Preisverfall IMO so stark und der Wied...
Mit was hätte man es den sonst vergleichen sollen? mit einem 280PS schwächeren 3.0TDI? Der Cayenne hat gerademal 0,2Liter weniger Hubraum wie der V10TDI! Ich finde den Weg von BMW und Mercedes ebenfalls gut, die Motoren kleiner und Leis...
Zwei Vorteile des
Diesels fallen mit spontan noch ein, höhere Reichweite und längere Wartungsintervalle. Immerhin kann nun niemand mehr sagen, dass es keinen TDI im TT gibt.Ich freue mich auf jeden Fall schon auf den ersten Thread "TTS m...
Ich kann mir nicht vorstellen, dass dass hinkommen wird - ich fahre derzeit den 2.0 TFSI - und da komme ich kaum unter 11 Liter - dann nehmen wir mal 1 Liter weg weil kleinerer Motor - ich glaube nicht, dass der 1.8 unter 10 kommt - bei ...
@Onkel: Da sind wir einer Meinung, aber irgendein Grund muss es ja geben für schwarz;) @horst: nein nein, entschieden ist noch gar nichts, meine Aussage bezog sich allg. auf den TT egal ob TTS, TTRS ich würd kein schwarz wählen. Vor End...
Ich kann mir nicht vorstellen, dass man mit dem 2.0 wirklich merklich schneller unterwegs ist oder der 2.0 merklich mehr Spaß macht. Ich hätte den 1.8 genommen, wenn er zur Verfügung gestanden hätte. Die volle Power meines 2.0 nutze ich ...
Hallo liebe TT-Fangemeinde, auch mich hat das TT-Fieber erwischt und ich beabsichtige in Kürze einen TT zu bestellen. Vorher stehen aber noch einige Probefahrten an. Dennoch möchte ich hier einige Fragen stellen, weil eure Erfahrungen s...
Aber sollte man sich deshalb für das 10.000 Euro billigere TDI-Modell entscheiden? Nein. Denn es gibt den TT auch mit einem 160 PS starken 1,8-Liter-Turbo. Der bietet die gleichen Fahrleistungen wie die TDI-Version, kostet 29.400 Euro un...
Moment! Laut aktueller Preisliste sind alle TT Vierzylindermodelle (nicht TTS) ausstattungsgleich (wenn man innerhalb der Roadster- bzw. Coupé-Ausführung bleibt). Das müßte dann heißen, dass das MJ09 etwa komplett diese Lichter bekommt? ...
Ich selber fahre doch auch nen
Diesel, der lohnt heutzutage net mehr außer man fährt sehr viel... Für den Mehrpreis des
Dieselmotors bekommst du auch den 2.0 TFSI mit erheblich besseren Fahrleistungen Komm net direkt aus Kölle, sondern...
Ich sag mal so, der TTS wird auf alle Fälle ein guter Wurf von Audi werden, da bin ich mir sicher. Der Motor mag zwar nicht jedem liegen, aber wenn man Turbofan ist, so wie ich, dann ist es schon ein recht gut geschnürtes Paket. Ich bin ...
Das mit dem Turbo ist doch kein Nachteil. Beim
Diesel spricht keiner von einem Nachteil wenn dieser einen Turbo hat komisch oder? Da gehört es zum guten Ton dazu.... Hier versucht man das Bauteil das ganz klar ein Plus für die Motorchara...
Die heiße Diskussion um den TT TDI ist ja schon in vollem Gange..... Aber wie definieren sich "Fahrleistungen"? Ein Drehmoment von 360 Nm, wie beim TTs ist für mich ein Teil guter Fahrleistungen. 280 Nm beim 2KommaNull-er sind da doch s...
Wie ist der sound im stand? so wie vom golf gti? oder besser? der gti hört sich im stand ewie ein
diesel an
Och nöööö, schonwieder so ein "Drehmoment"-Thread ;) Ich machs kurz: durch die drehzahlbedingte, bei identischer Gangreichweite deutlich längere Übersetzung der
Dieselmotoren kommt verglichen mit dem Benziner nur ein Bruchteil des Motor...
War heute auch zufällig beim Audianer und habe das Thema wieder angesprochen. Aussage vom Händler: Ich hab die aktuellste Software drauf, es ist auf LL eingestellt. Es gibt kein TPL von Audi zu dem Thema. Das ich bei gleichen Fahrprofi...