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Hi, ich werde Mobilube 1 SH 75W-90 ins Hinterachsdifferential einfüllen lassen. Empfohlen in Schalt- und Achsgetrieben für API GL-4 und GL-5.
Im Serviceheft ist bei Audi LongLife Service Ölwechsel und Inspektion ein Ja angekreutzt. Bei Audi Inspektions Service ist ein Nein bei Ölwechsel und Inspektion. Habe gerade mal an meinem Dicken nachgeschaut, unter der Motorhaube, ...
Ich fahr im Moment noch mit dem "original" LL Öl von Audi das bei einer der letzten Inspektionen (war da noch nicht in meinem Besitz) gewechselt wurde und somit auch schon einige tausend KM drin ist. Beim Kauf des Fahrzeugs wurde der 90....
Ist bei mir auch, identische Zeit und nur wenn er über Nacht stand. Da ich jetzt auch übersensibel geworden bin überlege ich den Ölwechselintervall auf 15.000km zu verkürzen. Ich hatte erst vor 2 Monaten einen Ölwechsel, das Motorgeräusc...
Hallo, für die Unentschlossenen eine Arbeitserleichterung für diejenigen, die vielleicht den Arbeitsaufwand beim Ölwechsel scheuen und nur deshalb den Longlife-Modus wählen. Heut war der 15000 km Öl und Filterwechsel fällig. Habe nach de...
okay, sprich 500 ml in den tank füllen wenn ich 80l tanke und dann mal so 200-300 km am stück fahren mit autobahn und mal etwas schneller ^^ und das reicht dann für 15000 km ? nicht irgendwie jede 4 tankfüllung oder so was reinkippen son...
Hallo, habe heute mein A6, 2,7TDI, 179PS, Baujahr 2008 von der Inspektion abgeholt und es wurden anstatt 8,2 Liter nur 7,6 Liter Motoröl aufgefüllt. Habe 9 Liter angeliefert und 1,4 Liter sind übrig geblieben und das finde ich seltsam. ...
...richte Dich nach dem Peilstab!...weis nicht genau,wie es bei den Dieseln ist,aber bei den Benzinern,stimmen die Angaben in der Betriebsanleitung überhaupt nicht...z.Bsp. 3,2 FSI..Angabe 8.1 l...tatsächlich benötigte Menge 7 l.(Randvol...
Es bleibt einfach allerhand altes Öl beim Wechsel im Motor, sonst wäre ja nicht zu viel gleich nach dem Wechsel drin, da kann man ja eine Ölmehrung durch Verdünnung ausschließen. Grüße, Frank.
nein...ist bei mir auch so, ich wechsle selber und mach den Ölfilter auch raus, bevor ich die Ablasschraube wieder reindrehe. Und ich fahren ihn heiss und lasse lange auslaufen. Trotzdem geht weniger als 8 Liter rein. Man muss sich immer...
Vielleicht wurde der falsche Peilstab verbaut. Aber das Problem haben wohl andere auch , deswegen kann ich mir das mit den Peilstab schenken. Danke für die Antworten
So ich muss in 500 Km zum Service. Ölwechsel mit Ölfilter, Kraftstofffilter, Luftfilter, Innenraumfilter mach ich selbst. MT-Ölwechsel kann ich logischerweise nicht selbst wechseln, da muss ich zu Werkstatt. Aber ich bin mir jetzt nicht...
Hi, ja wurde auf Festintervall codiert.Flexibles sind alle 30tsd.wie Du schon richtig gesagt hast.Aber lass es wirklich auif Festintervall umölen wenn Du eh den Intervall vom Loglife nicht ausschöpfst und besser für den Motor ist es auc...
Hallo, ich muß diese Thread mal ausgraben. Ich hab nun auch nen 2.7 TDI mit DPF und fahre ~20tkm im Jahr. Nun wollte ich auf das feste Intervall umstellen und laut Handbuch muss es immer ein Öl mit der Spezifikation 50700 sein, was imme...
In meinen BPP gehen nur 7,5L rein. 5w40 gibt es nicht mit Zulassung für DPF. Wie schon gesagt möchte VW das einfach nicht.
ich mache nur 7,8-7,9 liter rein und es steht bei MAX. 8,2l sind bei mir zu viel obwohl so angegeben. 2,7 TDI VFL.
Füllmenge laut Audi passt bei mir nicht. Sofern der Ölpeilstab stimmt, sind das wirklich nur 7,5L. Papier ist halt geduldig.
@carpfishing2010 Entnehme dem Text des Dealer auch das "nur " noch 1,5 Liter in der Wanne war. D.h. nicht nicht mal mehr 25% der vom Hersteller angegebenen Menge. Ich schliesse mal daraus das zumindest temporär die Zwangsschmierung nu...
Ergänzung zum oben geschriebenen: Was natürlich bei Lagerstellen zu sehen sein könnte (!), falls die Ölmangel hatten, ist eine "Hitze-Markierung". Soll heißen: Metall läuft bei Hitze-Einwirkung bläulich an im Allgemeinen. Falls also hier...
ich kann den Ablauf nicht so ganz nachvollziehen. Es ist zu wenig Öl drin, das passiert. Dann kommen der Reihenfolge nach: - eine Meldung über zu niedrigen Ölstand - die Öldruckwarnlampe und erst dann - hässliche mechanische Geräusche...