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Bloß weil Du Dir das nicht vorstellen kannst, heißt das noch lange nicht, dass es das nicht gibt. Das interessiert bloß am Stammtisch keinen. Ganz aktuell z.B. hier.
@ MadMax63, sehr seltsam, in deinem Originaltext funktioniert er bei mir nicht, allerdings in meinem Text im Zitat funktioniert er jetzt :confused: TAlFUN
So so, ein Hybridmodell kann man also gar nicht mit einer "normalen Bremse" abbremsen ??? Man lernt doch immer wieder dazu . . . :confused:
Ne, ist schon nicht zu fassen. Ich diskutiere mit ihm tagelang und er kann sich nicht einmal die einfachsten Sachen merken ;)
Wissen wir schon, aber der ist zum Fahren da und nicht zum Ansehen! ;) Wärst du wenigstens mal gefahren, dann könntest du auf viel höherem Niveau lästern :D
lasst es doch gut sein Leute, ich hab keine Lust mehr. Ins leere laufen lassen, bitte
? die bilder sind nicht doppelt nur die titel der bilder das kann sein. Nebenbei gesagt die Bilder hab ich mit dem Apple I phone gemacht das hat nicht grad die beste Qualli also brille auf und anstrengen Mfg
Moin, Ich mach hier jetzt zu ... mir reicht es ... Gruß Kester Moderator
Nja, wie gesagt: Das Feature als solches ist gut -aber nicht perfekt. Wie nutzt Ihr den Tempomaten ganz "normal", wenn ständig Wechsel von 70 auf 100 und zurück? Stellt Ihr auf 70 oder auf 100km/h? Mort
Ich stelle dann auf 100 km/h, lasse mich dann abfallen auf die 70 km/h und gebe halt mit dem Fuß Gas. Danach wenn wieder 100 freigegeben sind, wird der Tempomat reingetan und ab gehts.
Beim 1. Wagen den ich mir angeschaut hatte, waren mindestens 5-6 Tupfer drauf. Bei meinem jetzt gekauften von 10/05 und 52000 km sind KEINE Tupfer drauf. Was sagt mir das jetzt? Mort
Hallo. Bei Meinen(220CDI BJ 2002 90 000KM) wurde das Alles auf Kosten von DC gemacht,nach einer Beanstandung wegen eines zu weichen Bremspedal. MFG Kimi.
Völliger Quatsch!!! Ich habe 2 x an die Adresse in Stuttgart geschrieben, wegen 2 verschiedenen Sachen an 2 Autos und bekam direkt Antwort von dem Kundenbetreuungsteam...!!! Und man hat sich den Sachen angenommen und wir wurden uns einig!
Und warum macht man dafür einen Extra Fred auf?? Hättest du auch in dem alten posten können. Was anderes als kostenlos, habe ich auch nicht erwartet. @ Mods: Hängt das doch einfach an den bestehenden Thread an.
Hallo Rambello, ich hatte den 124er als 250D Kombi und jetzt den 211er 220CDI, da liegen Welten dazwischen, im Verbrauch wie auch in der Leistung und im Unterhalt ist der 211er billiger als der 124er. Gruss und frohe Ostern TAlFUN
bei BMW gibts den service-rücksteller schon seit rund 30 jahren! immer diese komplizierte technik und vergessen wir nicht den rotglühenden, der im standgas bei 200.000 1/min bis anschlag dreht...
Meinst du den verlinkten Wagen von @Steve? Hast schon recht, ist echt ein grober optischer Mangel ;) Wird wohl ne Menge Kohle kosten den wieder in einer ordentliche Farbe zu bekommen :):D
Hallo, na ja, rambello und seine "geliebte"
sbc-bremse. diese bremse für mich ein wesentlicher grund, den vormopf noch weiterhin die treue zu halten. schade das diese wunderbare
sbc- bremse weggespart wurde. gruß kemen
Dein Fahrzeug hat die
SBC-Bremse, die Vibrationen sind normal und kommen von der
SBC-Pumpe. Fehlermeldung "SRS Rückhaltesystem" kann auch von einer defekten Sitzerkennungsmatte bzw. Kabelbaum vom Beifahrersitz kommen, da gabs mal Problem...
Naja, neu ist relativ. Du meinst sicher den Vormopf-211er, die kleine Batterie ist sozusagen die Notbatterie für die
SBC-Bremse, die Große im Kofferraum die Hauptbatterie. Beim Mopf gibts nur noch eine Batterie, da
SBC entfalllen ist