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bei VW würd ich mal schätzen 400€ oder so...weil die müssen dein Steuergerät tauschen und so weiter
ich hab schon viel gelsesen über getriebe probleme beim golf IV. Woran kann ich erkennen ob das Getriebe ok ist .
hey, hab da noch eine frage.?? Wenn man einen normalen golf IV ohne MFA hat kann man dann einen tacho einbauen der MFa Anzeige hat. liegen die Sensoren? Und Kabeln=??? Danke
na ja nen vierzylinder auf nen sechszylinder umrüsten wird wohl schwierig da du keine einzelnen zylinder dazubauen kannst ;-)
moin, im Motor forum hat einer nen r32 Motor in einen Oktavia eingebaut, ich glaub der hatte nur Frontantrieb.
wer eignet sich besser zum umbau der alte vr6 oder der neu v6 und nimmt sich das etwas bei den kosten?
Wirklich fest getellt wurde es nicht es war auch mal wieder eine Vermutung von jemand der irgendwo was in irgend einem anderen Forum gelesen hat.
Mein 1,4 bj 2001 hat jetzt 168 000km ohne Probleme hinter sich allerdings 5mal Bremsbeläge hinter gangbar gemacht bzw ersetzt.
Die hast du ganz sicher auch. Hab ich sogar in meinem '99. Müsste eigentlich auch angehn wenn du die Zündung an machst. Aber soweit ich weiss ist die Verschleißanzeige nur für vorne!
Also wenn nix unterm Wagen ist wird es wohl mit verbrannt. Von VW aus ist angeblich ein Liter auf 1000km noch normal.
würde ich dann auch irgendwo verstehen.........aber 3 liter auf 1000 km....... *kopfkratz*
Na das ist doch etwas viel. Fahr am besten mal zu deinem Freundlichen und erzähl ihm mal dein Problem.
Warum nicht. Der Motor ist dafür unwichtig. Wirst du nur bei der Beschleunigung merken. Da die Karosse beim 4er gleich ist, passen die in die Radkästen.
Hallo, gibt es in dieser Angelegenheit Neuigkeiten? Weil mir das beschriebene Probleme auch aufgefallen ist. Beim Suchen ist mir dieser Thread aufgefallen. Alex
7,5-8,5l bei gemäßigter Fahrweise! Hatte so ne Lotte mal als Leihwagen, da kam ich auf 12,5 :D bitte
habe zur Zeit 6,3 l.. hatte schon 5,8 l ... und mit 140 km/h kommt man auch ganz gut voran...
Hier eingeben, genauer gehts kaum. ;)
was passiert denn wenn die Warblinker einschaltest? Wenn auch nichts, dann kann es das Realis sein. Sonst der Lenkrad-Herbel
Wenn du sonst viel Kurzstrecke fährst, kann es auch sein, dass einfach Wasser aus dem Öl verdampft und er deshalb so viel "verbraucht", wenn er mal richtig heiß wird...
@Schlaubi3333 Mich würd mal interessieren ob du für das Ölnachfüllen und das Versiegeln bei Vw zahlen musstest oder die das übernommen haben??