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Soweit ich das überblicken kann baut der Turbo kein Druck auf! Erst wenn der druckwandler überbrückt wurde. Wenn die Haube geöffnet ist hört man nichts abpfeifen oder ähnliches. Hab das Gefühl, dass der Turbo nicht arbeitet. Nochmal ...
Hallo, also ich würde das Ding morgen früh in die Werkstatt fahren und nicht selber rumbasteln. Das finde ich bei diesem Problem ganz ehrlich das vernünftigste.Denn es hört sich schon nach etwas grösserem an. Denn ich glaube kaum, dass ...
Also wenn dann muss was im Fehlerspeicher zu finden sein wenn es elektronisch deffekt ist.. Wenn es natürlich mechanisch ist dann wird es meiner Meinung nach schwer das zu beurteilen.Sorry
Das AGR kostet übrigends um die 140 Euro... Also ist jetzt nicht unbedingt wie Welt um hier igendwas zu flicken oder so...
Dachte immer das ist schweine teuer. Mich würde nur folgendes interessieren: Habe das AGR jetzt ausgebaut. Mechanisch lässt sich das einfach bewegen. Habe jetzt mal 12 Volt auf plus und minus gegeben. Ventil geht auf und zu, genauso w...
1. Fehlerspeicher auslesen lassen 2. Turbolader / Wastegate checken lassen Bei mir wars der Turbo, verhalten war dass ab und zu nach Lastwechsel für einige Sekunden die Leistung weggeblieben ist. Dafür gibts ne TPI, wenn die Wastegate ...
Ich gehe mal davon aus das ohne Kulanz, die Anschlussgarantie die gesamten Kosten übernommen hätte oder?
das hatte ich bei meinem alten A3 auch einmal, die Vermutung mit den verzogenen Bremsscheiben liegt natürlich nahe. Aber bei mir war es so das neue Bremsscheiben nur kurz Abhilfe schafften und es dann wieder anfing. Grundsätzlich kann j...
Tippe auch auf Turbo,bei mir war´s ähnlich,aber schon bei 10000 km. Leider ein Armutszeugnis von Audi.
Greift da die Gebrauchtwagengarantie?
Ist doch oben schon alles beschrieben worden :rolleyes:
Ich tippe mal, es sind die Glühkerzen. Zumindest bei mir war es so. Seitdem ich die gewechselt habe sind auch die ruckler weg (die ich nur Bergauf oder Bergab hatte.
Hmm, sorry aber ich glaub nicht das Audi in den TDi's Glühkerzen verbaut, wäre mir neu das der Dieselmotor so gezündet wird.
Ups, sorry. Naja... man lernt nicht aus ... Oke, aber soweit ich gelesen habe, helfen die ja nur zum Zünden. Inwiefern gibt das im Leerlauf Ausschlag? Bzw gibt es bei meinem Motor bekannte Probleme die damit zusammenhängen? Kann ich...
Danke für das Feedback, genauso funktioniert es, der nächste, der das selbe Problem hat findet dann die Lösung.
Hallo Leute Ich besitze einen A3 Sportback Ambition S-Line, 2.0TDI(140PS), Baujahr 2005 mit einer Laufleistung von 139000. Seit kurzen ist mir aufgefallen, dass das ganze Auto anfängt zu Ruckeln wenn ich beschleunige. Soweit ich das f...
Abend! Bei mir war das Pumpe Düse Element Defekt. Das Zweimassenschwungrad war ein Folgeschaden da ich ewig mit dem kaputten PD Element Gefahren bin. Habe es leider nicht vorher bemerkt. Gruß
hmm das wäre natürlich mit eines der kostengünstigen möglichkeiten und das einfachste. War es bei dir auch so, dass es nur im 4,5 und 6 Gang passiert ist? und wenn man weiter aufs Gas getreten hat, weg war? Hat bei dir irgendetwas im c...
Morgen! Die Variante für 250€ wäre Super wenn es nur daran liegen würde. Bei mir war es soweit ich mich noch erinnern kann schon ab dem 2 Gang. Das das PD Element Defekt war damals mein freundlicher gesagt gar nicht so leicht gewesen den...