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Sooo meine Freundin hat Heute einen Wekstatt Termin wegen dem gleichen Mist ;). Ich werde den Kollegen da gleich mal drauf hinweisen auf das N75 und ihm auch ein Paar Beiträge auf den Tisch knallen. Ich hoffe das er Kooperative ist. Sons...
Hi, wahrscheinlich haben die die Abdeckung getauscht weil sie denen kaputt gegangen ist. Bei meinem TDI ist diese dem :) auch mal gebrochen. Doch die bekam ich kostenlos ersetzt. War ja sein Mist auf dem das gewachsen ist... Naja, so ei...
Sooo "! Der Freundliche hat Turbo und Kompressor gecheckt alles gut ... Kühlwasser gecheckt alles gut ... Aber ! er hat das N75 getauscht ^^ Also hat er am Tel gesagt ;) . Ich bin gespannt vielleicht gibt es Heute schon das Auto wie...
Sorry , aber das ist mal totaler Quatsch , der 140 PS ist genauso anfällig ( oder auch nicht anfällig ) wie der 170 PS . Meint ihr allen Ernstes das die 30 PS den Unterschied in der Langlebigkeit machen ?! Die 140/170 PS Versionen habe...
Was soll denn am Wastegate-Ventil ein großes Problem sein? Das ist eine simple Metallklappe - aus. Das Problem war daß bei manchen Ladern das Lager schwer ging und die Klappe deswegen sich nicht richtig schnell bewegte. So habe ich das ...
Weis VW über dieses Problem mit der Steuerkette bescheid? Gib es da irgendwelche Kulanz? Oder muss man mit diesem Problem einfach so leben bis Sie dann mal überspringt:-(
Gibt´s denn einen "Ersatzspanner"? Ich habe keinen gesehen. Aber wie auch immer. Das Problem bleibt ein Problem - so lange bis man es löst .
Dann muß er auch die Konsequenzen zu tragen bereit sein - ganz einfach.
na es geht ja gerade darum, dass die nicht so implizit sind, wie es auf ihn den Eindruck macht....
Jeps...meines wissens beides K03 Turbolader
Wirklich? Ich habe hier irgendwo gelesen daß der Turbo des Single ( 122 PS) kleiner sein soll.
Wenn der zweite oder dritte Lader ganz bleiben würde - dann ist es tatsächlich wenig. Ich hab den mit 6,2 Litern gefahren auf ner Probefahrt, aber auch mit 15 wenns sein muss... Na egal das war nicht das Thema - ob an den Ladern nun was...
Ehrlich, keine Ahnung. Der Serviceberater erwähnte das Kürzel TPI aber schon häufuger im Zusammenhang mit von mir geschilderten
Problemen. Habe in der Suche folgendes dazu gefunden: TPI Technische Produkt Information ... oder Te...
nene stimmt schon, hör auf dein armes auto zu quälen!
Als quälen würde ich das nicht unbedingt bezeichnen, wenn mein Motor warm ist fahre ich öfters mal die Gänge etwas weiter aus und trete etwas mehr aufs Gas .... bissel Spaß muss man ja noch haben. ;) Aber ich bin auch der Meinung das ma...
Hin und wieder fahr ich zwar auch mal etwas flotter, aber sowas mach ich nicht ohne definitiv triftigen Grund der auch der Sicherheit im Straßenverkehr gilt. Z.B wenn ich auf die AB auffahre, holl ich alles aus meinem Motor für die Besch...
Sicher? Schau besser noch mal in deinen Kaufvertrag, was da wirklich steht.
Also in meinem Fahrzeugschein steht als Erläuterung: P.2/P.4: Nennleistung in KW/ Nenndrehzahl bei min -1 . Und jetzt? VW hat ja damals beim DUW nicht mal nen langzeitstabiles Getriebe für 55kW zustande bekommen. Bei höherer Leistung räc...
Hätte mal ne Frage: Ich habe nen Golf V GT mit 1.4 170 PS!!! Habe ca. 70000 kM runter. Nach dem Kaltstart hab ich logischer Weise eine erhöhte Leerlaufdrehzahl bei ca. 1150 1/min. Mein Probelm ist, dass dabei der Motor extrem unrund lä...
Hätte mal ne Frage: Ich habe nen Golf V GT mit 1.4 170 PS!!! Habe ca. 70000 kM runter. Nach dem Kaltstart hab ich logischer Weise eine erhöhte Leerlaufdrehzahl bei ca. 1150 1/min. Mein Probelm ist, dass dabei der Motor extrem unrund lä...