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Ist egal aber es geht einfacher wenn die Dichtung auf dem
Temperaturgeber bereits drauf ist!
Ein Doppeltemperaturfühler mit 4 Anschlüssen und zwei getrennten Sensoren ist zuständig für: a) der eine nur für das Anzeigeinstrument; b) der zweite Sensor gibt seine Werte (der Kühlwassertemperatur) laufend an die Motorsteuerung weiter...
Wenn VCDS vorhanden ist, würde ich erstmal die Werte des
Temperaturgebers auf Plausibilität prüfen. Bei spinnenden Geber passt die Gemischbildung nicht mehr, weil die dem MSG übermittelte Kühlmitteltemperatur von der tatsächlichen abweic...
Erste Massnahme wäre Fehlerspeicher auslesen. Ansonsten könnte die Problembeschreibung auf den
Temperaturgeber deuten.
An meinem R32 Bi.2003 ist die Anzeige erst geschwankt,von 90 auf 80 Grad,dann wieder hoch auf 90 und jetzt ist sie total ausgefallen,liegt es am
Temperaturgeber,oder Fühler und wo sitzt der,kann !an das selbst machen?schönes Wochenende G...
Im "AHW-Shop.de" https://shop.ahw-shop.de/...sensor-4-polig-vw-golf-bora-passat-3bg?... https://shop.ahw-shop.de/...ser-temperatur-original-vw-audi-seat-skoda
Beim Doppeltemperatur-Senson NUR einen originalen VW-Ersatztel eibauen !!! https://shop.ahw-shop.de/...temperatur-original-vw-audi-seat-skoda?... Billigsdorfer Sensoren führen oft zu großen Problemen haben viele Leute hier im Forum beri...
Ja das hatte ich auch einmal. Wenn du vor dem Motor stehst rechts direkt unter der Vakuumpumpe und ist von hinten mit einer Plastikklammer befestigt. Der
Temperaturgeber müsste grün sein.
Der hier wäre der richtige oder? https://www.ebay.de/.../202027717108?...
Ist da nur ein
Temperaturgeber dran? oder wurde da mal ein Kaltlaufregler nachgerüstet??
Meinst du? Ich meine der Abgasstrom geht ja trotzdem durch die Abgasseite des Turbos. Da müsste doch so schnell ne Temperatur über beispielsweise 20 Grad Celsius herrschen. Von dem
Temperaturgeber hab ich noch nicht gehört. Wie bekomme i...
Zahnriemen auf jeden Fall, dazu kommt noch die Wasserpumpe und ganz gut wäre noch der
Temperaturgeber. Wenn die Domlager nicht wirklich Probleme machen kannste die auch vor dem nächsten TÜV noch machen. Ölwechsel und Zündkerzen wären auc...
Hatte der ne Regeneration gestartet? unbedingt nächste Tage 2x täglich ÖL und Wasser prüfen, kann ja jetzt was sein.
Temperaturgeber is auch son Kandidat, spritverbauch auch mal genauer schauen nächste Tage
Dann prüfe mal beide Werte des
Temperaturgebers auf Plausibilität.
Du benötigst einen neuen Doppel-Temperatur-Geber. Dieser hat zwei völlig getrennte Temperatursensoren und 4 el. Anschlüsse. Kaufe dafür NUR einen originalen VW-Ersatzteil - zu viele billigsdorfer Sensoren bereiten dann zusätzliche Proble...
Soderla, mal ein kleines Update zu der Kühlwasser Temperatur Anzeige: Den Doppel
Temperaturgeber habe ich nun gewechselt. Leider keine Veränderung an der Anzeige beim Tacho, die Nadel bleibt wie vorher links auf kalt und bewegt sich gar...
Hallo ! Ich schätze mal , dass mein
Temperaturgeber oder Thermostat defekt ist. Die Temperaturanzeige im KI geht nur auf max. 60 Grad. Werde mal den Fehlerspeicher mit OBD auslesen, vielleicht steht etwas drin. Jetzt stellt sich die F...
Er schreibt, der Fehlerspeicher ist leer, ergo gibt's nix auszulesen. Und bei Fehlern an Drosselklappe und
Temperaturgeber läuft der ganze Motor, bzw. alle Zylinder bescheiden. Setzt hingegen nur ein Zylinder aus, ist die Zündung und Ei...
Zieh mal den Stecker von
Temperaturgeber und versuch zu starten, wenn es dann besser ist, liegt dort wohl der Fehler. Ansonsten so vorgehen, wie Tommes 32 schreibt. Danach nochmal hier melden, bevor du größere Sachen angehst.
Hallo und einen schönen Sonntag Leute, Da ihr mir beim letzten mal, eine große Hilfe gewesen seid. Hier nochmal eine Frage... Habe schon in der Suche geforscht aber nichts direktes Gefunden. Unswar habe ich den Fehler: Fehlercode P0...