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Ok sorry 3.0 tdi 239 ps
Ich auch. Allein wegen der Zugänglichkeit.
Hallo, kann man den Kühler irgendwie reinigen oder muss ein neuer rein. Hat den jemand versucht zu reinigen. Gruß
Hatte ebenfalls erst das Problem. (DurchSatz zu klein) Im April tauschten sie mir das
AGR
Ventil und vor einer Woche ging die Lampe wieder an. Jetzt wurde ein Software Update am Motorsteuergerät gemacht und er sagt da sollte ruhe sein. ...
Hallo, bei mir geht seit geraumer Zeit immer die gelbe Motorkontrollleuchte an und irgendwann wieder aus, um dann wieder an zu gehen der Fehler ist immer der selbe ist im Anhang. Laut Foren Suche müsste es ja die Drosselklappe oder das ...
Hast du das Problem bereits behoben ??
Ich denke nicht das der Vorbesitzer den
AGR ausgetauscht hat. Das war ein Leasingfahrzeug, hab den bei 150tkm übernommen und jetzt hat es knapp 400tkm. Mir selber wäre es auch nicht aufgefallen, wenn ich nicht einen gebrauchten komplett...
ich werde erstmal die ansaugung und die stecke bis zum
agr freimachen. dannach gucken wir mal weiter. villeicht lässt sich das problem so lösen frage mich trotzdem, wenn die bypassleitung verstopft ist, wo genau die abgase austreten. w...
Der Link war nur zum verdeutlichen wie ein
agr
Ventil aussieht. https://www.motor-talk.de/.../
agr-2-i208157314.html Ich kenne nicht alle Motoren! Mein 3.0 CDYA hat auf jeden Fall eins...
Hallo zusammen, sorry, dass ich mich jetzt erst melde. Irgendwie sind die Lieferzeiten bei den Autoteile-Händlern im Netz gerade katastrophal. Jedenfalls ist das
AGR-Steuer
ventil N18 erst gestern Nachmittag angekommen, obwohl ich es gle...
AGR kühler hast gewechselt. Bypass sauber, bleibt
AGR
Ventil oder Verstellung
AGR
Ventil. Kannst nur die
AGR Strecke prüfen .
Dieses Bauteil wurde beim FL V6 TDI verändert, auch wenn in groben Zügen das gleiche wie beim VFL V6 TDI motorisch abläuft. Ich meinte das Bauteil, wo das
AGR-Gas über Einströmkanäle in den Frischluftansaugstrom zugemischt wird. Daher h...
Hmm verstehe ich da was falsch...wo mein
agr kühler defekt war, wurde mir ein mstg update draufgeladen... Und mir wurde gesagt das der
agr nur bis 2500u/min arbeitet und danach nur purre luft in den motor gemischt wird... Und beim a6 ver...
japp .. der
agr kühler wird unter 10° deaktiviert !! das ist auch der grund warum der verrust ... irgendwie verklumpen sich die russpartikel unter 10° und so setzt sich der
agr kühler zu ... das update wird aber nur angeboten sobald man...
Ja, das Abziehen des Druckschlauchs vom
AGR-V. schaltet den Motor in einen anderen Modus. Also auch bei genauerer Sichtung komme ich zu dem Schluss, dass das "Innere Moment" (aktuelle Drehmoment der KW) immer auf Höhe der Rauchgrenze k...
Weiß jemand wie man die Kompression digital auslesen kann? Die soll zwar nicht so genau/zuverlässig sein, aber es soll mit einem Tester möglich sein, dementsprechend müsste es VCDS doch auch können... Zweite Frage: Gibt es beim 4F die ...
Ist doch ganz einfach wenn man drüber nachdenkt. Wenn das
Ventil zu ist (z.B. bei Vollast) dann muss es 100% dicht sein Bzw. 99.99%. Da diese Motoren aufgeladen sind würde nach logischem denken der Druck den Weg des kleinsten Widerstand...
Servus, prinzipiell finde ich deinen Ansatz gut,aber kann es durchaus sein,dass dein Arbeitsweg zu kurz ist um überhaupt in den Regelbereich und somit in einen "fehlerrelevanten" Bereich zu kommen? Die Abgasrückführung findet nur im T...
Sooooooooo mit OOOOOOO es ist noch viel viel viel einfacher das zu prüfen, falls kein Fehlereintrag gesetzt wird. So ist es ja bei mir der Fall. Und ich traue dem Braten noch irgendwie nicht :P Der Luftfilter ist neu und seit knapp 10 t...
So ich bin wieder einen Schritt weiter. Leider nicht so weit wie geplant. Aber daran hindert mich das fehlende Werkzeug :( Heute habe ich die Ansaugbrücke entfernt und wollte das
AGR
Ventil auch noch abnehmen. Leider konnte ich das
AGR ...