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Ich gehe mal stark davon aus das der Wagen schon vor längerer Zeit ein Update im Rahmen des Abgasskandals erhalten hat. Wenn es dadurch Probleme mit den Injektoren gab (Ölvermehrung) - dann passierte das in der Regel eher in einem kurzen...
@alex1234567890 Vielen Dank schonmal für deine schnelle Rückmeldung. Vorab Info: das Auto wurde in Rumänien gekauft und dort gefahren. Mein Kumpel ist der 3te Besitzer, der 2te Besitzer hat das Auto 2018-2019 aus DE gekauft. Ob privat o...
Habe seit Jahren einen kleinen blauen Elm Stecker in der obd Buchse stecken. Der wird nur rausgenommen wenn Mal Vcds angesteckt wird. Ich fühle an dem erhöhtem Standgas das die Regeneration beginnt,öffne dann die VAG DPF App und sehe den...
Du gibst auch nicht auf mit Deinem Mazda-Verdünnungsthema, nicht wahr?! Und gehst davon aus, dass die Leute nicht zum Threadanfang zurückscrollen, wo alles schon durchgekaut ist... Du fährst also einen Mazda 6 Sport Kombi mit Dieselmoto...
So enfach ist das nicht. Auch Diesel ledet unter der Ölverdünnung. Dabei hat er noch ein Problem mehr. Der DieselKraftstoff verdunstet kaum aus dem Öl. Und gerade Freibrennen der DPF kann Ölverdünnung unter Umständen erhöhen. Bei Benzin...
Ok, so war mein Post eigentlich auch garnicht gemeint. . . . . "Ordentlich durchgeblasen" war übertrieben. Natürlich wollte ich nicht vorschlagen, mit Benzin verdünntem Öl den Motor ans Limit zu jagen, um ihm damit vollends den Rest zu ...
Du hast seinen Beitrag auch etwas falsch verstanden. So wie du es schreibst müsste praktisch JEDER der 2 Wochen keine Autobahn gefahren ist und es nun jetzt vor hat nen Ölwechsel machen. Sein Ratschlag ging in die Richtung mit der Method...
Ich werde es mir eh nicht verkneifen können, am wochenende kurze trips einzulegen.;)
50 Km auf der Autobahn wär billiger gewesen.
Ich würde an deiner Stelle dann auf normales gutes Vollsynthetik-Öl z.B. Mobil1 0w-40 wechseln, und alle 1 Jahr Ölwechsel machen. Dann tust du deinem Motor was gutes, wenn du schon so viel Geld zum verbraten ;) hast. Longlife jedes Jahr...
Er hat es doch nicht wegen der Inspektionsanzeige gewechselt, sondern auf eigenen Wunsch. Mit dem LL könnte er genauso mindestens ein Jahr fahren.
Für dich würde sich eher LL lohnen.
@JokerGolf es war eher so gemeint LL-> schlechteres ÖL Mobil 1 ->besseres ÖL
Da bekommt man ja leicht Angst, wenn man das hier so liest. Muss ich den nun langfristig mit Problemen rechnen, wenn ich mit meinem Diesel unter der Woche täglich nur ca. 6km Kurzstrecke fahre, dafür aber am Wochenende 130km in die Heim...
@golfcabrio-10466 Könntest Du uns bitte die Quelle dieses Artikel nennen ? Danke, Mannu
@ Mannu, habe ich hier aus dem Forum irgendwo mal gesehen und gespeichert.
Hallo OvEEr, 6 km sind für einen Diesel ja absolute Kurzstrecke. Wenn die 130 km zweimal pro Woche anfallen so wird das alles heilen. Bei 2 x 65 km bewirkt das leider nicht beonders viel, da das Motoröl, je nach Fahrstiel, ja schon fast...
Hallo OvEEr, beim Diesel ist das eine ganze Ecke schlimmer. Der wird schon mal erheblich langsamer warm, als ein Benziner. Bei 6km einfacher Strecke kann die Betriebstemperatur, gerade bei den aktuellen Außentemperaturen, nicht annähern...
Also ich weiß nicht so recht. Zur Dieselfrage: Ich fahre unter der Woche täglich ca. 4-8 km Kurzstrecke und am Wochenende 1000 km BAB. Bei der ersten Inspektion mit 30tkm war das Öl einwandfrei und hatte überhauptkein Problem mit Kondens...
Das Motoröl erreicht - je nach Außentemperatur - nach 10 bis 20 km die Betriebstemperatur von 90°C. Wenn man wöchentlich eine Strecke > 50 km zurücklegt, wird das wenige, bis dahin auf Kurzstrecke angesammelte Benzin und Kondenswasser re...