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Ist ja leider oft nicht praxisgerecht. Denn in der täglichen Nutzung gilt oft der Grundsatz: Ist doch nur ein kurzes Stück, das kann ich auch das Auto nehmen.
Danke für die Antwort. Muss dann aber schon etwas länger her sein, dass die gefettet wurde, ich mache mich später mal auf die Suche nach dem Produktionsdatum. Baue die dann ein und messe die nächsten Tage die Spannung.
„Durch den Serviceplan ist mir aufgefallen, dass noch nie Getriebeöl gewechselt wurde. Laut Plan alle 60000 jeweils multitronic-Getriebeöl wechseln + S-tronic-Getriebeöl wechseln.“ Eins von beiden hast du nur. Frage ist auch noch was mit...
Bin mir nicht sicher, kommt mir wie S-tronic vor, man merkt kaum was von den Schaltvorgängen. Ich kann nirgends eine Entschlüsslungs-Tabelle finden, myAudi zeigt nichts mehr an ohne Registrierung, aber ich fahre die nächsten Tage mal hi...
Danke für deine Einschätzung. Ein Profi-Schrauber werde ich wohl nicht mehr, aber ich beobachte mittlerweile schon die Ebay-Auktionen, manche Ross-Tech VCDS HEX+CAN werden da teilweise für 120€ verkauft. Sind laut Beschreibung auch nicht...
Wenn du den A6 relativ viel im Kurzstreckenbetrieb bewegst, kann es nicht schaden öfter einfach mal eine Schnüffelprobe am Einfülldeckel zu nehmen. Wenn dieser bzw. das Öl merklich nach Diesel riecht, lässt das auf zu hohen Dieseleintrag...
Gut zu wissen, danke für den Tipp. Das teste ich später mal. Auf die Gefahr von Dieseleintrag bei zu viel Kurzstrecke wurde ich auch schon hingewiesen. Hoffe nur das es nicht schon zu weiteren Problemen gekommen ist. Ohne VCDS-Daten beu...
Kann ich das vorher mit Sicherheit eingrenzen? Oder muss ich den Verstärker einfach auf Verdacht reparieren lassen? Oder waren bei dir die selben Probleme?
Ja, ja, die goldigen, guten, alten Zeiten!:( Habe gerade aus Neugierde mal geschaut. Ab 35,- wird was Gebrauchtes angeboten, sonst liegen "Auktionspreise" ab 45 € bis 50 €. Grüße, lippe1audi
Was sagt die Klimaanlage? Wenn die was hat, schmeißt die die großen Lüfter vorne doch auch volle Lotte an. MfG
Wenn ein Relais kleben bleibt würde der Lüftermotor dauernd laufen bzw. nach Motorabstellen weiterlaufen. Jedoch schreibt der TE in seinem ersten Beitrag das dieser sich nach dem Abstellen und einer gewissen Zeit einschaltet. Außerdem is...
Naja, das Relais und es ist mit Sicherheit ein Relais was auf der Platine verlötet ist, könnte ja ebenfalls defekt sein, falls ein gebrauchtes STG verbaut wurde.
Relais sind Technik von anno dunnemals. Wenn es nicht um Spezialzwecke geht und vor allem, wenn Kosten und Platz gespart werden soll und eine störungsfreiere (ohne mechanische Probs) Technik zum Einsatz kommen soll, dann werden MOSFets g...
Ich glaube, es hat sich schon erledigt... die Steckerfixierung scheint gebrochen, daher hatte sich diese gelöst. Ich habe es nun mit Isolierband fixiert und beobachte in den nächsten Tagen, ob nun alles OK ist.
@Possibility Das nächste mal wäre das das richtige Forum für Dich: https://www.motor-talk.de/forum/audi-a6-4b-b308.html ( A6 4B) Hier bist Du im A6 4f Forum ;)
Hallo liebe 4Fler ! Es geht auf den Winter zu und immer wieder ist von
leeren
Batterien zu lesen und die Berichte bzw neuen Threads darüber werden mit dem kommenden Winterwetter zunehmen. Deshalb habe ich mal folgendes zu Eurer Informat...
naja die ist ja nicht
leer. die steht jetzt bei
batteriezustand auf 100%
Schonmal die
Batterie mit einem externen Ladegerät neu aufgeladen und regeneriert? Vielleicht ist die
Batterie auch defekt. Mir ist das mal mit einer
Batterie nach einem Jahr passiert - wurde dann im Rahmen der Gewährleistung kostenlos ...
Bei einer gesunden
Batterie, erfolgt eine Stromabnahme und die Kapazität geht langsam in den Keller. Ist ein bestimmter Schwellwert irgendwann erreicht, hast Du nur noch ein Rattern, statt einen drehenden Anlasser. Bei einer defekten Ba...
Die vom BEM errechnete Kapazität der
Batterie liegt bei 32Ah von den versprochenen oder ehemaligen 110Ah. Die Alterung dementsprechend bei aktuell 82%. D.h. letztendlich die
Batterie ist wirklich nicht mehr besonders. Ruhespannung liegt...