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Das ist halt das Dilemma: Auf Schotter oder Singletrails sind leichte Einzylinder das Optimale. Man kann da auch mit schwereren Maschinen durch, aber es geht besser. Umgekehrt sind auf der Strasse leistungsstarke Motorräder angenehmer u...
Ja die heutigen 250 iger oder 300 gehen schon richtig gut , und man reist ja dann auch mit deutlich leichterem Gebäck es kommt halt auch auf den Fahrer an , ich Riesen Baby mit 180 Kilo wenn ich mich da auf eine 250 iger setze wird die u...
Die 450 erreicht halt ihre Höchstleistung bei wesentlich niedrigen Drehzahlen und hat auch ein viel höheres Drehmoment. Lässt sich viel entspannter fahren Ich würde die Finger von der 250 er lassen
zwischenstand, also zusammenfassend bräuchte ich : Dual Enduro mit über 40PS ungedrosselter "frei" arbeitender Motor Gutem einstellbaren Fahrwerk und Gabel, nicht zu soft Möglichst wenig KM da ich sie lange fahren möchte Reichweite soll...
Ich wohn in Basel, da sind die Vogesen nicht weit, ich dachte in der Schweiz zB hoch zu den Alpen bzw Almen zu fahren und im Jura. Dort bin ich öfters auf einem Bauernhof und da hats eig überall Schotterstrassen die befahren werden.
https://suchen.mobile.de/.../details.html?... Sowas ist genau richtig.
2-3 Monate Motorradreise im Winter ist ein interessanter Ansatz. Langsam habe ich den Eindruck, dass Du noch nie sowas wie ein Motorrad gefahren bist. Ist natürlich alles machbar, aber irgendwie gibt es da einen Grund, warum das zumind...
@Vulkanistor ja ich hab wirklich keine Ahnung, bin aber schon mal gefahren ;) Eben weil ich keine Ahnung habe ja der Thread hier. War auch nur eine wage Idee, die Zeit hätte ich jedenfalls voraussichtlich. Bei MTBs kenn ich mich gut aus...
Die Schotterwege, die legal befahrbar sind, kannst Du gut mit jeder Serienfederung meistern. Wichtig ist da nur, dass das ABS abschaltbar ist, da Du sonst bergab auf losem Untergrund fast keine Bremsleistung hast. Die schönen Waldwege u...
Du weißt, dass ein Motorrad keine Heizung und Winterreifen hat? Nur mal so wegen "Motorradreisen im Winter". Das geht schon, ist aber nicht mal eben draufsetzen und losfahren wie im Sommer. Im Gegensatz zum MTB bist da ja körperlich rel...
Bei Leichtkrafträdern zu Fragen, bis 125cm³ ist sicherlich der falsche Ansatz. Du könntest dich im Biker-Treff informieren. Mit deinen Angaben die du bis jetzt gegeben hast, kommst aber nicht weit..
Hab mal verschoben Die Frage beantworte ich mal nicht selber, sondern lasse beantworten https://www.youtube.com/watch?v=tfOe63BgSko Die Freewind bin ich selber gefahren - sehr gutes Bike. Und die SV 650S habe ich noch immer im Gebrauch...
Hallo, vielen Dank für eure bisherigen Kommentare und Hinweise. In der Tat habe ich erstmal nur mein Budget angesetzt. Mir wäre halt wichtig, dass die Maschine so ca. 95PS gedrosselt auf 48PS hat. Ein deutscher Hersteller wäre auch nic...
Ja, da hab ich ganz sicher einen Ratschlag: Erstmal informieren und die Vorstellungen der Realität anpassen. "Ein deutscher Hersteller wäre nicht schlecht." Kein Problem: BMW, der einzige (mir bekannte) deutsche Hersteller der mehr als...
Die FZS600 Fazer passt perfekt in dein Beuteschema. Zuverlässig, sportlich zu fahren und genau 95PS. Ausserdem kann ich dir die Suzuki SV650 wärmstes empfehlen. Geiler Zweizylinder V Motor. Die 72 PS offen sind voll ausgereizt für die me...
Kurvenlicht gibt's ab Werk i.d.R. bei Moppeds nicht unter 10k€, auch gebraucht. Ausserdem haben die dann auch gerne mal mehr als 100 PS. LED-Scheinwerfer gibt's inzwischen auch in der Mittel- und Einsteigerklasse, aber auch erst seit ei...
Liebes Forum, seit Jahren fahre ich eine Suzuki GSX 1200 Inazuma mit mittlerweile 70.000km. Wegen meiner Wüsche nach mehr Sicherheit und Komfort suche ich eine Nachfolgerin. Leider finde ich trotz angeregtem Nachdenken kein Modell, we...
Gibt es nicht. Die Kawa Z900RS vielleicht, aber die hat weder Kurvenabs, Quickshifter noch 1000ccm. Selbst BMWs NineT mangelt es an Quickshifter und KurvenABS, soweit ich weiß. Wenn Du auf die klassische Optik verzichtest, gibts plötzl...
Vielleicht kommt die cb1000r sc80 in Frage. Traktionskontrolle, Quickshifter gibt's von Honda als Extra, 1000ccm, 145 Ps, klassische Optik (?). Kurven ABS weiß ich nicht.
Die klassischste Optik sehe ich bei der Z900, BMW NineT gibt's mitABS Pro u. DTS, aber nicht mit Quickschifter, die 1250R gibt's zusätzlich noch mit Schaltassistent pro.