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Wenn eine Kohle blank ist, die andere aber nicht, kann das folgende Gründe haben: Möglich, dass der "Geberring" (heißt doch so, oder?) am Rotor der Lima verschlissen/verdreckt ist. Oder die
Feder, welche die Kohle gegen den Rotor drückt ...
Bei mir hat vor 2 3/4 Jahren der TÜV gemaunzt, das Radlager wäre wohl schon leicht ausgeschlagen (merken die, wenn sie mit dieser Hydrauikplatte die Räder hin- und herwuchten) und dass ich wohl demnächst neue Lager bräuchte. Haben gegrin...
Gut du hast halt mehr Budget gehabt, ich hatte leider nur 7 mille zur verfügung. Wollte auch den Vector (wegen der sitze) aber hab keins gefunden auf die schnelle weil mein altes auto sprichwörtlich auseinander gefallen ist und große inv...
HI, kommt mir seeehr bekannt vor. Bei mir war - die oberste Windung der
Feder -
gebrochen. Gesehen von unten eher nicht, erst auf der Bühne Das Geräusch war ein metallisches Klappern, als wäre ein Gullideckel lose wenn man darüberfähr...
Hallo, ich hatte vor kurzer Zeit das selbe Problem an meiner Hinterachse, wenn leichte Stöße im Fahrbetrieb aufgetreten sind, dann hat es an der Hinterachse geklappert, es hat sich so angehört als würde irgendetwas im Kofferraum wackeln....
So nun habe ich mir ALLES mal angeschaut und ich kann die
Federn wieder auf das erste Loch entspannen, denn bei mir ist die Halterung links
gebrochen, werde mir den Rep Kit A202 758 0214 für c.a. 36,64€ kaufen und einbauen. Wegen des Sit...
war gerade in der Werkstatt..
Feder
gebrochen... tja.. ich weiß nur das die von KAW ist.. viel mehr net.. hab die nicht eingebaut.. erstmal weiterfahren.. lol ne, ist nicht mit zu Spaßen... aber ich hab gerade weder mittel noch wege.. da...
Moin, ich fahre seid 3 jahren einen 1.8 Mondeo 9/2002 und haben ihn mit 25500km (jetzt 73400km) auf dem Tacho damals für 7250€ beim Händler gekauft und bereue bis heute diesen Kauf nicht mal ansatzweise!!! Das einzige was wirklich war i...
Hallo Leute, musste gestern leider feststellen, dass bei meiner A-Klasse auch die
Feder hinten rechts
gebrochen ist. Jetzt meine Frage: Kann/Muss man die
Federteller auch gleich mittauschen ? bzw. empfehlt ihr es ? Ich meine das die auc...
Er wurde regelmäßig in der Citroen-Werkstatt gewartet. Jede Inspektion pünktlich erledigt. Die Koppelstange und Achsmanschette wurde erneuert,w eil dort die
gebrochene
Feder reingeschlagen ist. Sonst ist doch bis auf Batterie und Anlas...
Hallo PeterAS8, habe meinen 1998 Audi A8 4D auch vor kurzem von Niveau auf Gas umgebaut weil meine Dämpfer durch sind. ...Ich habe Seriendämpfer+Domlager aus einem A8 ohne Niveau eingebaut, da mein Dicker aber schon von ABT ca 30mm tie...
Hallo ! Auch wenn Deine Querlenkerlager (alle 4 ?) vor zwei Jahren erst getauscht wurden kann es sein, insbensondere wenn du billige E-Bay Lager verwendet hast, das diese wieder defekt sind ! Möglicherweise hat auch die Spurstange innen...
klingt jetzt vielleicht doof, aber wasfür ein "knack" ist es denn?*g* stählern, blechig, dumpf,... hab bei meinem beispielsweise hin und wieder ein stählernes knacken wenn die fahrwerks
feder nach einer scharfen kurve wieder einrastet. ...
Die ADAC-Statistik 2010 kann ich leider voll und ganz bestätigen und nachvollziehen. Alleine im letzten Jahr habe ich mindestens 4x den ADAC benötigt, da mein Opel Vectra 1.9 cdti (110 kW) entweder auf der Autobahn liegen geblieben ist ...
Das hängt aber stark davon ab wo die
Feder
gebrochen ist. Bei den vorderen durchsticht sie nicht ungern den Vorderreifen. Sascha
Hallo Adi, den Wagen hatte ich am 13.4.2007 gekauft, entdeckt habe ich das Anfang Feb 2010, mittlerweile auch ca 110.000 mehr auf der Uhr. Hätte ich das bei meinem "Freundlichen" machen lassen, wäre nie etwas rausgekommen. Bin auch beim...
Schonmal vorne die
Federn angeschaut ob da eine
gebrochen ist? Was hast du denn genau für einen Motor? Den X14SZ ? Baujahr?
Das ist eigentlich dein Druckregler. Der sollte erst den Rücklauf freigeben wenn der Systemdruck(der Druck in der "Einspritzleiste") (ca 2-3 Bar) erreicht ist. Der Unterdruckanschluß dient lediglich dazu, den Systemdruck an den Unterdruc...
Die Dämpfer von meinem ids+-Fahrwerk halten jetzt seit 115.000km, allerdings ist eine
Feder knapp über 100.000km
gebrochen.
Hallo zusammen, da ich mir vorraussichtlich diese Woche ein neues Auto kaufe werd ich meinen 320iger hergeben. Der Grund ist TÜV ist ab heute abgelaufen, es wären ca. 600 Euro laut Kostenvoranschlag zu investieren, ist es mir aber nich...