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"1.8 TFSI mit 170 PS" Ich würde diesen Motor nicht kaufen, ist nicht wirklich zuverlässig und hat ziemlich oft Probleme mit
Steuerkette und Nockenwelleverstellung (gibts hier genug Threads dazu). Ich selber habe einen A4 mit diesem Motor...
der CJEB (FL) "nicht zuverlässig"? Quatsch!! Das Gegenteil ist nachweislich richtig. Fahre denselben Motor und habe keinerlei Probleme (und bin bestimmt nicht der einzige). Nur weil einer mal Pech hatte, (wer weiß, was da die Vorgeschic...
die Nockenwellenverstellung KANN mal in wenigen Einzelfällen beim CJEB Probleme machen, aber deswegen muss man nicht den ganzen Motor komplett runtermachen. Hab mal etwas im Profil des Kollegen nachgeschaut.. er hat (seltsamerweise) mona...
Hallo zusammen, da ich momentan einen Opel Astra K 1,6 biturbo fahre und ich mich nun umentschieden habe einen Audi 1,8 TFSi mit 160 PS zu zulegen und ich auch schon einiges bei euch gelesen hatte habe ich mir gestern einen angeschaut. 1...
Kurzes Update: Kettenspanner wurde geprueft, die
Steuerkette ist noch in Ordnung. Kettenlaenger wurde dementsprechend im Motorsteuergeraet angepasst Fehlercodes, die geloescht wurden sind: P0016, P0011, P000A, also Nockenwelleposition n...
Motorschäden kann es schnell mal geben, gibt genügend Fehlerquellen. Überspringen der
Steuerkette, Ringstegbruch
oder Mangelschmierung durch Kraftstoffeintrag wegen defekter Injektoren
oder Hochdruckpumpe... würde ich nicht unbedingt dem...
Vielen Dank kein Freund :) Ich frage mal so in die Runde, was darf der Tausch von Zentralmagneten + Steuerventil in einer Werkstatt ungefähr so kosten?
Steuerkette muss nicht unbedingt gleich mitgetauscht werden, wenn sie noch i.O. ist,...
So. Habe mir nun den Audi A4 Bj. 2011 am Freitag gekauft. Er hat 9.500 Euro gekostet.Es wurde Zylinderkopfdichtung, Kolbenringe, Ventile,
Steuerkette, Kupplung und die Bremsscheiben komplett erneuert. Das Fahrzeug ist aus 1. Hand und ist...
So wie ich das hier gelesen habe, kommt es immer auf eine Motorinstandsetzung raus. Jetzt die Frage was ist am sinnvollsten? Scheuerlein Satz und geänderte
Steuerkette einbauen lassen?
Oder einen Motor vom Instanzsetzer wie Wagner Mot...
Die erste Variante ist die Beste. Alles andere ist unsicher. Wenn du einen Austauschmotor kaufst, kann es sein, dass dieser auch nicht 100% in Ordnung ist. Die letzte Variante wäre auch eine Möglichkeit; jedoch sprengt diese den finanzie...
Hallo an die Fachleute und Leidensgenossen des Ölbrenner. Ich habe mich entschlossen, den 2/2011er, A4 2,0 TFSI Quattro, 211 PS, mit CDNC Motor, eine Motorrevision machen zu lassen. Da das Auto im Jahreswagenzustand ist und erst 60000 k...
ähm... ganz klar: Werkstatt meiden bzw. auf dem Humbug hinweisen. Ist das ne Freie
oder beim Freundlichen gewesen? Nee
Steuerkette hat nix mit dem Wechsel des Steuerventils
oder dem Magnetventil zu tun. Siehe - haste bestimmt schon- mei...
Kam für mich als Privatwagen nicht in Frage, alle ca 60 tkm klapperte die
Steuerkette beim Start wg. defektem
Steuerkettenspanner. Reparaturzeit 4 Tage incl Motorkran, Motor raus, anschließend Wagen vermessen. War für mich ein no go, Kos...
Da Du "nur" Zündaussetzer am 2. Zylinder hast werden es nicht die Steuerzeiten der
Steuerkette sein. Kompressionstest ggf Drucktest am 2.Zylinder durchgeführt?
Hallo liebe Community, ich bin total neu hier und habe nicht wirklich viel Ahnung von Motoren bzw. allg. von Autos. Ich habe mir vor kurzem einen Audi A4 Avant Bj. 2009 TFSI 1.8 Motor mit 160Ps zugelegt. Der Wagen ist eigtl immer so g...
Danke für deine Antwort! Würdest du als sagen, dass der Motor sich nicht verdächtigt anhört?
Steuerkette wurde bereits gewechselt und wurde als Anmerkungen im Inserat angegeben. Querlenker wurden auch erneut. Er bekam jetzt von mir eine...
Habe beide Motoren gefahren, was Drehmoment und Laufruhe angeht ist der 3.0 klar überlegen, und zwar ganz klar. ABER: Der 3.0 hat so viele teure potenzielle Probleme, dass ich persönlich aus der Vernunft raus immer zum 2.0 raten würde. W...
Hab ich doch geschrieben,
Steuerkette und alles drum rum sowie die Wartungsunfreundlichkeit. Auch Nockenwellen war ein Thema meine ich. Aber da gibt es massenweise im Netz zu finden. Und ja, bei der letzten Ausbaustufe kann vieles behobe...
Ok -
Steuerkette ist in der Tat ein Thema. Kann man aber vor dem Kauf prüfen und wenn man den Wagen pflegt, dann muss es nicht auftreten. Meiner ist nun im 8. Jahr und hat 170TKM auf der Uhr und es nagelt nichts beim Kaltstart. Er bekomm...
24k für nen 2012er finde ich auch sportlich, aber diese Tuning-Verteufelung ist nicht zielführend. Es wird nur etwas wichtiger, wie mit dem Fahrzeug umgegangen wurde (bspw. Ölwechselinterval), aber das ist immer die große Frage beim Gebr...