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http://www.motor-talk.de/.../...hung-saegezahn-am-reifen-t1713338.html https://de.m.wikipedia.org/wiki/Sägezahnbildung http://www.motor-talk.de/.../...r-nicht-saegezahnbildung-t2694847.html https://www.adac.de/.../default.aspx?...
"Woher kommen Auswaschungen?" War/bin auch der Meinung, dass es Stossdämpfer sind. Wurden beim Tüv überprüft, man hat mir gesagt die seien i.O. Das Problem der Markenwerkstatt vorgelegt, der Kundendienst sagte mir, dass man bei dieser M...
Ich setze noch einen drauf zu dem fast perfekten Beitrag von twindance: Das Auto ist bei einer objektiven Beratung Scheissegal!!! Wieso: Der Reifen ist das letzte Bindeglied zwischen Auto und Straße. Im Umkehrschluß heißt das dann, ega...
Moin, Moin! Hinsichtlich des "Abfahrens" an der Vorderachse sei gesagt, wenn die Spur stimmt liegt es ggf. an zu wenig
Luftdruck, wenn die Flanken abgefahren sind. Außerdem ist das Kurvenverhalten zu berücksichtigen. Mehr abgefahren werd...
Bin am Montag in die Arbeit gefahren nachts um halb 4 , noch kein Winterdienst war unterwegs und im Bay. wald hatten wir doch ein wenig Schnee. Am Samstag hatte ich erst gewechselt,ich wart immer gern bis zum letzten Tag. Also ich muss ...
Zitat vom User Porhmeus "aus der Praxis" "Nach 6 Monaten haben alle Reifen meist nur noch eine
Luftdruck von 2,4 bis 2,5 bar, was für die 6-monatige Einlagerung vollkommen in Ordnung ist. ---> Demnach verlieren meine Räder ca. 0,5 bar w...
Bezüglich
Luftdruck: Kannst ihn pauschal ca 0,2 Bar mehr geben als vom Nissan empfohlen, sogar auch noch etwas mehr so lange er nicht unkomfortabel wird oder zu hüpfen anfängt bei Bodenwellen... Senkt den Verbrauch und sorgt für eine g...
Das kann ich leider nicht bestätigen. Vor der Einlagerung der Reifen im Keller reinige ich Felgen + Reifenflanken und pflege die Reifenflanken mit Gummipflege-Spray. Im Anschluss pumpe ich (über eine 2-Zylinder-Fußluftpumpe ---> habe ke...
Habe das erste mal einen Billigwinterreifen SW 608 von Goodride vor ca. 2 Monaten auf einem Peugeot 207 SW hinten montieren lassen. Hatte zunächst das Gefühl dass die Hinterachse mitlenkt. Nur geringe Lenkradeinschläge und es war als ob ...
Da nun gestern der erste Schneefall bei uns im Norden war und ich den Nexen erstmals unter diesen Bedingungen fahren konnte, möchte ich meine subjektive Meinung zu diesem Reifen preisgeben. Eins vorweg: ich bin überzeugt von der soliden ...
montagefehler der ventile vermute ich.. kurze zeit fahren,
luftdruck erneut prüfen. wenn erneut luft fehlen sollte, ab zum händler.
Ich habe genau das gleiche Problem wie der TE. Dies obwohl ich den
Luftdruck vorne um 20% erhöht habe. Ein BMW Händler führt es auf die CONTI "Sport Contact 3" SSR zurück. Diese seien in der Flanke zu hart, was dann wohl dort den Abrieb ...
Das ungleichförmige Abriebbild der RFT auf BMW-Fahrzeugen ist nicht unüblich, zumal bei diesen Dimensionen, welche nicht nur aus wirtschaftlicher Sicht nachteilig sind. Der beidseitige Schulterabrieb deutet aber auch auf zu geringen Lu...
Ich habe genau dasselbe letztes Jahr mit den Semperit Speed Grip 2 gehabt. Beide auf der VA machen morgens die ersten paar hundert Meter dieses Schmatz 1x pro Umdrehung bei langsamer Geschwindigkeit. Hi/Vo wechseln hat nichts gebracht, d...
Gefaehrlich sind runflat sicher nicht, einen druckverlust meldet das auto sowieso. (grade weil du es selbst nicht merkst, oder kaum) Das ist bei runflat schon immer so, lang vor dieser doofen EU regel jetzt mit der
luftdruckmessung. Auch...
einen schönen abend mt-ler, zu den nexen reifen kann ich nur gutes berichten. in unserer familie laufen sie auf astra h mit 225/45R17 und corsa d 215/40 R17 im ganzjahresbetrieb. verschließ ist absolut im rahmen, sogar geringer als cont...
Worin liegen die tatsächlichen Ursachen einer Sägezahnbildung bzw. handelt es sich dabei um ein "normales" Verschleißbild oder wo liegen da die Grenzen? In der Achsgeometrie, in einer falschen Auswahl des Reifenprofils für das Fahrzeug,...
Interessante Diskussion. Da prallen ja wieder Argumente aufeinander... ich für meinen Teil kann nur sagen, dass ich ca. 0,3bar über den Herstellerangaben fahre. Das sind bei Teilbeladung vo. 2,5 und hi. 2,8bar (Vorgabe 2,2+2,5). Interes...
Moin, Moin! Was heißt hier Unwissenheit. Ich habe noch nie fragen müssen und/ oder lange diskutieren müssen, was ich für einen Reifendruck fahren muss. Am Fahrverhalten und am Reifenabrieb kann man das selber herausfinden. Das trift natü...
Danke auch - denkt sich selbst manche Werkstatt, wenn ich den Jimny damals mit 2,6 bar wiederbekommen habe, obwohl 1,6 ausreichend gewesen wäre... ;) Richtig wäre gewesen: Großer Reifen, große Traglast. Qarks' 255/65R16 (Terracan?) hat ...