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Mir sind die flexiblen Wartungsintervalle schon klar. Aber nochmal. Wieso reduziert sich das Wartungsintervall bei identischen Bedingungen um die Hälfte? Bisher hatte ich bei den flexiblen Intervallen Schwankungen von etwas über 1000km....
Nur vom Hörensagen: durch einfaches zurücksetzen wird meines Wissens auch automatisch auf Festintervall 15000 umgestellt. Das LL-Intervall muss explizit per Tester (oder z.B. VCDS) aktiviert werden. Wenn nach einem Ölwechsel 15000 bis z...
Oder einfach auch aus Unwissenheit seitens der Mechaniker, man glaubt gar nicht was die alles nicht wissen. Leider ist es in unserer ( von Geiz ist geil)geprägten Zeit üblich gleich an Abzocke zu denken. gruß
Servus, da biste aber mit 300,- noch gut bedient. Allein der Ölwechsel beläuft sich auf gut und gerne 300,- (wenns reicht) bei der Ölmenge im 3.0TDI. Wenn ich mich nicht irre, sollten da knapp 8,5 Liter drin sein. Mit Innenraumfilter un...
Und wie Du Dich irrst......6,5 l sind drin - alles im Handbuch nachzulesen. ...ich habe eben mal bei meinem Nachbarn ( ja der Serviceleiter bei Audi ;) ).......unser Autohaus ruft ~ 350,- Euro incl. Öl auf. Bei Ölpreisen der Werkstatt v...
Ich habs jetzt doch mal gerade nachgesehen, ich hab 330,- € brutto bezahlt, wie gesagt, mit Öl vom :). Grüße Jan
Ah, alles klar. Habs Handbuch nicht da. Danke. @TE: Das Öl bringen einige hier selbst mit und ist damit keine Seltenheit. mfg
..sorry, aber es beißt mich in die Augen: Bei VW/udi heißt es TDI und nicht DTi. Bist du vorher Opel gefahren? ;-)
huch...da wird man ja fast blind, wenn so ein Name versaut wird ;) ....es heißt doch nicht VW/udi - sondern VW / Audi :D.....
Beim 2.7 er sind es 6.5 Liter. Der 3.0 braucht schon seine 8 Liter ;). 4,5 Liter Öl braucht schon mein 1.9 TDI... Gruß
Falsch...alles falsch.....der 3.0 ist der gleiche Motor wie der 2.7, der größere Hubraum wird nur durch andere Kolben erreicht aber der 3.0 braucht keinen ml an Öl mehr als der 2.7.....siehe Anhang . ... Kopie aus Bedienungsanleitung ( u...
... sorry, möchte nur die technischen Details die die beiden Motoren vom Hubraum unterscheiden richtig stellen. Die Bohrung der beiden Motoren (2.7 und 3.0) ist mit 83,0 mm angegeben und somit identisch (gleicher Kolbendurchmesser). Ledi...
....und der wird - so wurde mir erklärt - erreicht durch eine andere Bauhöhe der Kolben. Habe ja nicht geschrieben, durch anderen Kolbendurchmesser - sondern allgemein - Kolben ;)
Original geschrieben von Asket07 ... sorry, möchte nur die technischen Details die die beiden Motoren vom Hubraum unterscheiden richtig stellen. Die Bohrung der beiden Motoren (2.7 und 3.0) ist mit 83,0 mm angegeben und somit identisch ...
mein :) verlangt 31 euro pro liter 5w30:confused: wahrscheinlich echtes Gold....
naja sind doch 265 euro geworden Longlife mit ölwechsel (eignes Öl) Luftfilter ölfilter staub und pollenfilter.
Wahnsinn, viel zu teuer, ich habe für 5,16 Euro/Liter gekauft (Total) ... :) http://oel-shop.eshop.t-online.de/
Bei unserem A4 (von August 2008) war jetzt nach 3,5 Jahren die Batterie defekt. Das Ganze hat mit Fehlersuche und Austausch sage und schreibe 385 Euro gekostet!!!! Zu meiner großen Freude waren auch sämtliche Codierungen wegen (0bwohl de...
...da ich meinen mit 155tkm gekauft habe, kann ich Dir folgende Tipps geben: Du solltes darauf achten bzw. berücksichten: das der Wagen lückenlos scheckheftgepflegt ist und die letzte
Inspektion idealerweise noch nicht allzu lange zurü...
Hat sich zu diesem Thema vielleicht noch etwas neues ergeben? Ich habe 3 Jahre lang einen A4 TDI 2.0 als Firmenwagen bis 180.000 Km gefahren. Das Ölwechsel &
Inspektionsintervall lagen immer so dicht zusammen, dass ich nur alle 30.000km...