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Modell: V40 Motor: 2.0T Getriebe: Automatik Erstzulassung: 01.2004 km-Stand: 354'300 km Verbrauch: 8.19L/100km Sommerreifen: Dunlop Sport BluResponse Winterreifen: Continental WinterContact TS850 vmax: 224km/h (GPS) letzte MFK (TÜV): 07/...
Danke, ich geb mir Mühe :rolleyes::D Mach das halt schon seit knapp 28 Jahren und seit 10 Jahren mit den 850 und V70I, da hat man so einiges gesehen (aber immer noch nicht alles ;))... Das der Zulauf zum Wärmetauscher (WT) sehr warm ist...
Volvo, V70II, Heizung, Standheizung, Zylinderkopfdichtung, Luft im Kühlsystem, Wärmetauscher, Wasserpumpe,
Thermostat Ein Erfahrungsbericht Das Problem: Ich fahre seit einem Jahr einen Volvo V70II Bj 2004, vorher neun Jahre das beinahe...
Hallo zusammen. Ich fahre derzeit einen Volvo 850 Bj. 1996 Automatik 2,5L 144 PS mit knapp 190.000 km auf der Uhr. Mein Problem ist: Seit ca. einem Monat habe ich das Problem, dass die Motortemperatur gerne mal für meinen Geschmack zu h...
Hallo zusammen. Es könnte wirklich „nur“ am
Thermostat liegen. Eine der Hauptursachen für Überhitzung ist allerdings auch ein zu niedriger Kühlmittelstand. Schläuche und verschiedene Verschraubungen nutzen sich mit der Zeit ab. Wenn di...
Also ihr liegt da total falsch, nach dem Starten ist der kleine Kühlkreislauf in Betrieb, d.h. nur der Motor wird umspült. Wenn die Kühlflüssigkeit dann soweit erwärmt ist dass die Kühlung des kleinen Kreislaufes nicht mehr ausreicht, d...
Fast hätte ich es vergessen: Der Kühlwasser
thermostat war defekt: Er schloss nicht mehr. Das wird dazu geführt haben, dass der Motor sehr lange im Kaltstartbetrieb gelaufen ist, was natürlich ebenfalls zu einem höheren Verbrauch führt. ...
Also sooo Schrott sind die Volvos ja nun auch wieder nicht. Das System entlüftet sich selbst. Da brauchst du keine Angst zu haben. Lass nach der Reparatur einfach den Motor laufen und füll auf bis max. Dann schauen, ob es nicht weiter ab...
Bei mir war auch die Sitzheizung der Fahrerseite ohne Funktion. Irgendwie kam und kam bei mir aber kein
Thermostat auf der Unterseite raus. Überhaupt sieht das bei mir etwas anders aus als auf dem Foto. Keine Ahnung ob das am Modell (mei...
Hi Frank, dein KW-
Thermostat ist definitv hin. Hatte ich vor einigen Wochen selbst erst. Der Grund ist, das das
Thermostat klemmt und somit nicht komplett schließt, dadurch wird er nicht richtig warm. Was viel ärgerlicher ist, das der W...
So, nun gibt es eine erste Aussage zum Verbrauch bei defektem
Thermostat. Defekter
Thermostat: Voller Tank, 250KM gefahren, 40(!!!) Liter nachgetankt Nach Instandsetzung: Voller Tank, 120KM gefahren, 13 Liter nachgetankt Erstaunlich,...
Hallo habe den
thermostat vor 2 wochen gewechselt.. (850) verkehr kann man den nicht einsetzen. Siehe hier: forum Oder hier: Suche Forum Wenn du englisch kannst, ist das hier eine sehr gute beschreibung mit bildern.
Thermostat How t...
Hi Martin, ich bedanke mich bei dir für die Rückmeldung. Und es war ein allgemeines Statement zum Thema
Thermostat. Bin am überlegen diesen Thread evtl mit in die FAQ aufnehmen zu lassen, da gerade das Thema
Thermostat oft nicht erkann...
Hallo hallo ! Ist definitv das
Thermostat, meine "r" hatte exakt ebenso diese Symptome,
Thermostat getauscht und alles ist GUT ! Der Tausch ist zudem auch noch simpel. matteffm
Danke für die vielen tips! Hab das
thermostat nun gewechselt ohne vorher was abzulassen. Gut ein viertel liter schwappte raus dabei. Beim abheben des alten
thermostats drückt es noch einiges nach an kühlflüssigkeit, da heißt es schnell s...
Hi, wann wurde der
Thermostat getauscht? Bist Du sicher, dass der neue
Thermostat richtig herum eingebaut wurde? Für mich sieht das ganz genau so aus, als wäre entweder der
Thermostat verkehrt herum eingebaut, oder er öffnet nicht. Wob...
Ich wuerd auch mal auf den
Thermostat tippen. Evt noch der Tempsensor, der gleich unter dem
Thermostat ist. (Kostet 20-30 eur beim Haendler) hab ich letzte Woche gewechselt - Aber wegen anderen Problemen. Der
Thermostat kostet nicht ma...
Sooo, Zeit für den Abschlussbericht...;) Auto läuft wunderbar, Verbrauch ist auch niedriger geworden,soweit man das so schnell am BC beurteilen kann, und jetzt kommt der Hammer: Als ich gestern n Stück gefahren bin, ging plötzlich wieder...
Hast du schon die Durchgängigkeit des
Thermostates geprüft
Ich tippe auf defekten
Thermostat.