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Die Magnetventile nur gereinigt oder auch getauscht? Reinigen bringt langfristig gar nichts.
Injektoren welcher Index? Erste Hochdruckpumpe?
Hi der schwarze Rauch könnte ein Zeichen von Verschleiß sein. (Turbo, Injektor tröpfeln, Rußablagerungen im Abgassystem) Der Gestank wird sehr wahrscheinlich von einem undichten Abgaskrümmer kommen. Ist beim M57 E60 keine Seltenheit...
Oder mache es wie ich. Habe das vom Dorfbesorger übernommen. Habe einfach alle
Injektoren für 2 Tage in eine gute Reinigungslösung getaucht. Danach eingebaut. Läuft ruhig wie am ersten Tag!
Leitungen an
Injektoren lösen und so entlüften
mit den Zündspulen würde ich auch anfangen. Ansonsten kann es alles mögliche sein -> Zündkerzen,
Injektoren...
Alles quergetauscht...zündeten, Spule und injektor...fehler bleibt bei Zylinder 2...
Kann sein noch ein Injektor kaputt ist u nicht nur einer
Manche behaupten es kommt durch verdreckte
Injektoren. Ob es wirklich so ist weiß ich nicht.
Soweit auch zufrieden, bis auf alle 80-100tkm
Injektoren HDP etc. Wechseln, gehts eigentlich mit dem Motor. Hab nen 530. Tacho aktuell 169tkm. Gekauft mit 41tkm.
Ich weiss selber nicht wie er draufkommen ist. Aber seine Ausage nach dem er wagen mit Komp geprüft hat. Was ich verstanden habe dass den Raildruck kann man nur mit Programm prüfen ?? Ich warte bis morgen ab wie ist das mit injektor ob...
Auch das kann einer der Gründe sein, warum er nicht anspringt. Die
Injektoren sind eher als letztes dran
Habe auch mittlerweile das versionsproblem. Alle 6
injektoren wurde getauscht bei meinem 330xd e46 204ps bj03. Nur ist jetzt ein ancodieren nicht möglich mit dem versionsproblem. Mein inpa läuft auf windows 10. Nitte um hilfe Gruss josef
Hallo, Bei mir waren die
injektoren kaputt. Check da wal die Rückkaufmengen im kalten zustand.
Zylinder 6 injektor erneuert alles wieder im grünen bereich.
Rußen kann auch entstehen durch defekte
Injektoren. Meistens ein Zusammenspiel aus mehreren Faktoren.
Check deine
Injektoren und deine Ladeluftstrecke.
Injektoren
Zündspule defekt ruckelt der auch im kalten und im warmen zustand. Definitiv sind eine oder mehrere
injektoren defekt.
Benziner? Diesel? Schaut nach Diesel aus. Fehlerspeicher leer? Alle Glühkerzen gut?
Injektoren gut?
Wenn es die
Injektoren wären, würde er dann aber vermutlich nicht absolut ruhig laufen.