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100% aus Kunststoff .Die sind aber auch nicht gelöchert.
AGR weiß ich nicht .
Ist auch unkritisch, es ist einfach nur Dreck aus der
AGR (die bei Billig- und Premiumplörre gleichermaßen) das Saugrohr versifft und dadurch den Querschnitt verengt.
Eventuell mal ein Video machen. Können die Abgase vielleicht auch aus dem
AGR-Kühler kommen?
Habe jetzt Mal angefangen zu zerlegen. Es ist das Rohr was am
agr dran ist.
Kleines Update,
agr an der Stelle undicht. Anscheinend Dichtung verrutscht. Alles von vorne....
das
agr lässt man doch stilllegen. ich find es nicht blöd, wenn man sich dinge in den tank kippt. ich hab auch schon pflanzenöl reingeschüttet, allerdings nicht in den 4f ;)
so sind halt die 2takt öler. aber hauptsache dpf und
agr! :D :D :D
Meinst du die Saugrohrklappen oder vielleicht das vom
AGR Ventil in der Mitte des Motors ungefähr?
Kann man den
AGR kühler eigentlich reinigen oder geht das nicht? Mit freundlichen Grüßen Ekkehard
Also Dpf entleert neue Software im Steuergerät und den
Agr auch gleich mit weggelassen... Gut so?
Das mit der Ölvermehrung hatte ich auch! Habe dann diese Sachen bei mir gemacht! Drosselklappe (war kaputt) Partikelfilter selbst gekärchert (weil leider die Ist-Werte gelöscht wurden, als neu zurückgesetzt) Differenzdrucksensor getausch...
die Fehlermeldung klingt nach dem Ventil vom
AGR-Kühler, also je nach Möglichkeit ausbauen und reinigen oder erneuern.
Guten Morgen... wenn es ein Facelift und ein 2,7 / 3,0 Tdi ist! Dann tippe ich auf einer der Thermostate... bei mir habe ich das Thermostat was am
AGR Kühler sitzt getauscht! Es ist auch ein mittlerweile geändertes Thermostat nur noch z...
@Neoelectric einSchlauch heißt für mich immer: kein Metall. Also Kunststoff oder Gummi. Das kann ich mir schwer vorstellen bei bis zu 700°C heißen Abgasen. Deswegen meine Frage: wo befindet sich lt. Deiner Aussage ein Schlauch vom Turbo...
ist halb so wild aber es ist zeitweise echt nervig, wenn man laufend nachfragen muss.... Zu diesem P261A00 Fehler beim 2.0 TDI gibt es schon einen Thread, demnach ist es wohl die Kühlmittelpumpe für den
AGR-Kühler. Schau mal rein: http...
Klingt nach dem Unterdruckventil, was den
AGR-Kühler zuschaltet.
Agr ist laut Auslesewerten auch noch in Ordnung aber ausgebaut habe ich das noch nicht
Ok, danke für die Tips. Regelklappe nicht einzeln bedeutet ? Neues
AGR-Ventil ?
Oh sorry beim Facelift ist der
AGR Kühler mit Klappe ein Teil gut das ich noch den alten habe.
So, heute gebe ich mal einen kurzen Rückblick auf meine vor 6 Jahren gestartete „optimierte“ Abscheidung der aus der KGE (Kurbelgehäuseentlüftung) entweichenden Öl-Dämpfe. Juli 2013 (ca. 115.000 km) - Saugrohrklappen-Fehlermeldung (Beif...