Suchergebnis (3.862 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A4 B8
- Suchbegriff: Steuerkette oder zahnriemen
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Kurz Rasseln (< 1 Sekunde) darf die
Steuerkette ja auch, wenn das Auto länger stand, bis eben der Öldruck entsprechend aufgebaut ist. Was genau ist für dich erstmaliges Starten, ein Tag Standzeit bspw.? Fährst du Öl noch im LongLife-Inte...
Hab bei ihn schon fast alles machen lassen, neue Kolben neue kolbenringe neue nockenwelle neuer Turbo neue
Steuerkette soviel dürfte da nicht mehr kommen hoffe ich ^^
Dieses hochgeladene Video ist nicht von mir sondern von jemand anderen der das selbe Problem hat offensichtlich… In den Kommentaren beim Video geht deutlich hervor das es noch andere mit diesem Problem gibt. Zur Vorgeschichte.. die Steu...
Ähm jaaaa... Da stimmen die Steuerzeiten nicht
oder Nockenwellen/Kurbelwellenpositionssensor sind defekt. Müsst man mal auf Plausibilität prüfen. Aber der Fehlercode wird geschmissen wenn die Position der Kurbelwelle von der Sollposition...
Also die
Steuerkette musste nicht runter. 1. Die Steuerzeiten wurden geprüft alles gut (siehe Bilder) 2. Sensoren könnte ich mal wechseln 3. Nockenwellenversteller wurden gewechselt
Ich hoffe ihr könnt mir helfen. Ich besitze einen Audi A4 B8 1,8 tfsi und habe seit neusten extreme Probleme mit meinem Nockenwellenversteller , zumindest bekommen wir den Fehler immer rein. Wenn der Motor kalt ist fährt er sich ruhig un...
Also wenn die
Steuerkette da schuld gewesen wäre, wäre was im Fehlerspeicher gestanden. Es sei denn, die Kette hätte gerasselt. Aber eine rasselnde Kette hätte nicht unbedingt einen ruckelnden Motor zur Folge.
Hallo Leute, ich habe ein kleines Problem mit meinem Avant. 16448 P000A Nockenwellenverstellung Einlass zu langsam. Im kalten Zustand driftet die Nockenwelle Richtung 30°. Sollwert liegt bei 0°. Motor läuft unrund. Wenn der Motor ...
Hallo Audi B8 Gemeinde, ich bin eigentlich im MB E-Klasse 212 unterwegs, nun habe ich aber für meine Frau die Audi A4 B8 Avant im Blick. Im speziellen einen ab Bj2012 Facelift mit dem 1.8 TFSI mit 170PS Motorkennung CJEB müsste das sei...
Also, grundsätzlich kannst du das Auto kaufen. Die Laufleistung steckt er allemal weg. Das Einzige worauf du achten solltest ist, dass die
Steuerketten nicht rasseln, denn die Reparatur ist sehr aufwendig und somit auch teuer. Ich habe i...
Nur so aus dem Ärmel Geschüttelt;
Steuerkettensatz, Spanner, Zubehör Teile mein ich bei Audi um ~ 600,- Zubehör 300-450,- Motorrevision ca. 3000-6000,- Je nachdem was noch so hinüber ist
oder Getauscht werden muss/sollte,....denke mit ...
Klar kann man warten,....wie lange? Bis 1 Liter auf 1TKM Öl verbrannt werden? ZR hat der nicht,
Steuerkette Preise sind genannt, Lohn für Wechsel freie Werkstatt weiß ich nicht, vielleicht 500€ Beim :-) was man hier im Forum gelesen hat...
Ich fahre einen B8 1.8 TFSI quattro von 10/13 und er hat über 120.000 km. Die Stuerkette selbst macht überhaupt keine Geräusche, es gibt generell kein Klappern. Ab und zu das Vibrieren im Stand nach Warmlaufen (siehe anderen Thread), ab...
Ich hab natürlich keinen Vergleich. Da ich kein Video vom CJEB mit einem
Steuerkettenproblem gefunden habe, aber dieses typische Rasseln was man sonst so findet ist aufjedenfall nicht da. Ich kann ja mal ein ein Video vom Kaltstart mit...
Die Preise könne von Region stark abweichen. Preislich und aus dem Bauch hätte ich aber preislich zwischen deinem Angebot und den angesprochenen 1/3 Preis getippt. 1/3 von 4000 Euro also knapp über 1k für Kette und nockenwelle inkl Arbe...
Wenn du die Nockenwellen und
Steuerkette tauschen lässt,dann fährt der wieder ganz gut.Ich würde keinen Austauschmotor nehmen.
Das Teil im Bild ist das glaube das Tankentlüftungsventil und
oder so ähnlich. Wenn das Klackern von weiter hinten kommt kann es auch folgendes sein -
Steuerkette von Auslassnockenwelle zur Einlassnockenwelle ist verschließen bzw. der Sp...
Update Wie ist es weiter- und letztlich ausgegangen? Nachdem ich mir von drei verschiedenen Werkstätten sowie hier aus der Community Meinungen eingeholt habe, war ich ziemlich verunsichert. Als Ursache wurden verdreckte Ventile bis hin ...
Nun mal nicht so vorschnell Freunde... :-) Ich hätte sowas natürlich auch nie gebraucht gekauft, aber die karre soll nur noch ca. 4 Wochen durchhalten, dann kommt mein neuer Mustang Mach E endlich an. Und da der Audi sehr wahrscheinlich ...
Hi zusammen, ich bin neu hier und hoffe, dass ich im richtigen Thread gelandet bin. Falls nicht, sorry im Voraus! Ich fahre aktuell einen A3 Sportback, der leider zu den Ölfressern gehört (1l/1000km). Ja, ich weiß, damals kannte ich da...